天氣炎熱，小編所在的城市新一輪高溫預警如期而至，夏天是真正的來了。夏天除了消暑納涼外，其實咱家的愛車也有很多夏季才會有的服務，比如當你在給愛車好好的洗個澡後，大多數洗車店或者保養店，甚至4S店的人，都會給你推薦輪胎充注氮氣的項目，還會介紹各種換氮氣的好處，但是事實真的是他們所說的這樣嗎？今天咱們就來聊聊，輪胎充氮氣這些事兒。

首先給大家科普一個小知識，就是咱們給輪胎充的是氮氣，就是元素周期表當中（N₂），而給賽車用來氮氣加速當中的氮氣，全稱則是：一氧化二氮（N₂O），以後再有人問你或是聊起這個話題的時候，絕對讓你自豪感滿滿。

咱們接着說回氮氣充注的問題。首先咱們先了解下氮氣，氮氣是一種很常見的惰性氣體，化學性質比氧氣更加穩定，所以在一些需要高精度操控的車輛上都會使用，這使得一些消費者認為氮氣充在普通車輛的輪胎上，也是一個很好的選擇。

輪胎充注氮氣真像銷售所說的那麼好嗎？

NO.1 減少輪胎漏氣

首先在輪胎正常工作的滾動過程當中，氧氣會從橡膠的分子結構中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮氣的洩漏量的确會比普通空氣的更少一些，但是空氣當中氮氣的含量也有78%的占比，所以洩漏量幾乎不會差很多。其次在正常使用車輛時，狀态良好的輪胎，就算是充注普通的空氣，每個季度最多也就會下降0.1bar，而正常每個月都是需要建議檢查輪胎胎壓的，所以這點意義也不大。

NO.2增加燃油經濟性

合适的胎壓的确是可以提高一定的燃油經濟性。由于氮氣是惰性氣體，行駛中輪胎胎壓變化很小，所以不僅可以在一定程度上提高燃油經濟性還能減少輪胎異常磨損。其實呢，輪胎行駛中的溫度變化确實會導緻胎内空氣熱脹冷縮，但是變化幅度在夏天最多也就能到0.5bar左右，這也是受益于空氣中氮氣的含量，所以就這點來說普通空氣和氮氣也并沒有太大差距。

NO.3操控性提升

在日常駕駛中，絕大多數司機幾乎不會在開車時察覺到氮氣輪胎和普通輪胎帶來的差異。但是，理論上氮氣确實可以優化汽車的操控性，在專業賽車上面，微小的細節就會影響最終的成敗，而氮氣輪胎的胎壓更加穩定，而且胎壓值能精确到小數點後兩位的精度，讓賽車能夠做更加極限的操作。就這點來說，咱們日常駕車時可能用不到這樣大神級别的操作，所以提升這微小的操控性也就意義不大了。

那在夏天氮氣充注值不值得呢？

1、操作時間有點長

為了最大限度地發揮氮氣輪胎的作用，需要把輪胎原本的空氣抽幹淨，再充氮氣，往複多次達到最好的效果，這不光需要的時間很長，而且在反複抽氣時，輪胎被壓縮造成的死褶也是有一定損傷的。

是不是有點觸目驚心

2、可能還得花點錢

無可厚非，絕大多數商家充氣是免費的，而充注氮氣每條輪胎需要十幾或幾十元不等。雖然氣體的成本不貴，但因為氮氣機的價格昂貴所以商家也要考慮自己的利潤。

難道輪胎充氮氣真的一點好處都沒有嗎？

不，小編認為效果最明顯的就是氮氣對輪胎及輪毂的保護作用。

空氣中含有的各種氣體中是有水蒸氣存在的，而夏天的空氣中，水分的含量可能就更加多了， 而給輪胎打氣時，氣管中含有水分也是常見的情況，這些水分最終都會進入到輪胎中。水蒸氣對于輪毂和輪胎而言可不是什麼好東西，因為水蒸氣除了會腐蝕輪毂、輪胎和氣門嘴外，一些安裝在輪胎内部的胎壓監測器也會遭殃。而氮氣當中是不含水分的，自然就不會有這樣的情況發生了。

所以給輪胎充注氮氣不會像介紹的那樣會給你帶來很明顯的體驗感，但是在夏天如果有條件的話還是可以進行氮氣充注操作的，當然具體情況還是要具體分析。老規矩，留下你想了解的、知道的汽車話題，小編會從當中選出大家最感興趣的話題來和大家聊聊。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!