8月19号上午，聽衆蔡女士在"天天315"節目中，投訴保定市路領北京現代南二環4S店。蔡女士7月29号買的新車，10天後修車，遭遇敷衍推诿，4S店售後态度惡劣。

蔡女士【這個車是7月29日提的新車，8月8日上午就在小區裡面撞了，對方全責，協商的是給我們更換配件，當場我們也給4S店進行了溝通，4S店說七天能修好，三天到貨，三天噴漆，把車就開到4S店了，9日給我們定的損開始訂貨，我們一直在催，結果催到8月17日上午4S店的維修部門的一個主管給我打的電話，說你們着急，我從别的庫房找了一個積壓的，有點走形，但是我整了整形試了試，你們這個車能用，我先給你們用上。我愛人就跟那個人核實了一下，說你能保證是原廠件嗎？他說我保證不了，因為那會解決這個事故的時候肇事方，保險公司已經都認可了用原廠件，畢竟我是開了沒10天的車，那就我們等原廠件。這樣每天追問這個原廠件哪會能到？不知道，不清楚廠家沒貨，我們溝通，盡快給你答複——就是這種話，這種推诿，我說那你們想辦法吧，保證我這車開出來，問題是它不是發動機壞了開不了，它隻是一個保險杠，先解決我這開車問題，它已經放了11天了。】

4S店負責事故維修的售後主管白宇給記者回電，表示廠家沒貨，什麼時候到貨他也不清楚。

售後主管白宇【我們配件聯系廠家，然後廠家給的答複是說給協調一個前杠發過來，廠家也沒有告訴我具體發過來的時間，所以我沒有辦法告知客戶時間，當時我說從别的店協調一條前杠過來給她用行不行，但是她又擔心這個杠不是原廠的，不是廠家發過來的件，我說從别的店協調過來的，我們也不敢确定這個件有沒有問題。】

當天下午，記者冒雨來到保定市路領北京現代南二環4S店，蔡女士告訴記者，他們已經在這裡交涉一中午了，希望在記者幫助下，能夠協調解決。可是讓蔡女士失望了，面對記者，4S店的答複依舊是"廠家沒貨，貨到了就給換，至于什麼時候到貨不清楚"。之後，就把記者和蔡女士晾到一邊，不予理睬。協調無果，記者讓蔡女士向市場監督管理局舉報投訴。

23号下午，記者緻電蓮池區市場監督管理局五堯所，處理該投訴的一位姓陳的工作人員告知記者，問題已經解決。

工作人員【最終是按照消費者的意思，先給她換上一個舊保險杠，讓車能開走，等廠家到貨之後，優先安排給她更換過來。消費者】

随後，路領北京現代4S店售後經理李建給記者回電，他們也在積極整改。

李建【我回複一下，第二天下午廠家的配件就到貨了，我們第一時間聯系客戶，現在已經給她解決了。我們接受批評，給你打電話，也是對于這次事件深表歉意，我們也對員工進行了嚴格的批評教育。】

記者百度了一下，"4S"是集銷售、售後服務、零配件、信息反饋于一身的一站式服務。固然，銷售是4S店的核心業務，但4個"S"應該是相輔相成，相互作用的關系，品牌的市場，最終的落腳點，還應該是"服務"二字。一場保險杠的風波塵埃落定，記者也希望路領北京現代南二環4S店的回複是走心的回複，消費者都是用腳投票的，所以，走心不走心，咱們還是市場見！

經濟廣播記者 劉劍欣報道

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