記者|陸柯言
9月6日,華為AITO品牌發布了首款純電車型——AITO問界M5 EV。
AITO是華為與賽力斯聯合推出的品牌,問界M5 EV則是該品牌旗下第三款車型,此前發布的問界M5、問界M7均是增程式電動車。
發布會上,華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示,AITO問界系列車型在上市170天後已經完成超過3萬台交付,在8月份實現了單月交付量破萬台,是目前成長最快的智能電動汽車品牌。
問界M5 EV定位為豪華純電SUV,它仍然由華為與賽力斯聯合設計,搭載HUAWEI DriveONE純電驅智能平台,總功率365kW,百公裡加速4.55秒。
同時,問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS動态自适應扭矩系統,扭矩控制鍊路縮短,可在颠簸路面時快速讓車身穩定下來。餘承東稱,該系統可将響應時延降低至4ms,與傳統燃油車相比響應速度提升100倍,并有效提升續航。
官方提供的數據顯示,在滿電狀态下,問界M5 EV标準版可實現CLTC工況續航620公裡,性能版CLTC工況續航552公裡。
純電車型往往伴随着續航焦慮,問界M5 EV則主打與鴻蒙座艙結合的智慧充電。比如,用戶出發前,車機地圖可顯示當前裡程的可達範圍,出發後對電量情況進行實時跟蹤,并根據剩餘裡程進行沿途充電樁規劃。在車輛處于低電量情況時,其内置的“超級省電模式”可在電量低于15%時開啟可增加最多12km的應急續航裡程。
在續航裡程、響應速度、百公裡制動距離等多個指标上,問界M5 EV均對标特斯拉Model Y。
價格方面,問界M5 EV全系共提供六款車身顔色、四款内飾顔色,全國建議零售價為标準版 28.86萬元,性能版 31.98萬元。
在問界M5 EV發布的同時,AITO的線下銷售網絡也在加速布局中。截至今年9月,AITO已經覆蓋180多座城市820餘家華為體驗中心和賽力斯用戶中心。餘承東稱,預計到2022年底,體驗中心及用戶中心門店數量将拓展至1200家以上。
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