貨車内飾配木紋裝飾？雙排座椅還能拉貨，長安跨越星V7僅售6.46萬

相信在很多地方，都能看到大量的五菱系、長安系面包車身影，而這些車型統稱為微型面包車，有以載人為主的乘用車，也有以載貨為主的封窗貨車，憑借着不到7萬元的親民售價以及豐富實用的功能性得到市場的歡迎。不過，你可曾見過内飾中配木紋飾闆的微型貨車？又可曾見過雙排座椅布局還能拉貨的微型面包車？而今，長安跨越星V7貨車版本它來了，共推出8款細分車型，官方指導價6.46-6.56萬元，與五菱宏光相比，其産品競争力如何？

樸實無華的外觀設計

作為一款功能實用型微型貨車，長安跨越星V7在外觀設計方面并沒有帶來新的改變，延續了家族産品設計風格，車頭緊湊且短小，前臉采用橫幅式進氣格栅設計，格栅與車頭兩端大燈組貫穿相接，拉伸了前臉的視覺寬度，配合前包圍下方寬大的進氣口造型，充分展現出“實用意義大于象征意義”的設計理念，樸實無華的外觀設計更耐看。

尺寸方面，長安跨越星V7的長寬高分别為：4800/1680/1990mm，軸距3135mm，尺寸全面領先五菱宏光PLUS，空間更寬裕一些。車身側面，典型的盲窗式貨廂設計加上五座版第二排設計，充分滿足了當下人們對載人載貨的雙重需求，實用性強于競品車型。此外，該車全系配備雙側滑門設計，尾門又可分為對開門與背掀門兩種不同設計，以滿足不同人群不同的用車場景需求。

配置差距500元

有趣的是，不管2座還是5座車型，對開門比背掀門貴500元，豪華型比舒适型貴500元，而這500元是實實在在的配置差距。采用尾箱對開門形式的話，貨廂開口尺寸會更大，更實用便捷。相比舒适型，豪華型配置增加倒車雷達與導航功能，有一定實用價值。此外，5座與2座版雖然價格相同，但配置并不一樣，5座版本增加8英寸中控大屏與百度Carlife車機互聯。

内飾、空間設計相對出彩

内飾方面，長安跨越星V7全系采用上深下淺的雙色内飾布局，而在中控台副駕駛一側還嵌入了一塊仿木紋飾闆，搭配方向盤與空調出風口局部點綴的鍍鉻飾條，營造出優于常規的内飾高級感。内飾其它方面沒有太大亮點，用料依舊多為塑料，設計風格簡潔，實用意義居多。

空間方面，得益于4800mm的車身長度及1990mm的車身高度，長安跨越星V7的空間表現無需擔憂，不過因為5座版車型是雙排座布局，所以貨廂空間會受到一定的壓縮，兼顧實用性與功能性。同時，因為5座版車型乘坐空間為封閉式設計，所以貨車特有的側滑門設計成為後排乘客的專屬進出方式。

動力中規中矩

動力方面，長安跨越星V7全系搭載1.6L自然吸氣發動機，發動機型号為東安DAM16KR，采用多點電噴供油方式，滿足國六排放标準，最大功率為122馬力，最大扭矩為158N·m，匹配5MT變速箱，動力參數中規中矩。此外，該車采用微面車型常見的中置後驅的動力布局，并配備ABS防抱死系統與制動力分配系統。

結語

在我國汽車工業發展的初期，長安鈴木将第一代鈴木Carry引入國内汽車市場，而這款車便是微型面包車的鼻祖，經典的側滑車門設計加上高聳的身材，憑借着出色的産品性能自成一派，成為實用價值遠大于表象的産品車型，奠定了國内微面車型的發展方向。直至今日，長安跨越星V7的到來，将微面車型的實用性再次拔高，兼顧載人載物用車需求。遺憾的是，沒有推出性能更充沛的動力配置，且近2米的身高在一些限高區域對駕駛者技術極有考驗。

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