寶馬和奔馳在華賣得響當當,可寶馬旗下的勞斯萊斯和奔馳旗下的邁巴赫,不管是在華還是在全球,命運卻大不同。勞斯萊斯在華賣得風生水起,可邁巴赫最終不得不多次停産和多次複活,命運不同的根本是銷量的不同。邁巴赫背後更多的是奔馳元素,奔馳支撐不起邁巴赫的高價格;而勞斯萊斯雖然是寶馬旗下子品牌,但是很多人可能不知道勞斯萊斯是寶馬所有,最終導緻真土豪千萬元購車的用戶購買勞斯萊斯而不是邁巴赫。據統計,邁巴赫投産時預計年産2000台,可品牌存活十餘年總計也就賣出了3000台。回顧邁巴赫的品牌曆史,1921年推出的德國超級豪華品牌邁巴赫,在1940年由于經濟不景氣而低迷的銷量不得不停産。邁巴赫57和 邁巴赫62兩款,售價分别為31萬歐元和36萬歐元。這個價格是非常驚人的,約相當于3.5個奔馳S600的價格之和,或2.5個法拉利360。即便是大名鼎鼎的勞斯萊斯和賓利 ,也隻是其高端産品才可與邁巴赫62媲美。(來源網絡)
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