記者 | 侯卓铠

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8月28日，有消息稱東風乘用車公司副總經理顔宏斌近期已經因為個人原因提出辭呈，其将調回集團另有任用。對此，東風風神向界面新聞記者證實稱：“消息屬實”。

根據資料顯示，顔宏斌曾先後任職東風日産市場銷售總部啟辰事業部部長、東風日産乘用車公司市場部部長等職位。在2018年年中，東風集團内部選派合資品牌幹部馳援自主闆塊發展，在東風風神艱難的時刻，顔宏斌出任東風乘用車公司副總經理，負責東風風神品牌的市場營銷工作，幫助東風風神完成多款車型、品牌戰略等多個層面的提升。

東風風神作為東風汽車集團旗下自主中高端品牌，其産品開發标準全面對标主流合資品牌，其在2009年3月26日正式發布，一直在東風自主乘用車事業中居于核心地位。目前已經在産品布局實現了SUV 轎車 新能源三線并進。

在顔宏斌任職期間，東風風神在營銷上瞄準三四線市場，實施全員營銷策略。并在去年與與中國國家乒乓球隊開展戰略合作，打造全新品牌形象。2020年，東風風神正式發布AEOLUS賽道标識，進一步優化品牌年輕化。

上述舉措對東風風神的市場表現起到了提升作用。根據數據顯示，2019年東風風神全年銷量達到7.5萬輛，同比2018年增了8.5%。2020年7月，東風風神的銷量為4545輛，同比增長了40%；1-7月，東風風神累計銷量為34638輛，同比增長0.2%，相對于全國車市遭受近兩成的下滑而言，東風風神的市場占有率仍在提升。

借着銷量增長，東風風神乘勝追擊，在今年年初發布了2020年“312”新産品計劃，即3款全新車型 1款中期改款車型 2款年度改款車型。

其中，三款全新車型分别為東風風神D58（即風神奕炫GS）、東風風神D53ev（奕炫純電動版）和東風風神D01（東風風神EX1）；1款中期改款車型是東風風神X37（東風風神AX7）；2款年度改款車型則分别是東風風神D53（奕炫）和東風風神E70。

目前，風神奕炫GS、風神奕炫EV已經上市，而東風風神EX1、中期改款風神AX7也出現在早前的工信部新車目錄中，或将在年内上市。

據了解，接替顔宏斌職位的是東風汽車技術中心商品開發部部長李瑾南。根據資料顯示，2007年李瑾南加盟東風風神，2009年李瑾南擔任東風乘用車公司商品企劃部副部長。2016年，其調入東風技術中心，負責商品企劃和市場調查。

在此期間，李瑾南先後完成了東風風神S30、H30、H30 Cross、A60、AX7、東風一号及L60等車型商品企劃和商品定義工作，在戰略上完成了東風風神未來産品線布局。

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