剛開始想要買車的時候，隻打算10萬塊錢買一個家用代步車，最主要的要求就是省油、空間大、後期保養維修便宜。但真正選車的時候看着看着眼光就高了，别說落地價10萬塊錢了，就算裸車價10萬塊錢都沒有幾個真正中意的。于是和家裡商量盡量一步到位，落地價放寬到十三四萬以内。

買車之前聽别人說日系車相對來說比較适合家用，省油省心，空間利用率還高。但真正去看了一下，發現日系車都比較貴，至少比同級别的德系車貴。最低配的軒逸、卡羅拉、雷淩等車型落地價都要超過13萬，配置低的是慘不忍睹。

最後對比了一圈，感覺還是買銷量最好的大衆朗逸吧，前幾年的時候德系車比日系車貴，現在同價位能夠買到德系車，日系車根本就買不到，汽車界也是30年河東，30年河西呀。但現在買車肯定不會跟自己的錢包過不去，相比之下，感覺大衆朗逸的性價比要比同級别日系車好一點。而且朗逸一直是銷量冠軍，這自然有它的道理。

買車之前還上兩個修理店和師傅探讨了一下，他們都說德系帶渦輪增壓的車毛病比日系車稍微多一點，但是1.5升1.6升自然吸氣的車穩定性都還比較不錯，油耗也比較經濟。聽師傅的一席話，又讓我吃了一顆定心丸。

最終決定選擇朗逸1.5L頂配車型，也就是自動舒适版。這款車的官方指導價是13.99萬，4s店剛開始報價優惠1.95萬，然後送這送那的，最終全家齊上陣一起去砍價，憑借老婆和母親高超的砍價能力，最終把優惠力度談到了2.15萬，裸車價以11.84萬拿下。購置稅為10478元，保險和車船稅一共交了5483元，臨牌和上牌費一共花了300塊不到，全款總落地價134661元。送了兩次基礎保養、行車記錄儀、倒車影像、腳墊和車窗貼膜。

對朗逸最中意的地方，就是總體的性價比。這樣的價格能夠買到朗逸1.5升的高配車型，卻買不到同級别日系車的低配車型，論外觀、論油耗、論空間表現和後期保養，自然吸氣的朗逸真的不一定比日系車差。而且外觀真的非常氣派，越看越喜歡，這種好看就是純屬五官端正的那種好看，很正派。

側身線條也比較流暢，而且從側面看簡直像一款中型車，感覺這車身長度和後排空間表現已經比之前老款帕薩特領馭還要出色了。油耗表現也完全沒有讓我失望，在我們這種五線城市，純市區跑平均綜合油耗在7到8升左右，純高速跑油耗在5升左右。

下面再來說一下這款車的缺點吧，動力捉襟見肘，就算隻有我一個人開，也達不到自己想象中的那種動力輸出。如果坐的人多再爬個坡，那簡直就難受死了。所以如果對動力要求比較高的朋友盡量還是慎入，1.5升大衆朗逸真的就隻适合家用代步。

另外整體内飾營造的感覺比較廉價，雖然裝配工藝比較好，但到處摸上去都是硬塑料，梆梆硬。座椅雖然是皮質的，但一看就不是什麼好皮子，個人感覺弄個這種廉價的皮質座椅還不如弄個好點的布藝座椅上檔次。還有現在右前門處有一點小異響，但是上4s店檢查根本就檢查不出來問題，因為異響是間歇性的，不過異響也算是這個價位車型的通病吧，也算可以接受了。

以上内容就是大衆朗逸車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對大衆朗逸這款車的看法。

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