今年晚些時候，新的豐田超級跑車Supra将會出現在這裡，但現在我們已經駕馭了它——有點像。日本超級跑車的新版本與寶馬Z4共享一個平台，雖然我們還沒有開超極速汽車，但我們從慕尼黑開了一輛新跑車的原型。那麼，我們對這位超人的兄弟有什麼看法呢?繼續讀下去，看看我們對新款寶馬Z4的看法，以及你需要了解的關于新款豐田超pra的一切。

今年早些時候，CAR有機會駕駛Z4的預生産版本，Z4是一款可轉換的“超級引擎”，目前的迹象非常令人鼓舞。适應性減震器為新的Z4提供了靈活和直接的空氣，我們沒有預料到-當結合一個令人驚訝的即時引擎反應，Z4是穩定的，但也可以強制到奇怪的控制滑梯。

與M2相比，雖然M2仍是寶馬生産的最平衡的m -車之一，但Z4在操控性能上有了重大飛躍。Z4可能會成為保時捷718 Boxster甚至是f型敞篷車的有力競争對手——這隻會讓超級跑車的重量感覺更長。

新豐田Supra:它将被稱為什麼?

大多數人都把豐田的下一輛車稱為“超級跑車”，這很容易理解為什麼——尤其是考慮到那些官方認可的推特和日内瓦車展。這是日本汽車界最讓人回味的名字之一，而超級車标對豐田來說既具有曆史意義，又具有威望——但它也可以被稱為其他東西。

豐田Yaris GRMN是第一個以Gazoo賽車的旗幟在歐洲銷售的汽車，而且新的豐田超級跑車也很可能會被這家日本公司的賽車品牌大肆抨擊。

現在看來，這款跑車不太可能像先前推測的那樣被稱為豐田gt - 1。豐田GT86最初被稱為FT-86概念車，而FT-1概念車——被廣泛認為是下一款超級跑車的設計基礎——已經向公衆展示，下一款豐田超級跑車可能被稱為GT-1。

如果你是Le Mans或耐力賽的粉絲，你就會知道GT-1是豐田有史以來最具标志性的賽車之一，GT-1的名字将是對該品牌賽車曆史的恰當緻敬。

新的豐田超級市場:可能的英國價格和發布日期

雖然我們對價格不确定，但我們可以根據拟議中的混合動力傳動系統和原跑車的價格進行估計。最初的模型是一個相當昂貴的£40000年推出了四分之一個世紀前——當代蓮花精靈一樣,經通脹調整後的圖了£55000 2019版本的車。

當然，價格也将取決于目标車型。

新豐田Supra:引擎

一個月前，大衆漩渦論壇(VW Vortex forum)的一名成員發布了一份日本最好的汽車雜志的掃描報告，這份報告似乎洩露了有關豐田(Toyota)新款suv的所有信息。根據該報告，新豐田将配備一個3.0升的渦輪增壓直6-line，能夠在大約330馬力的範圍内推出。而且，最好的汽車雜志聲稱，下一代的Supra将會通過一個自動的8速“盒子”來轉移動力，并且能以每小時0-60英裡的速度行駛，時間隻有3.8秒——這讓它非常迅速。

新豐田:傳播

新的報告表明，超級市場沒有一個巨大的特點;一個手動變速箱。這一舉動會讓這款标志性跑車的粉絲們感到驚訝，下一款超級跑車很有可能會提供DCT變速箱，僅此而已。

這些信息來自于對豐田總工程師田田哲也和日本雜志Info Seek的采訪，因此這無疑是一個可靠的來源。當被問及新的超光速系統是否會配備手動變速箱時，田田克回答說:“目前不是;這隻是一個雙離合器的變速箱。

Tada接着說，這在一定程度上是因為這款新車為手動變速箱産生了太多的扭矩。他解釋說:“我認為如果MT是一輛大型動力汽車，就像下一輛超級跑車一樣，那就不好玩了。”提高發動機的扭矩會讓換擋感覺更糟。

這是有道理的，但有幾份報告顯示，與寶馬Z4在機械上相似的寶馬Z4仍将提供手動變速箱，這确實讓人感覺像是豐田的疏忽。不過，重要的是要記住，Tada說“目前”超光速系統沒有手動傳輸功能，因此可以在發射前或發射後進行研發。

新豐田:室内

我們已經無數次地看到了即将到來的豐田超級跑車的外觀，但我們現在看到的是它的内部。就像我們大多數的間諜照片一樣，我們最新的照片顯示了加缪僞裝的汽車機艙。盡管如此，你仍然可以看到豐田的方向盤和表盤布局，以及汽車的自動變速箱。

從我們所看到的情況來看，新的超級飛機的内部看起來比較傳統，帶有相當現代的座艙刻度盤。這對豐田來說是一件很有趣的事情，大概比寶馬Z4的内部更大膽一些——這是Supra的姐妹車。

新豐田Supra:性能規格。

與寶馬公司共同開發的2019年新款豐田“Supra”跑車将與下一代Z4一起建造。豐田的代号為J29的版本将隻以硬頂形式提供，而寶馬Z4将仍然是一款coupe敞篷車。這隻是一個例子，說明這兩個品牌都渴望在兩個項目之間擁有明确的界限，這樣他們就不會互相競争。

寶馬(BMW)和豐田(Toyota)已經共同開發并分享了相同的後輪驅動架構。這反映出全球運動型汽車市場正在萎縮，兩大汽車制造巨頭不得不合作，以提高該項目啟動所需的規模效益。

我們的消息來源認為這兩款産品看起來完全不相關，盡管他們分享了很多硬件。内部人士堅稱，這不僅僅是一個重新包裝的Z4，不像豐田GT86和斯巴魯BRZ之間的相似之處。

據了解，發動機是寶馬四缸和六缸發動機的混合，主要是渦輪增壓的，可用于雙離合變速箱;洩露的文件表明手動變速箱目前還沒有給出。這兩款車型預計都将由奧地利的麥格納斯太爾(Magna Steyr)生産，反映出它們的低産量地位。

這兩款車的電子架構将是相同的，但編程不同:數碼表盤和電子網絡将本質上是相同的，但對每個品牌的外觀和感覺是不同的。工程師們指出，這種新建築的一個關鍵目标是重量分布為50:50，這對在道路上行駛和保持平衡是個好兆頭。

新的豐田超級市場:會有混合動力版本嗎?

豐田(Toyota)已經發布了一款概念車，可以提供一些有關新款Supra的重要線索。豐田GR超級跑車的概念是一款外觀狂野的lmp1風格的超級跑車，但它的混合動力引擎很可能會在2019年的新款豐田超級跑車上使用。

超級運動概念(上圖)是豐田汽車運動部門Gazoo Racing的産品，它在一定程度上強調了該公司的“賽車對道路”計劃。超級運動概念是由一個雙渦輪增壓，直接注射2.4升V6發動機和豐田所謂的混合系統賽車動力總成-很可能類似的東西将在新的超pra結束。

從品牌的角度來看，這款新車使用豐田賽車項目部分開發的引擎是合理的。而目前使用GR Super Sport概念機的引擎，則勾選了所有相關的框……

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