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三年的雅馬哈

生活 更新时间:2024-07-18 09:28:17

雅馬哈最新推出的Yard Built作品是由Greg Hageman打造的XS650和XSR700,他把這兩台車命名為“Fast Father”和“Faster Son”,從名字就可以看出,這是關乎傳承的改裝作品。而雅馬哈也一直以“Faster Son”為設計理念在全球範圍内開展“Yard Built”項目,旨在傳承經典,并在新時代為那些經典賦予新的象征。

三年的雅馬哈(雅馬哈兩代傳承)1

三年的雅馬哈(雅馬哈兩代傳承)2

相信很多人并不是很了解XS650這款車,這款車最早出現在1968年,1985年停産,使用的是654mL并列雙缸風冷SOHC兩氣門四沖程發動機。而這款“Fast Father”使用的是1972年産的XS650,這輛車讓設計師Greg Hageman開始對複古雅馬哈産生了濃厚興趣。作為一款有着45年曆史的車,首先就是要對發動機進行修複,更換了米庫尼VM34化油器以及Pamco起動機來代替原車老化的部件,同時換用了锂電池來給整車供電。

三年的雅馬哈(雅馬哈兩代傳承)3

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發動機修複完畢後,剩下的就是對這輛老爺車進行改裝,首先紅白色的塗裝更加現代,甚至還有一點聖誕氣息,前減震換成了2000年R6的減震,增加了防塵罩保留了複古樣式,同時搭配Hagon後減震。後搖臂使用的是改良後的SR500的鋁合金後叉,大燈換成了現代LED的,儀表也從雙圓儀表換成了更現代的風格。

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相比于“老爸”XS650是在複古基礎上往現代靠攏,那這輛“兒子”XSR700就是在現代的基礎上更加複古。這輛車并不需要性能上的升級,改裝的天蠍排氣更像是聲音上的升級。而為了讓這輛車和XS650風格相近,設計師采用了和XS650相同的紅白塗裝,并在油箱側面粘上了複古雅馬哈Logo。前減震和大燈也與XS650上的相似,車把的造型也有意參考XS650,甚至給這輛XSR700配上和和XS650基本相同的車座。

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Greg Hageman希望通過這兩款車提供人們所期望的現代技術和性能,同時還帶有過去的味道,XSR正好符合這樣的設計理念,同時XS650也更好的傳承了複古精神,“父親”與“兒子”讓雅馬哈複古有了新的含義。

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