“睡城”也稱為“卧城”，主要指大城市周邊的大型社區或居民點，這些人口相對集中的區域，由于缺乏成熟如衣食住行、商業休閑、教育娛樂等區域功能的城市配套，人口雖大量入住，但也就是局限于晚上回家睡覺，白天照樣開車或者乘車往市中心趕着上班。在中國的北京，通州、天通苑、回龍觀、望京等地區皆被稱為“睡城”。關于睡城，地理人如何命制試題呢？今天的熱點地理咱們一起來探究吧。

新聞追索

燕郊商住房價暴跌2/3！

距離北京近30公裡的河北燕郊，被視為北京樓市的晴雨表。過去8個月的時間裡，随着3月和6月河北省廊坊地區兩次出台嚴格的限購政策，燕郊二手住宅單價普遍下跌1萬元，商住房總價跌去三分之二。當地有中介稱，許多投資客已經“賠掉了首付”。

曾經被冠以“睡城”之名的燕郊，如今受樓市拖累，更顯疲态。

近日，華夏時報記者走訪了具有環京樓市“晴雨表”之稱的北三縣燕郊，探清了這裡樓市的現狀，據他們披露：

1.半年前還是門庭若市、人滿為患的燕郊售樓一條街，如今已是門可羅雀、無人問津。

2.随着3月和6月河北省廊坊地區兩次出台嚴格的限購政策，燕郊的房價經曆了2014年後的又一次高空跳水，二手住宅單價普遍下跌1萬元，三、四月份均價仍是3萬多。

3.個别樓盤甚至暴跌2/3。二手公寓住宅中，天洋城四代單價1.2萬-1.3萬，比起4月份的高點3萬多元已經下跌了三分之二，也即67%左右。

早在今年8月，就有許多媒體爆料燕郊樓市成交量與房價皆已入冬，當時的數據顯示，燕郊住宅成交量下跌了80%，房價普降30%。兩三個月後的今天，燕郊樓市成交量繼續低迷，房價相比于7、8月每平米又下降了2000元左右。

中介一條街僅剩招牌

“燕郊現在房價确實很低，都有點低得變态了。”在有“中介一條街”之稱的京榆大街上，一名中介說。

據某中介介紹，而他所在的門店附近的小區最近3個月隻賣出去兩三套房子，價格從2.7萬直降了1萬，仍然無人問津。放眼整條街，“轉租”字樣随處可見，許多店面都已經空置了四五個月。

舊店轉不出去，新店還在接二連三地倒閉。一家銷售旅遊地産的中介，樓頂的字牌仍然用紅布蒙着，沒有正式營業，就已經上鎖轉租了。

粗略統計，現在的京榆大街上，房地産中介門店的空置率可達五成以上，曾經摩肩接踵的“中介一條街”也在限購的重壓下名存實亡。

試題測試

“睡城”主要指的是大城市周邊的大型社區或居民點，這些人口相對集中的區域雖大量入住，但也就是局限于晚上回家睡覺，白天開車或乘車往市中心上班。讀下圖，完成1～3題。

1.和“睡城”的形成關系最小的是（ )

A.房價較低 B.就業機會較少

C.交通便捷 D.購物方便

2.若左圖中①～⑥表示不同等級的商品，y表示人均購買商品頻率（次／年），甲乙丙表示三個中心地。則三個中心地等級由高到低依次為（ )

A.甲乙丙 B.乙丙甲 C.甲丙乙 D.丙甲乙

3.若左圖中y表示地價的變化情況，①為研究起點，⑥為研究終點。右圖為到達中心城區的交通等時線分布圖（單位：小時），僅考慮圖中因素，與左圖中丙線的起伏變化最為吻合的研究路徑為（ )

A. L1→L2 B.L3→L4 C. L5→L6 D.L7→L8

【答案】1.D 2.B 3.A

河北小鎮燕郊，毗鄰北京市通州區，随着北京市城市空間“東移南擴”，燕郊成了白天比較冷清、晚上很熱鬧的“睡城”，每天大約40萬人中的80%乘公交到北京上班，燕郊鎮雖然早已是國家級高新技術開發區，但大部分産業仍以房地産為主。完成4—6題。

