開車在路上，碰到需要減速或者需要停車的時候，是先踩離合還是先踩刹車？網友也一直在讨論這個問題，但是很多要經驗的司機都選錯了，你了解正确操作嗎？如果自己的車是手動擋的就會明白，踩刹車就會減速，踩離合器一般是因為要換擋，選擇高速檔還是低速檔，要考慮到車速，汽車提速的時候，直接加油，車速快到一個平穩的位置，踩離合再換高一位檔，這是與刹車沒什麼關系的，相反想要減速的話，就要刹車，那麼刹車和離合能不能一起踩？聽懂車的人說完，終于弄明白了。

在生活中有很多車友們都會把汽車的刹車和離合搞混，一般情況下，車子在減速的時候是需要用到刹車的，對于刹車的使用方法，很多車主其實都是可以正确的運用的，但是對于離合和刹車是不是可以一同使用就有很多人不清楚了，很多人也許記得在科目二考試的時候，那時候還沒有用油門，都是靠着本身汽車的速度進行行駛的，那麼在那個時候為了精确的控制汽車的速度，很多朋友都會把離合器和刹車一起配合來操作從而把車速控制到一個我們可以最好控制的狀态，這樣也使得我們的科目二考試成功率能達到更高，當然那是考試。

相對于新入門的“菜鳥”們，經驗豐富的老司機對于停車時的操作就更加得心應手了，不少司機的共識是，高速急停或減速時先踩刹車，後踩離合，低速時則正好相反，高速行駛時先踩刹車更能保證駕駛安全，因為汽車速度越高，汽車的慣性就更大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，這樣車子就容易發生側滑，帶來安全隐患，緊急刹車時如果車主先踩離合後踩刹車，就意味着“空擋滑行”，放棄了檔位制動力，這對于車輛的刹車距離會有一定的影響。

在緊急刹車時，刹車和離合要一起踩，緊急刹車為什麼要踩離合呢？ABS受到影響，如果直接刹車，沒有踩離合的話，發動機的牽引力和刹車的制動力就會相互抵消，這樣導緻的結果就是ABS無法正常使用，還有可能導緻車輛熄火，在速度比較快的時候，一開始駕駛員可以直接松油門踩刹車，不用踩離合器，等到發動機轉速降到需要降檔的時候，踩下離合器，降下一個檔，然後擡起離合器，讓發動機和變速箱再連接起來保持行駛穩定。

小編總結：離合器在某些情況下刹車時需要踩離合器，而有些情況下不需要，踩刹車要不要踩離合器取決于當前發動機轉速，例如以3檔行駛，發動機轉速2200轉，前方遇到紅燈，這時候可以先踩刹車，等車速降低同時發動機轉速降低到1000轉左右(逼近怠速轉速了，再低就開始聳動顫抖)再踩下離合器挂空擋，溜車到停車線就可以了，所以說這個能不能同時踩刹車與離合是一個非常靈活的事情，但是一般情況下不介意同時踩，你們覺得呢。

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