由于掀背SUV車型的興起,許多汽車制造商正在淘汰旗下銷量不好的某些轎車以及跨界車型,而根據海外媒體的報道,沃爾沃很快也會步其後塵。
經沃爾沃負責歐洲、中東以及非洲地區的高級副總裁證實,因銷量不佳,沃爾沃V40将于今年晚些時候停産。
沃爾沃在被吉利收購之後,各個車型在國内的銷量還是不錯的,但V40是個例外。V40停産的消息并不出我們的意料,這款2012年在日内瓦車展推出的車型是沃爾沃僅存的未在CMA或SPA平台上制造的産品。
除此之外,沃爾沃XC40進口的身份将馬上改為國内生産,沃爾沃歐洲業務負責人Lex Kerssemakers表示,随着過去幾年SUV熱潮持續發燒,目前已經有相當多的沃爾沃潛在消費者将目光從V40轉向了XC40。
雖然V40銷量不佳,但這并不代表V40這輛車不好。在外觀方面,V40十分動感年輕,說它是沃爾沃旗下的最美兩廂車也絕不為過。标志性的雷神之錘的大燈極具辨識度,而貫穿式的下包圍和引擎蓋上的幾根隆起的線條讓這輛車看上去很有運動感。總結來說,V40的外觀走的是平胸的國際超模路線,覺得好看的是真喜歡,覺得不好看的也完全可以理解。
打開車門之後,一股北歐特有的“性冷淡”風格撲面而來,這種簡約不簡單的格調想必是很多程序員的最愛。簡潔的内飾、三幅式方向盤、内嵌式的中控液晶屏再配上素雅的内飾顔色,這都為駕駛多了一份禅意。
動力方面,V40搭載1.5T/2.0T渦輪增壓發動機,前者最大功率為152馬力,後者最大功率為190馬力,與奧迪A3相比毫不遜色。V40還可以選擇四驅版本車型,最大功率可達245馬力,動力非常強勁。
雖然V40将要停産,但它最終将被一款更高底盤(更好通過性)的跨界車型所取代。據了解,設計師們已經在設計這款新車,可能在兩年内完成。這是一個相對較快的轉變,沃爾沃方面也指出了此舉背後的緊迫性,“我們不能等太久才推出新車,因為我們不想失去在這一領域的市場份額。”
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