tft每日頭條

 > 圖文

 > 2022款伊蘭特頂配值不值得購買

2022款伊蘭特頂配值不值得購買

圖文 更新时间:2024-08-05 02:23:33

韓系車前幾年一度銷量低迷,但這兩年銷量逐漸擡頭,其中伊蘭特的表現比較不錯,去年拿到了超過13萬台的銷量成績。伊蘭特起售價9.98萬,頂配14.18萬,算上不少地區的降價策略,實際入手價格更低一些,作為合資的緊湊級轎車,也有一些人稱這是“降維競争”,跟國産車搶市場。那麼這台車到底好在哪,一起來了解一下吧。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)1

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)2

外觀設計是伊蘭特的亮點之一,設計語言年輕化,也比較時尚,車頭部分大量采用視覺上犀利的楔形元素,比如格栅和大燈,都能看到這樣的風格。引擎蓋邊緣也顯得鋒芒畢露,引擎蓋上的人魚線也粗細相間,層次感比較不錯。标配LED大燈和日間行車燈,全系都有自動大燈功能。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)3

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)4

側面視角看,伊蘭特的線條感會顯得更直觀一些。線條幹脆利落,并且在前車門中間位置形成了一個尖角,車頭扁平,車尾溜背造型,運動風格明顯的鋁合金輪毂。車身尺寸為4680/1810/1415mm,軸距2720mm。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)5

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)6

車内全液晶儀表盤,配平底式的方向盤,左右貫穿的空調出風口,讓車内視覺上存在比較不錯的層次感。液晶中控下方保留了兩排整齊的物理按鍵,兩側是控制旋鈕。擋把握感不錯側面是保留的駐車等按鍵。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)7

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)8

擁有兩套動力可選擇,1.5L引擎配CVT變速箱,發動機功率85kW,最大馬力115Ps,峰值扭矩144N·m,綜合油耗隻有5.4L百公裡。對于買回去家用,不追求動力的車主,這個動力就足夠了,也能享受到這台車外觀和内飾的漂亮設計。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)9

如果追求動力,可以選擇1.4T版本,最大功率103kW,最大馬力140Ps,峰值扭矩為211N·m,匹配7擋雙離合變速箱,零百加速能跑進10秒内,綜合油耗5.2L百公裡。全系均為前麥弗遜式獨立懸挂和後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂,懸挂的濾震效果和舒适度相對一般,操控中規中矩。

2022款伊蘭特頂配值不值得購買(韓系降維競争1.4T)10

總結:伊蘭特的外觀内飾确實算是亮點,對于很多年輕人來說,是比較對胃口的。選自吸版動力日常使用沒問題,油耗也低,而渦輪版相對駕駛樂趣更好一些。不得不說審美需求是客觀存在的,一台車如果能給人帶來良好的美學體驗,在價格合适的情況下,也能有不錯的市場。你們覺得這台車好看嗎?

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关圖文资讯推荐

热门圖文资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved