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3000元左右新國标電動自行車推薦

汽車 更新时间:2025-01-11 05:48:17

電動自行車該如何定價?這可能是當下困擾很多品牌的問題。當然,這裡不是指占據市場絕大多數銷量的通勤車型,這類車基本都已經固定在1500-4500元之間。

尤其在今年新國标換購大戰持續升級的背景下,1500元以下的車型也有望密集湧現。在逐量思維下,這已經是行業司空見慣的操作,或許要等這波大戰結束後,企業才會陸續停下低端市場的厮殺。

今天想要關注的,是國内高端電動自行車市場。從目前的情況來看,在衆多頭部和互聯網品牌的持續耕耘下,定價在5000元至10000元的電動自行車産品自2020年起被陸續推向市場,并在2022年成為相對的常态。

3000元左右新國标電動自行車推薦(5000-10000元高端電動自行車市場)1

無論具體銷量如何,但不少品牌名義上都有了類似定價的高端電動自行車産品,其中尤以小牛跨騎電自SQi為甚,高配版本定價9999元,是目前市場上定價最高的電動自行車産品。

對于一衆車企來說,跻身高端賽道無疑是對傳統産品體系的突破嘗試,其目标群體也都是追求高品質出行、存有獵奇心理的年輕用戶,當然也有衆多周知的一些原因在,否則個别電自為何需要标配ABS呢?

3000元左右新國标電動自行車推薦(5000-10000元高端電動自行車市場)2

回顧2022年,個别品牌的确在該賽道狠狠收割了一波聲量和利潤。但從今年的發展趨勢來看,該區間的價格有望迎來一輪血洗,主要原因有二。

首先,該區間将在2023年陸續迎來有競争力的新玩家。

比如摩托巨頭本田在1月正式退出全新二輪電動品牌Honda e: 并針對中國市場同期發布Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 三款電自新品,定價分别為5999元、5999元以及6099元,并将借助其國内合作方和渠道全力推廣,有望成為今年電動兩輪通勤市場的一大看點,并對該區間以上的産品形成挑戰。

3000元左右新國标電動自行車推薦(5000-10000元高端電動自行車市場)3

與此同時,也有不少國内巨頭也紛紛瞄準了該區間,比如光陽全新電自産品,券後價隻需要3999元,而摩獸出行去年推出的跨騎電自标配定價也隻是4開頭。同時據稱某巨頭品牌也将在今年推出電自新品,其高管明确表态在價格上會“非常有誠意和競争力”。

其次,用戶對于高端電自的買單意願不是很強。

對絕大多數用戶來說,電自仍然是基礎代步工具,個别熱衷于速度與激情的用戶,方才是去年的高端電自消費主力,但基本已被挖掘到了增長瓶頸,要想赢得更多用戶,勢必也将倒逼廠家酌情調整自己的價格空間。而锂電池的成本逐漸下行,也将為廠家赢得更多下調空間。

從産品來說,2023年的電動自行車市場勢必将是百花齊放、但定價将更加理性的一年,對用戶來說,是件好事。

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