提到英國，小編第一時間能想到的就是彬彬有禮的紳士、舉止優雅的淑女、高不可攀的皇室等。因此，英國的産品也會給小編一種高貴典雅的感覺。确實，Burberry巴寶莉、Asprey愛絲普蕾、Rolls-Royce勞斯萊斯等衆多奢侈品品牌都來自英國。但實際上，英國也擁有很多極具性價比的産品，我們今天要介紹的Bailey百麗Discovery（發現）D4-4便是其中之一。Bailey百麗本身就屬于英國房車中極具性價比的品牌，而Bailey百麗最新引進的Discovery（發現）更是整個品牌中最具性價比的車系，我們今天所說的Discovery（發現）D4-4，官方指導價僅26.8萬元。（文中将該車簡稱為發現D4-4）

此前大家接觸到的Bailey百麗拖挂式房車可能都是諸如Unicorn（獨角獸）、Phoenix（鳳凰）這一類的“神獸”，而今天我們說的Discovery（發現）系列與此前的“兩大神獸”截然不同，整車以淡灰色為主色調，并配有很多深灰色、白色拉花；整體看起來更年輕、時尚。這款車的整車外廓尺寸為7141×2228×2605（mm），車内長度為5398mm，車内高度為1960mm。

發現D4-4這款車采用了英國百麗房車獨有的Alu-tech車身技術，Alu-tech技術指的是使用獨特的互鎖鋁制框架将車身闆材固定在一起，這一點有些類似于我們的榫卯結構。該技術可以使整車形成堅固耐用的外殼，也對車内諸多元器件起到了保護作用。同時，這種技術減少了外部連接和固定點的數量，并且在上部車身闆材采用無木材結構，車身減重超過了10%。

不同于我們在國内常見的房車，這款車的乘客門放置在了車身左側。當然，在我們的法律法規中，明确規定了拖挂式房車在行駛過程中不允許乘坐，因此，開門方向其實并不是那麼重要。另外，車身左側還配有兩個儲物艙、燃氣罐艙和外接市電接口。

左側前後兩個儲物艙的開口尺寸完全一緻，内部的空間可以在駐車的時候存放一些大件行李。需要注意的是，拖挂式房車在行進過程中如果存放過多，容易造成前後車連接處壓力過大，并容易産生刹車折頭效應。因此，小編個人建議，在駕駛乘用車汽車列車組的時候，我們盡量将一些較沉的物資放在前車中，防止連接處壓力過大或産生刹車折頭效應。

這款車采用的是标準的歐式房車乘客門，集成度非常高，可以全部開啟，亦可僅開啟上半部分；車門内側還配有挂衣鈎、儲物格、獨立防蚊紗窗等。

燃氣罐艙位于乘客門後方，内部配有兩個燃氣罐存放位，并配有燃氣罐綁帶、固定架以及燃氣洩壓閥。值得一提的是，這款車不僅可以使用咱們常見的天然氣，還可以使用丙烷氣或丁烷氣作為燃料能源使用。

這款車的車輛尾部設計非常有意思，中間偏左的一道豎線将左右分成了不對稱的樣式，看起來十分年輕、個性。而仔細觀察即可發現，這款車車尾中間的豎線并非裝飾，而是有它的實際用途。一般車輛的外牆闆都是由前、後、左、右四面牆闆組成，而這款車的外牆闆由前、左、右三面組成。這樣操作的好處就是，減少拼接面的零部件，從而使整車輕量化。可以說，這輛車将輕量化設計做到了極緻。

車輛右側配有兩個注水口和黑水箱艙門。不過，需要注意的是，這輛車并沒有安裝淨水箱，僅安裝了一個25L的灰水箱。注水口的作用主要是在營地為車輛提供水源使用，如果有需要，可以後期自行加裝或選裝淨水箱。

