首汽網約車承包制?12月29日，首汽約車發布開放加盟平台戰略，立足“互聯網 出行”領域，面向全國各城市符合當地網約車實施細則的龍頭客運企業、巡遊出租車企業及租賃公司等機構開展業務融合，打造B2B網約車加盟平台，現在小編就來說說關于首汽網約車承包制?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

首汽網約車承包制

12月29日，首汽約車發布開放加盟平台戰略，立足“互聯網 出行”領域，面向全國各城市符合當地網約車實施細則的龍頭客運企業、巡遊出租車企業及租賃公司等機構開展業務融合，打造B2B網約車加盟平台。

據悉，作為首旅集團生态版圖中重要的一環，首汽集團用“行”串起了首旅集團旗下食、宿、娛、遊、購等闆塊。首旅集團旗下超過6000家酒店及康輝、神舟所擁有的數千萬會員都将是首汽集團及首汽約車的潛在用戶群體。

2015年9月首汽約車上線，标志着首汽集團正式“殺入”競争激烈的網約車市場。

過去兩年的時間裡，網約車市場走過了不斷融資、燒錢、合并、拼份額的1.0時代，就在大家認為網約車市場大局已定的時候，網約車新政和各地細則的落地實施又開始讓這個市場重新充滿變數，市場上的幾大玩家再次重回同一起跑線。

11月1日，我國首部網約車管理辦法《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式施行。《辦法》首次明确了網約車合法地位，并對運營平台、駕駛員、車輛的準入條件進行了明确規定。12月21日，北京、上海兩大城市網約車管理細則同步落地，兩城的管理細則中明确了“京籍京牌、滬籍滬牌”等相關規定，這也标志着B2C的模式未來必将成為網約車行業的主流。

在新政落地的次日，首汽約車第一時間向北京市主管部門提交了網約車經營資質申報材料。首汽約車CEO魏東表示，“首汽約車完全契合新政的要求，作為行業内的标杆企業，第一時間申報經營資質材料是義不容辭的責任。”

發布會上，魏東說，經過1年多的發展，首汽約車已經在北京、上海、廣州、深圳等33個國内大中型城市開通服務，擁有車輛超過15000輛，日訂單超過30萬，客單價80元以上，月活躍用戶達到200萬以上。2017年，首汽約車将利用合規優勢發展“自營 加盟”的首約模式，實現行業内“保三争二”的戰略目标。

據介紹，在北京，首汽約車旗下的超過5000台車輛全部為政府許可的營運車輛，駕駛員持有從業許可證件，平均駕齡十年以上，經過嚴格的專業培訓，大量司機都曾服務于重大政務活動。

基于開放加盟平台戰略，全國各地符合網約車經營服務管理辦法的客運企業、巡遊出租車企業及租賃公司都可以申請加入首汽約車開放加盟平台，符合網約車新政并達到首汽約車準入标準的機構可以接入首汽約車平台，通過 “首汽約車”App接受網約車訂單。

截止目前，首汽約車已與北京祥龍出租客運公司、上海大衆出行及青島、昆明、重慶、江蘇等地交運、公運、外汽公司等超過20家企業及機構達成戰略合作，進駐當地網約車市場。未來，首汽約車将逐步與地方有實力的租賃公司開展深度合作，有效整合車輛與運營及營銷資源，以及當地旅遊、機場、火車站、碼頭等資源，強強聯合優勢凸顯。

相較于目前網約車市場上，多為個人車輛通過網約車App為用戶提供服務的模式，首汽約車B2B平台建立了嚴苛的準入标準及精細化的運營模式，平台上車輛的最低準入标準也要達到當地網約車新政的要求，嚴格的準入标準對于用戶來說可以享受到更安全與更有品質的服務體驗。

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