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電動車已經成為生活中必不可少的交通工具，不過電動車的壽命并不長，尤其是核心零部件更是沒幾年就要更換，而作為整車唯一與地面接觸的部位，輪胎的選擇就尤為重要。最近有車主問電動車輪胎該怎麼選擇更耐用、劃算，是選擇正新還是朝陽輪胎，真空胎好還是鋼絲胎好，下面侃侃就為大家科普一下這件事。

現在電動車品牌有很多，價位也有很多，根據市場調查得知，最受歡迎的就是1000-2000元這個價位，其次是3000-4000元，5000多元的電動車受衆也比較廣。總結就是，5000元以下的電動車占據了目前80%的數量，而這些電動車配備的輪胎大都正新輪胎或朝陽輪胎，于是有車主比較疑惑，正新和朝陽究竟哪個更好呢？哪個品牌的輪胎更耐用？

首先，兩個輪胎品牌都與各大電動車制造商有合作，所以質量上也是可以得到保證的。其次說說兩家輪胎的特點，根據終端修車師傅反饋，正新輪胎最大的優點是膠質軟，所以電動車行駛起來會更加靜音，比較平穩，适合于城市地區，而朝陽輪胎最大的優點是膠質偏硬，更加耐磨，不易紮胎，适合于農村、山區等路面不平穩地區。

總之一句話，二者的産品質量都還可以，反饋比較明顯的區别就是膠質軟硬，此外，朝陽輪胎的價格普遍比正新輪胎低一點。

兩個品牌的輪胎對比其實并不科學，因為技術都是在不斷改進的，相差不會很大，而很多人還是更加關心鋼絲胎和真空胎的選擇，因為這兩種輪胎的構造是不同的，在性能上也會有所差别。

在以前，電動車大都是采用鋼絲胎的，這種輪胎的優點是有内膽，如果紮胎可以多次補胎，壽命會更長，并且鋼絲胎的簾線是有鋼絲的，所以會更加耐磨，載重能力更強。而近些年真空胎出現，與鋼絲胎的區别就是沒有内膽，紮胎後不會立刻洩氣，可以騎行一段時間，隻不過真空胎不能多次修補，價格也略高于鋼絲胎。

總的來說，這兩種輪胎都是很不錯的，車主們可以按照需求選擇，通常電動兩輪車選的都是真空胎，騎得比較平穩舒适，而三輪、四輪車可以選擇鋼絲胎，耐磨且載重強。

說完了輪胎的品牌和輪胎的品類之後，很多車主也想了解一些選擇高質量輪胎的好辦法，侃侃也是特地去詢問維修師傅，并查找了一些資料，帶來了幾個比較簡單的辨别方法。

首先就是根據輪胎的毛刺來辨别，因為輪胎的優劣是和橡膠材質有關，所以可以拉扯輪胎上的毛刺，如果輕易斷裂質量就不太好，如果有彈性的話質量就還可以。

其次是辨别輪胎的厚度，可以查看輪胎上的參數，一般是4PR或6PR，但這個是可以作假的，那實際生活中，大家可以将輪胎放在地上，用手掌輕輕按壓輪胎，如果可以輕松按下去則說明層數較少，反之輪胎就比較厚，也會更加耐磨、耐用。

以上兩種方法就是比較實用且簡單的，如果你還有更好的方法，可以留言和大家一起分享！

電動車輪胎很關鍵，但不管是正新還是朝陽都比較主流，實際生活中很多車主都因為便宜所以選擇朝陽，而想要更好體驗的則會選擇正新。至于真空胎和鋼絲胎的選擇，各有優缺點，随便選擇，一般的原則是原車采用什麼輪胎就換什麼輪胎。

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