保時捷918,和邁凱倫P1、法拉利拉法,因存量稀少,車價均達千萬級别,并稱三大“神車”,号稱“超跑中的超跑”。而南通于2016年有了首部法拉利拉法,2018年有了首部邁凱倫P1,如今,首部保時捷918也上牌了。
南通首部保時捷918,攝于崇川區崇安路
不過和之前上牌的南通超跑不同,車主雖然是南通人,也定居南通别墅區某豪宅,但是卻選擇了滬牌,也許是因為生意需要,來往滬通兩地更為便捷的原因。
南通首部保時捷918,攝于南通開發區
南通首部保時捷918,2019年7月左右上牌,此時上海的随機選号号段多為“滬E”和“滬F”開頭,首兩位字母後三位數字的組合,也許是出于對家鄉車牌“蘇F”的情懷,車牌選擇了滬F打頭的車牌。至于為什麼車主沒有選擇上海網絡自編車牌,是因為網絡自編車牌要求一定是新車,而918這種級别的神車,存量有限,肯定不是新車了,于是就沒有了網絡自編選号的資格了。
南通保時捷918,攝于中南城
而車牌的後三位數字也是非常有意思的——917,和車型“918”僅僅相差一位,讓人琢磨不透。其實也很容易想明白,上海随機車牌選号規則為“20選1”,想選到剛好是918肯定需要運氣,能有一個最接近的,就很不錯了!
南通保時捷918
這部保時捷918上牌後,立馬就回南通了,由于是南通首部918,開在中南商圈附近,自然吸引了無數的回頭率,一時間便成了車友們議論的熱點。畢竟是國内保有量很稀少的車型,再怎麼經過幾道過戶,車價仍然達到千萬量級,能開此車的車主,身價自然不用懷疑,關鍵是,還是個懂車之人。
保時捷918,攝于南通開發區
這部車出入南通大街小巷時,總會吸引路人的眼光。即使到南通保時捷中心維修保養,也是回頭率滿滿!
保時捷918,攝于南通市崇川區教育路
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