底盤部分，這款車采用的是德國愛科全套底盤，包括撞刹、AKS防搖擺穩定系統、扭力軸減震等；并且配有歐式13針電源接口，方便前後車信号傳輸。

另外，可以看到，這款車采用的是全鍍鋅鋼底盤，具有防腐、防鏽的特點。另外，車身四個角落還配有四個駐車支腿，保證了車内的平穩性。

這款車的最大總質量為1.2噸，整車自重也僅僅是1噸出頭，輕量化程度非常高，可減小對前車的壓力。在我們實測過程中，三菱帕傑羅V97拖拽這台發現D4-4感覺非常輕松。考慮到乘用車汽車列車的行駛安全性，在實際用車的時候，小編個人建議拖車的時候前車具備一定的牽引能力、擁有充足的動力，且重量要略重于後車。

·進入車内/會客區

生活區由前向後的布局分别是會客區、廚房區、生活區和衛浴區；各個區域相互獨立，區分明确。

會客區采用了英國房車最常見的雙排對向卡座沙發設計，卡座沙發中部配有可移動的折疊桌闆，這也是英國房車最常見的設計之一，其優勢是可以将桌闆擺放在任意位置，例如會客區、床邊、戶外甚至是家中。

床闆下方配有排骨架，向外拉出後可以與兩側沙發床的拼成一張雙人床。經過實測，雙人床的長度是1.93米，寬度為1.67米。如果不抽出排骨架，僅僅是将兩側沙發靠墊移開，也可以獲得兩張長度為1.67米，寬度為0.68米的縱置單人床，可以輕松容納兩名兒童或身材相對嬌小的成年人。

另外，在會客區下方還配有燃氣暖風系統的出風口，冬季時可增加車内的舒适性。

床頭兩側均配有角度可調的閱讀燈，燈光的亮度、色溫均相對柔和，呈現出一種極具親和力的感覺。

沙發上方配有一組吊櫃和一個開放式儲物空間，吊櫃内部空間經過實測，寬度為53cm，高度為43cm，進深為28cm。吊櫃另一側的配置完全一緻，這裡就不多贅述了。

·廚房區

廚房區位于車輛中部，配有賽特福德燃氣竈烤箱一體機、多美達房車專用冰箱、洗菜池、多組儲物空間等。在廚房操作台側面還配有一個可翻折的桌闆，可以增加操作台使用面積。

歐洲房車的廚房很多都會用這種燃氣竈烤箱一體機，上方燃氣竈部分采用三個燃氣竈頭，但距離相對較近，需要使用專用鍋具才能保證同時使用；下方烤箱同樣以燃氣作為能源，可以用來制作面包、蛋糕、披薩等食材。

蒸烤箱下方是一個儲物櫃，内部容積相對較大，可以用來存放鍋具、烤盤、刀具等。

燃氣竈烤箱一體機右側配備了一個不鏽鋼洗菜池，并配有獨立水龍頭。相信使用過房車的朋友都能理解，獨立水龍頭比折疊水龍頭好用太多了。另外，水池經過實測，大小接近一個32×32（cm）的正方形，整體尺寸相對較大。

水池後方配有特魯馬Combi燃氣暖風暖水一體機的控制面闆，下方還配有兩個230V電源接口，方便用戶使用電磁爐、電餅铛、電飯煲等用電設備。

水池下方是一台帶有電打火功能的多美達房車專用三能源冰箱，支持燃氣能源、220V外接市電和12V電源。冰箱容積為103L，其中冷凍區容積為12L。

廚房區上方還配有兩組儲物吊櫃，可以用來存放碗筷、餐盤等餐具。

廚房區後方，配備了一個類似于吧台設計的物件，這其實是前文所說的燃氣罐艙。經過簡單設計後，看起來并不突兀，還增加了車内的美觀性。吧台旁邊設計了兩個儲物槽，可以用來存放一些小物件，或擺放一些書籍。

吧台上配有一個小抽屜，可以用來存放一些随身物品。

吧台上方同樣配備了三組儲物格，可以放一些小盆植物、書籍等，儲物格的最下方是車輛的總控開關。

·休息區

這輛車的休息區固定床并沒有在車頭或車尾處，而是被安放在了車輛中部，采用縱置床的設計。這一設計應用在很多英國房車中，其優勢是可以給衛生間提供更大的空間，實現幹濕分離；同時，整體車内空間也不會太壓抑。

