2020年9月，特斯拉在其電池日發布了“4680”新型電池，該電池是直徑46mm，高80mm的圓柱形電池，這款電池可謂是锂電能量密度的天花闆，單顆電芯容量高達約98Wh，單體電池能量密度達到300kWh/kg，相比2170電池容量提升5倍！

搭載4680電池的車輛續航裡程将提高16%，成本下降14%，在充電速度上也有所提升，據相關數據顯示，4680電池的充電速度10%-80%僅需15分鐘，10%-50%需7分鐘，也就是說如果用戶需要充電50%，7分鐘内可完成，當然這是最理想的狀态下！

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4月份，特斯拉再來裡程碑，在德克薩斯州盛大開幕活動之後，特斯拉向員工交付了首批搭載4680電池的Model Y，上個月特斯拉開始向普通用戶交付了4680電池的Model Y，并且已經有部分幸運的預訂者成功提到了這款新車，大方公布了該款車的細節，該款車工藝和質量上更為精緻，赢得了許多用戶的稱贊！

另外，該款車的實際充電速度上也非常驚人，近日，有國外特斯拉汽車的忠實粉絲Ryan Levenson，他通過平台成功租賃到了一款得州工廠生産的Model Y，這款車為雙電機續航版，續航裡程為279英裡（約449公裡），配備了全新的4680電池。

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Ryan Levenson 還專門測試了這款車的實際充電時間，Ryan Levenson在Model Y 車輛沒電的情況下，于上午12:25分開始充電，下午1:17分停止充電，此時車輛表盤顯示車輛的續航已經達到了270英裡，也就是說，在52分鐘内，Model Y從0充電至97%，按照這樣算，搭載4680電池的Model Y1個小時内應該會從0充滿100%！

Levenson在汽車顯示0英裡時，也就是沒有電的情況下，将Model Y開到一處按照有V3超級充電樁的充電站進行充電，此時汽車依舊還能行駛3公開，并且加速也正常并未受到影響~

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還有一個亮點，這款搭載4680電池的Model Y，剛開始充電功率就達到了250kW，這與之前的之前未搭載4680電池的Model Y不同，後者需要充電一段時間後功率才緩慢上升至250KM！

得益于全新的4680電池内部設計，大幅度提升了汽車的充電時間，加上特斯拉全新的V3超級充電樁，支持250KW，5分鐘即可獲得120公裡續航，并且特斯拉還改善了分流情況，确保每部車達到最大充電功率，幫助節約50%的充電時間，一旦充電速度的4680電池和V3超級充電樁大規模普及，特斯拉車主或許以後不再需要為汽車的續航而感到焦慮！

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4680電池的特斯拉Model Y何時才能在國内開售？

特斯拉得州工廠的今年目标産能是100萬輛，并且特斯拉已在美國向外開售4680電池的Model Y，雖然特斯拉自産的4680電池在得州工廠受阻，但有合作的供應商，比如松下、LG新能源等外資電池廠商、國内動力電池廠商甯德時代等都有望量産4680電池！

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前段時間特斯拉長期電池供應商LG新能源宣布，計劃将投資7300億韓元擴産，其中5800億韓元（約人民币30億元）用于增加一條生産4680電池圓柱形電池的生産線，為特斯拉供貨！

前幾日，小編（特粉之家）在前期文章中有寫到：2023年将是4680電池爆發的元年，按照這個時間線計算，國内預計最早在2023年至2024年上半年可以購買到搭載4680電池的特斯拉汽車~

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