大家還記得前不久，東航那一場空難嗎？這一場空難，至今想起來還是那麼難以讓人相信，也給人們留下了很多謎團，大家最關心的應該就是，為什麼飛機會以垂直的角度沖撞地面？當時究竟發生了什麼事情？

　　雖說在不久前，相關方面已經給出了初步報告，但飛機墜毀的原因，直到現在也尚未查清，而在我搜索這些信息的時候，我無意中發現，在過于，同樣也這一起空難，和東航一樣，以垂直的角度墜落。

　　這件事發生在2000年的1月31号，在這一天阿拉斯加航空261号班機，正準備從墨西哥哈裡斯克州起飛，飛往美國華盛頓，但就在在當天下午4 點左右，在經過加利福尼亞州、安那卡帕島的時候。

　　飛機卻突然發生故障，以幾乎垂直的角度，直接墜入了海中，這也讓飛機上的88個人無以生還。

　　要知道，這架飛機的飛行員，都擁有非常豐富的駕駛經驗，機長泰德累計飛行時數，更是達到了17,750 小時，其中的4000個小時，就是駕駛出事型号的飛機，可以說無論是飛行經驗，還是對飛機的熟悉程度，根本就不可能出事。

　　而随着深入調查發現，調查人員發現，這起空難事故并不單純，随着線索一點點被找到，他們慢慢拼湊還原出了整個過程。

　　原來早在爬升階段，機長就發現飛機的水平穩定器，卡在向上的位置，于是他馬上做出決定，把機頭給向下壓，這也導緻機長在這趟飛行途中，幾乎全程手動駕駛，中間他也不斷重啟水平穩定器，但都徒勞務功。

　　直到飛機徹底故障，飛機也開始下墜，而在飛機經過一段時間的垂直下墜後，機組員終于想辦法控制住飛機，他們原計劃在洛杉矶迫降，沒有想到事情還沒結束，就在這時，所有人都聽到機位傳來了一聲巨響。

　　原來在剛剛的下墜中，飛機的水平穩定器再一次受到了沖擊，幾乎快要脫落，這也讓飛機再度開始下墜，而機長也沒有放棄，在這過程中不斷嘗試想要挽救這個局面，甚至不惜把飛機給反着飛，但最終依然沒能挽救這麼多生命，飛機還是以近乎垂直的角度墜入了海中。

　　可問題來來，為什麼好端端的水平穩定器，會突然出問題呢？随着後續的調查，真相也逐漸浮出了水面，所以當時阿拉斯加航空因為經濟蕭條，大幅增加航班數、壓縮成本、擴大利潤，擅自延長了維修保養，和更換零件的時間。

　　這才導緻了駕駛員為了穩定飛機，在不斷操作駕駛杆開關的情況，讓飛機下産生故障，因此導緻了失控，可以說這一切的原因，都是阿拉斯加航的貪婪，這才釀成了這場悲劇，葬送了88名無辜人的性命。

　　好了！那今天我們就到這裡了，喜歡的朋友可以點贊、關注、留言支持一下，我是觀止，那讓我們下一期再見。

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