10萬放棄軒逸提了本田享域,開了850公裡,車主一肚子話要說。如今在本田旗下有一款比思域車身尺寸更長,售價更低的三廂轎車,但是卻很容易被主流人群忽視,以至于很長一段時間其銷量都被思域蓋過了一頭,而且如今的思域可謂是本田旗下當仁不讓的“明星轎車”,所以在優惠幅度方面就有所收緊,而今天要聊的這款車型,空間屬于同級第一,車身長超思域,配全鋁引擎,從10萬降至8萬。
這款車型就是銷量一直普普通通的本田享域,雖然名字與思域一字之差,而且也是緊湊型轎車,但是享域的銷量可沒法和思域比,甚至很多路人都不知道這款車型的名字是什麼,隻知道本田有思域而不知道有享域,根據最新已經得知的銷量來看,享域2021年10月份銷量為5500多輛,與它銷量旗鼓相當的還有豐田緻炫、福特福睿斯等。
作為一台以車内空間最大化為亮點的車型,本田享域的車身尺寸比思域打出整整一圈,其車身長寬高為4756*1804*1509mm,思域的車長隻有4674mm,比享域短了82mm,正是因為有着82mm的優勢,所以享域擁有了同級第一梯隊的車内空間,尤其是後排膝部空間,超過兩拳以上,目前還沒有發現比它更勝一籌的合資緊湊型轎車,隻有在部分中型轎車上才見過如此寬裕的後排空間,家用方面自然是空間越大越好,畢竟如今國内汽車普及率不高,一個家庭擁有一台汽車還是比較常見的,而享域的大空間足以寬裕的坐下一家人了。
至于動力方面也許有的車友會嫌棄它的1.0T三缸發動機,但是别忘了人家還有1.5L四缸混動車型可選,而且這兩款發動機缸蓋和缸體均是高強度鋁合金材質打造而成,一個是直噴,另一個則是多點電噴技術,1.0T傳動系統匹配6擋手動或者CVT變速箱,1.5L銳.混動車型NEDC百公裡綜合油耗4.1L,在燃油經濟性上相比競品車型還是很占優勢的,另外它還有極為平順的駕乘感受,坐在後排通常情況下乘坐感受十分舒适,美中不足就是高速行駛時噪音抑制有些一般,這方面沒有思域顯得高級。
而享域定位顯然是要比思域更低,幾乎與小型轎車飛度處于同一售價區間,然而它的銷量還沒有飛度出色,空間屬于同級第一,車身長超思域,配全鋁引擎,卻依然銷量平平。大家覺得這款車怎麼樣?歡迎下方留言評論。
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