5月7日,搭載華為高階自動駕駛ADS系統、鴻蒙OS智能座艙的極狐阿爾法S全新HI版正式上市,新車共推出兩款車型,售價區間為39.79-42.99萬元。
極狐阿爾法S華為HI版最早亮相于去年4月份,憑借着超強的“自動駕駛”能力,首次實戰上路就技驚四座,一戰成名,不過因為種種原因,直到一年後的今天才終于正式上市。
此次上市的為全新車型,與普通版相比,由于搭載了華為智能輔助系統,所以在外觀設計方面有一定的改動,比如車頭處設置有激光雷達,換裝了20英寸的路合金輪毂,同時在車尾增加了華為HI标識。
車身尺寸方面,該車相較于阿爾法S普通版加長了60毫米,加寬了20毫米,軸距保持不變,具體的尺寸參數為4980*1960*1599毫米,軸距2915毫米,定位于中大型轎車。
内飾也基本上沿用了普通版的設計,不過此次阿爾法S華為HI版搭載了鴻蒙OS車機系統,使用了麒麟990A座艙芯片,中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸,并與12.3英寸的液晶儀表盤連成一體,組成了懸浮式大屏,同時還使用了8英寸HUD擡頭顯示。
華為鴻蒙智能座艙在問界M5身上已經得到了非常詳細的體現,其流暢度堪稱目前車機天花闆,同時全面支持語音交互以及車載與移動端軟件功能的無縫流轉。
極狐阿爾法S華為HI版最大的另一大亮點在于華為自動駕駛能力,硬件方面,其搭載了3顆96線程激光雷達,再加上6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、9顆ADS攝像頭、4顆環視攝像頭,以及算力可達400Tops的華為自研芯片。
通過匹配高精地圖,在高速上可實現自動上、下匝道、超車并道等動作,而在城區也能準确提取車道及紅綠燈信息,并通過不斷自我學習、持續叠代,在路口控制表現更加接近人工駕駛,包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。
也就是說,隻要在法規允許的前提下,極狐阿爾法S全新HI版可實現多數場景下的點到點自動駕駛。
動力方面,該車采用了雙電機四驅結構,前驅為異步交流電機,後驅為永磁同步電機,異步電機與同步電機各有優缺點,組合使用則可以相互彌補實現高性能,該車系統綜合功率473kW,峰值扭矩655Nm,零百加速3.5S。
另據此前信息,極狐阿爾法S全新HI版将搭載三元锂超充定制電池包,綜合工況下續航可達708km,同時支持800V高壓快充,10分鐘即可補充197km的續航裡程。
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