有刷電機與無刷電機
有刷電機與無刷電機的通電原理上的區别：有刷電機是由碳刷與換向器進行機械換向，無刷電機是靠霍耳元件感應信号由控制器完成電子換向。 有刷電機和無刷電機的通電原理不一樣，其内部結構也不一樣。對輪毂式電機而言，電機力矩的輸出方式（是否經過齒輪減速機構減速）不一樣，其機械結構也 ...刷電機與無刷電機的通電原理上的區别：有刷電機是由碳刷與換向器進行機械換向，無刷電機是靠霍耳元件感應信号由控制器完成電子換向。
有刷電機和無刷電機的通電原理不一樣，其内部結構也不一樣。對輪毂式電機而言，電機力矩的輸出方式（是否經過齒輪減速機構減速）不一樣，其機械結構也不一樣。
1.見高速有刷電機的内部機械結構。這種輪毂式電機由内置高速有刷電機心、減速齒輪組、超越離合器、輪毂端蓋等部件組成。高速有刷有齒輪毂式電機屬于内轉子電機。
2.見低速有刷電機的内部機械結構。這種輪毂式電機由碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。低速有刷無齒輪毂式電機屬于外轉子電機。
3.見高速無刷電機的内部機械結構。這種輪毂式電機由内置高速無刷電機心、行星摩擦滾子、超載離合器、輸出法蘭、端蓋、輪毂外殼等部件組成。高速無刷有齒輪毂電機屬于内轉子電機。
4.見低速無刷電機的内部機械結構。這種輪毂式電機由電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。低速無刷無齒輪毂式電機屬于外轉子電機。
主要特性
無刷直流電動機之所以被廣泛應用于電動車，是因為它與傳統的有刷直流電動機相比具有以下二方面的優勢。
（1）壽命長、免維護、可靠性高。在有刷直流電動機中，由于電機轉速較高，電刷和換向器磨損較快，一般工作1000小時左右就需更換電刷。另外其減速齒輪箱的技術難度較大，特别是傳動齒輪的潤滑問題，是目前有刷方案中比較大的難題。所以有刷電機就存在噪聲大、效率低、易産生故障等問題。因此無刷直流電動機的優勢很明顯。
（2）效率高、節能。一般而言，因無刷直流電動機沒有機械換向的磨擦損耗及齒輪箱的消耗，以及調速電路損耗，效率通常可高于85％，但考慮到實際設計中的最高性價比，為減少材料消耗，一般設計為76％。而有刷直流電動機的效率由于齒輪箱和超越離合器的消耗，通常在70％左右。
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