前言：曾經你有10萬左右的購車預算，可能就隻夠買一輛配置一般的合資轎車，至于合資SUV是想都不敢想的事情，但是随着國内SUV市場的不斷内卷，也有不少合資品牌出品的SUV落在了這個價位區間内，讓10萬級預算的買車者們有了更大的選車自由，今天就來介紹兩款10萬級的合資SUV，讓大家看看這個價位的SUV水準如何。

10萬左右，買一輛合資SUV，這兩款靠譜，配置高，三大件難開壞！首先我們介紹第一款車，來自日産汽車的日産勁客，這台車是日産SUV産品線中尺寸較小的存在，定位小型SUV，其市場指導價格在9.98萬至13.88萬之間，但是目前的經銷商報價最低8.48萬起步，價格上還是比較平和親民的。

這台勁客有着小奇駿的美譽，在外觀設計上也是不斷的更新日産最新的設計語言，前臉采用家族式辨識度極高的大V鍍鉻條裝飾設計，延續了家族“V-Motion的設計語言，車頂采用流行的懸浮式設計，車尾部則是時尚的貫穿式尾燈組，整車的設計風格還是比較年輕有活力的，比較符合當下年輕人的審美。

勁客麻雀雖小五髒俱全，内飾部分内置了不小的中控屏，且配備2.0超智聯車聯網系統，支持語音控制等功能，還有車載KTV這樣的娛樂設施，儀表部分則是7英寸的TFT液晶表盤，能夠清晰顯示多種車況信息，空間方面這台車長寬高為4321*1760*1613mm，軸距則是在2620mm，年輕人自己開開的話這樣的空間還算合适。

勁客讓人放心的地方則是其搭載的動力系統，這台車搭載了一台1.5L四缸發動機，最大馬力為122馬力，峰值扭矩則是143牛·米，匹配CVT無級變速箱，綜合油耗在百公裡5.6L左右，再看看如今搭載三缸被噴的奇駿，這台勁客的動力配置無疑很良心。

如果你覺得勁客尺寸太小不能夠滿足自己對于車身空間的需求，實力派黃渤代言的捷達品牌旗下的捷達VS5或許會是一個更好的選擇，作為一汽-大衆集團全新的子品牌，捷達的定位更低相對來說面向的是更親民的市場，但捷達品牌依舊采用了德系大衆先進技術的生産制造工藝，所以保證了保證原汁原味的德系品質，為消費提供親民且有品質的車型。剛好在本次的廣州車展上，2022款的捷達VS5正式上市，市場指導價格在8.68萬至11.48萬之間，價格比勁客還便宜卻是一台正經的緊湊型SUV，這個價格已經和國産SUV産生了沖突。#跟着黃渤種草捷達suv#

捷達VS5自上市以來的市場銷量還是不錯的，在剛過去的9月份和10月份，銷量分别超過了9000台和7000台，而對于該車的可觀銷量究其根本還是因為這台車展現出了不同于其他同價位車款的産品力，捷達VS5基于大衆的MQB平台打造，整車造型設計别具一格，點陣式的鍍鉻格栅裝飾以及獨特的車标設計都展現出了捷達品牌獨特的設計語言，有着品牌的獨有辨識度，大燈标配LED光源和LED日間行車燈，還算厚道。車款的長寬高尺寸為4419*1841*1616mm，軸距則是在2630mm，由于采用長軸距設計，車内空間還是比較寬敞的。

捷達VS5的内飾設計很實用，偏向于駕駛員設計的中控台，功能分區操作很便捷，中控一塊内嵌式的8英寸屏幕，藍牙車載電話，Carplay功能都支持，儀表盤也是8英寸液晶顯示屏設計，擁有一定的科技氣息，而且其整車的工藝還是很有德系品質，特别表現在接縫處。在配置上車款還配備無鑰匙進入啟動、自動駐車、前後雷達倒車影像、胎壓報警、定速巡航、疲勞駕駛提示、主動刹車系統等配置，在同價位中功能配置算是十分豐富的。

而在動力配置和懸架方面，這才是捷達VS5的最大賣點，捷達VS5搭載了一台隸屬于EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩則是250牛·米，匹配愛信的6AT變速箱，綜合油耗百公裡不過6.8L。還有四輪獨立懸架，三大件在同級是王牌級水準，可靠性和耐用性可以得到保證。最後這台捷達VS5充分展現出了大衆合資品牌的獨特價格優勢，在一汽-大衆的背書下捷達VS5已經能夠和國産SUV在性價比上掰手腕了，是一個10萬左右的不錯選擇。

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