床鋪的尺寸經過實測，長度為1.85米，寬度為1.32米，可以滿足兩人的睡眠需求。床頭還有一個小的海綿靠墊，方便用戶背靠在牆壁上。

掀開床墊，可以看到床墊下方配有排骨架，在睡眠時可以對身體起到一定的支撐效果。另外，排骨架也可以向上掀起，與車外的儲物艙形成一個内外貫通的空間，方便拿取物品。

床鋪上方配有兩組空間相同的儲物吊櫃，經過實測，兩組儲物吊櫃的寬度為53cm，高度為43cm，進深為28cm。兩個櫃門同時打開，會有一定的幹涉，但也從側面證明了該車的儲物吊櫃的空間比較大。

兩組儲物吊櫃中間的位置也沒有浪費，被設計成了一個上下兩層的開放式儲物空間，可以用來存放一些随身物品。

另外，床鋪兩邊都設計有閱讀燈，方便用戶躺在床上讀書看報。

床鋪對側，設計了一個衣櫃，衣櫃采用傾斜設計，可以有效增加過道空間。

衣櫃上方配有一個橫杆，可以用來挂大衣、長褲等衣物；櫃門内側，還有小儲物格，正好可以用來存放内褲、襪子等小件衣物；衣櫃下方則設計了兩個平台，可以用來存放T恤、衛衣等适合折疊的衣物。

衣櫃旁邊下方配有燃氣暖風系統的出風口，熱風恰巧可以吹向雙人床，增加冬季睡眠時的舒适性。

在床鋪和衣櫃中間過道的地闆下方，配備了一個電池艙，方便用戶後期安裝電池或檢修蓄電池。

另外，在衣櫃後方，還有一個專門用來存放會客區折疊桌的卡槽，不使用折疊桌時，可以固定在此處，防止行駛過程中颠簸導緻折疊桌與家具發生磕碰。

·衛生間

衛生間位于車輛尾部，采用幹濕分離設計，内部擁有房車專用座便器、洗臉池、儲物櫃、獨立淋浴區等。

這款車配備的是賽特福德C260盒式座便器，座便器可旋轉，滿足空間使用需求，黑水箱容積為20L。

座便器旁邊設計了一個卷紙架，小細節處理得當。

非常有意思的是，衛生間燈光采用的是拉線式開關，有點兒八、九十年代家裡燈光開關的感覺。

座便器旁邊配有多組儲物空間，最下方的儲物櫃可以用來存放衛生紙、牙膏、牙刷等易耗品。上方的儲物格可以存放一整套的化妝品。

水池位于衛浴間中間，尺寸用手來對比一下即可發現，整體而言在房車中屬于相對較大的，實際洗漱比較方便。水池兩側還有置物平台，可以用來存放牙杯、牙刷、洗面奶等常用日化品。

浴室通過折疊門與衛生間區域分離，折疊門在行車過程中還可固定在牆壁上，防止晃動産生異響。

淋浴區配備了獨立淋浴花灑，且整體尺寸相對較大，甚至和家用淋浴花灑相差無幾，淋浴時可以獲得一個非常舒适的水流環境。

淋浴區上方還配有一個大尺寸的天窗，可以為浴室快速通風換氣，并起到除濕效果。

淋浴區尺寸經過實測，寬度為80cm，進深為60cm，可輕松滿足一人淋浴需求。浴室的地漏與水池的地漏大小、樣式完全一緻。可以在後期維修時節省成本，同時，也增加了水流速度，防止積水産生。

總結：文章最後，我們來做個小小的總結，作為一家接近百年的房車制造企業，百麗在很多設計上都有自己的見解，而這些見解都是來自于用戶的真實反饋。因此，在車身結構和車内布局等方面都有着自己獨有的特色。另外，由于這款車大部分設備都采用燃氣能源，因此對電池的壓力相對較少，如果有需求，後期安裝一塊100Ah的鉛酸蓄電池完全夠用。（圖文攝/21RV徐天允）

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