問界M5 EV上市

昨日，問界M5 EV車型正式上市。作為問界M5的純電動版本，新車追贈了兩款車型，分别是售價28.86萬的後驅标準版以及售價為31.98萬的四驅性能版。

9月6日起，問界M5 EV将陸續在各華為門店及賽力斯用戶中心進行真車展示，9月24日起正式開啟試駕。消費者可通過華為商城、華為體驗店、我的華為APP以及AITO官網、AITO用戶中心、AITO APP進行預約預定。

在外觀設計上，問界M5 EV延續了AITO家族的設計理念，車頭采用全封閉的設計，并在兩側設置了導流口的點綴；尾部則是應用了貫穿式的尾燈，并且“AITO”的字标也是首次采用可發光的設計，辨識度十足。

内飾方面，新車采用智能調節HUD以及最新的HarmonyOS智能座艙，在科技性方面預計會有不錯的表現 。另外，問界M5 EV還首次搭載了華為自研的HUAWEI DATS動态自适應扭矩系統（Dynamic Adaptive Torque System），一方面提升車輛的駕乘舒适性及操控，一方面還可以進一步提升車輛續航。

在滿電狀态下，問界M5 EV标準版在CLTC工況下續航裡程為620km，性能版在CLTC工況下續航為552km。

法拉利首款SUV将于9月13日發布

呼聲超高的法拉利首款SUV終于确定了全球首發的具體時間。根據官方發布的信息，新車将于9月13日晚上7點（歐洲時間）正式發布，并确定車型名為Purosangue。

雖然法拉利一直自封這款新車為FUV車型，也就是法拉利多功能車（Ferrari Utility Vehicle），但無論怎麼歸類，Purosangue都終究不是一台超級跑車。根據法拉利之前的計劃，為了确保新車的“稀有度”，交車量将控制在全年總量的20%以下。至于售價方面，大概率将超過蘭博基尼的Urus。

其實關于該車的造型早在此前就已經有過很多次的曝光，無論是無僞裝諜照還是預告圖我們也都能大概想象出新車具體的樣子 。

Purosangue的整個前臉都配備了超大面積的進氣格栅，空氣動力學的造詣一定非常誇張，而且燈組的設計也非常大膽，點亮之後的整個感覺預計會十分兇狠。

新車采用五門布局，在輪眉位置配備了熏黑飾闆，并采用隐藏式門把手的設計。尾部方面則是向溜背的風格上做了靠攏，營造出了幾分跨界的感覺。兩側尾燈組與ROMA以及296 GTB有着幾分相似，不同的是新車采用了貫穿式設計，再搭配雙邊雙出的排氣設計以及大尺寸尾部擴散器，整體在運動感方面還是較為濃烈。

動力方面，新車将配備V12發動機，同時還會有V8混動系統和V6混動系統可供選擇。具體數據則要以下周官方發布的信息為準。

全新大衆Tiguan諜照曝光

近日，有海外媒體曝光了一組全新大衆Tiguan車型的諜照。Tiguan對于我們中國消費者來說應該算是一位老朋友了，因為它就是引進并國産加長的途觀L車型，其知名度在“途”字輩的大衆SUV裡可以稱得上是數一數二。

從曝光的圖片上來看，全新Tiguan換上了最新的設計語言，前臉下半部分的格栅進一步加大，上半部分則是很細長的區域裡安置了三條貫穿式的鍍鉻飾條，總體來說辨識度是有了，但個人覺得上下區域的差别有些過大，一時間難以适應。

側面造型相比現款車型并沒有發生太大的改變，不過在數據上預計會有所增加。尾部方面，全新Tiguan并沒有應用貫穿式尾燈的設計，反而是沿用了現款車型的樣式，另外雙邊雙出的“排氣”裝飾件在如今看來早就不是一個讨喜的設計，不知道大衆什麼時候才能放棄這個思路。

來到車内，懸浮式中控大屏以及最新樣式的三幅方向盤也讓Tiguan追上了大衆目前最主流的設計。另外值得注意的是，諜照圖中新車的座椅布滿了“米”字格的紋理，看上去非常密集，但我個人擔心這樣反而會丢失高級感。

動力方面，新車在現款車型原有的動力系統上預計會加入48V輕混系統，依舊匹配DSG雙離合變速箱，并依舊提供兩驅和四驅可選。此外，後續官方還将繼續推出插混版車型，預計純電續航裡程在100km左右。

【以上部分圖片來源自網絡】

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