距離3月31日北汽幻速品牌建立三周年還有十一天，在短短三年時間理，北汽幻速一口氣推出了十多款産品，涵蓋了SUV和MPV市場。不久前北汽又推出一款小型SUV産品幻速S5，并在雲南撫仙湖舉辦了大規模的媒體試駕活動，蓋世汽車有幸受邀體驗了這款産品的動态表現。

排量不大 動力不弱

我們試駕的車型為幻速S5 1.3T渦輪增壓發動機版本，與之匹配的是一台5前速手動變速箱。銘牌顯示，這款發動機的最大淨功率為95kW，最大扭矩為185Nm。由于新車的整備質量為1435kg，因此幻速S5的噸功率為66.2kW/t，作為對比，瑞風s3的噸功率為69kW/t，瑞虎3則為66.9 kW/t，也屬于這個級别産品的平均水準。‘

在實際的試駕中，我們發現這台1.3T發動機在中高轉速下的動力是相當夠用的，在四名乘員的情況下，發動機中高轉速可以提供明顯的加速感，加速超車難度不大。

不過這個發動機的動力輸出有個特别之處，那就是随着發動機轉速上升，動力輸出有跳躍式增加，而非線性地增加，需要駕駛員格外去适應。

然而如果不是中高轉速，發動機的動力是較為捉急的，1500轉以下，發動機幾乎沒法推動車輛前進。

因此，車輛起步時駕駛員需要把轉速踩到1500轉以上，甚至2000轉以上才能保證成功起步；在車輛正常前進時，轉速同樣要保持在1500轉以上。如果要保證動力響應積極，轉速要維持在2000轉以上才可以。

但用戶不太需要擔心油耗，我們試駕了一整天，平均油耗也沒有超過6.2L/100km，表現不錯。

駕駛輕松 噪音較小

值得一提的是，雖然預售價格隻有6-8萬元，幻速S5配備了電子方向助力，十分良心。在駕駛過程中，我們可以感受到電子助力帶來的好處，如方向穩定、指向精準、低速較輕等，即便是女士駕駛員，也并不會感到難開。

油門踏闆較為輕盈，易于控制油門開度；刹車踏闆前段略有虛位，中後段信心十足，不過整體線性不足。

在試駕過程中，幻速S5的噪音控制令人滿意，不論是發動機噪音、胎噪還是風噪，整體上控制得非常不錯，80km/h以下時完全不會影響乘員間的交流。

配置較高 用料一般

作為一款自主品牌SUV産品，性價比永遠是杠杠的。幻速S5同樣不例外。

除了上面提到的電子方向助力外，全系标配了ESP電子車身穩定系統、鋁合金輪毂、後駐車雷達、倒車影像、行車電腦、皮質座椅、彩色多媒體、藍牙系統、日間行車燈、高度可調大燈、後視鏡電動調節、電動天窗，中高配還有無鑰匙進入、一鍵啟動、電動天窗、全景天窗、多功能方向盤、胎壓監測等，性價比可謂超群。

不過用料上似乎一般，車内的新車味道較為明顯。

最大的遺憾，我認為是全車隻有一個USB接口，顯然是不夠大家用的，如果能增加一些，當然是再好不過了。

試駕總結

雖然僅僅試駕了一天，但幻速S5給我們依然留下了較深的印象，幻速S5顯然是一輛優缺點都很明顯的車型，性價比超高、發動機動力儲備充足都是優點，但動力總成的匹配尚不盡人意，需要駕駛員去适應才行。不過，北汽幻速成立至今短短三年時間，能把産品做到目前這個水平，實屬不易。這款車3月30日正式上市，最終的價格是否會有驚喜，讓我們拭目以待。

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