4.燕郊成為“睡城”的直接原因是

A.北京市産業轉移 B.北京房價不斷攀升

C.燕郊環境質量好 D.燕郊基礎設施完善

5.目前“睡城”燕郊面臨最大的問題是

A.交通壓力增大 B.環境污染嚴重

C.就業壓力增大 D.治安問題突出

6.燕郊要擺脫“睡城”，走上可持續發展道路，切實可行的措施是（ ）

A.改善與北京之間的交通

B.控制燕郊的房産開發

C.降低北京房價，減少跨省上班

D.發展高新産業和第三産業

【答案】4.B 5.A 6.D

城市首位度一般用一個地區最大城市與第二城市經濟規模之比來表示。京津冀城市群由北京、天津兩大直轄市和河北省的13個城市組成，其中北京、天津、保定、廊坊組成中部核心區。圖3是大都市的形成過程示意圖，讀圖完成7-8題。

7. 有關大都市群形成過程說法正确的是

A. 第一階段周邊都市主要是“睡城”

B. 第二階段産業活動以集聚為主

C. 第三階段邊緣城市城市職能相似

D. 整個過程中心城市首位度上升

8. 有關京津冀城市圈說法正确的是

A. 促進技術和産業向北京集中

B. 城市圈内低級城鎮數量較多

C. 圈内城市發展水平差異較小

D. 經濟水平高于長三角城市群

【答案】7.A 8.B

9.閱讀圖文資料，完成下列問題。

“睡城”也稱為“卧城”，主要指的是大城市周邊的大型社區或居民點，這些人口相對集中的區域，由于缺乏成熟如衣食住行、商業休閑、教育娛樂等區域功能的城市配套，人口雖大量入住，但也就是局限于晚上回家睡覺，白天照樣開車或乘車往市中心趕着上班。燕郊隸屬于河北省三河市，為我國衆多“睡城”中的典型代表。每日跨省上班的京漂族們，在燕郊和北京之間的道路上，呈現出明顯的“潮汐式”流動。下圖為燕郊相對位置示意圖。

(1)分析燕郊成為“睡城”的原因。（6分）

(2)簡述京漂族的“潮汐式”流動對北京交通的影響。（4分）

(3)指出為緩解人口“潮汐式”流動燕郊應采取的措施。（4分）

【答案】（1）房價較低；與北京距離較近；除房地産外，其他産業較落後，就業機會相對較少；交通便捷；工資水平較北京低。（6分，任答其中三點）

（2）上午上班時間，燕郊通向北京道路車流量大，較為擁堵。北京通向燕郊的道路車流量小，通行順暢；下午下班時間相反。（4分）

（3）進一步改善基礎設施條件；為承接北京産業轉移提供優惠政策；優化和調整産業結構，大力發展二、三産業等。（4分）

【解析】1.從材料可以看出，“睡城”應該為距離市中心較遠，工資水平較中心城區低，消費水平低，房價較低，交通便捷的地方。收人水平較低的人購不起市中心附近的房，在這裡購房或租房居住，除房地産外，該地其他産業較落後，如商業活動較少。

2.從圖中可以看出， ⑤⑥ 等級商品隻有乙中心地有銷售， ③④ 等級商品在乙丙兩地銷售；①② 在三地均有銷售，可以推知三個中心地等級由高到低依次為乙丙甲。

3.交通等時線數值越小，交通通達性越好，地價越高，進而可以看出起點處 ① 地價最高，然後地價降低到研究區域中的最低值，然後再升高，但第二次的高值點低于起點位置，然後再降低，滿足條件的隻有 L1→L2線。L3→L4線最低值與L4處的值相等，不符合丙曲線。

7.從大都市群的形成過程示意圖可知第一階段主要是核心城市居住職能向外遷移；第二階段主要是核心城市的産業活動向外遷移，産業活動以擴散為主；第三階段大都市圈已經基本形成，邊緣城市與核心城市組成一個城市體系，城市體系内部的城市功能各異，整個過程中中心城市的首位度下降。故選A。

8.京津冀城市圈形成促進了北京的産業向周邊城市擴散，圈内城市發展水平差異較大，京津周邊城鎮等級普遍較低，從城市等級體系看，一個區域往往高等級城市數量少，低等級城市數量多；總體京津冀城市圈的發展水平低于長三角城市圈。故選B。

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