“停車讓行”是交通禁令标志，八角形中間加“停”，含義是在交叉口在停車線停車觀望再行駛。

表示車輛必須在停止線以外停車瞭望，确認安全後，才準許通行。在汽車行駛中通用。此标志形狀為八角形，紅底白字白邊。

來，先上口訣

大型車輛右轉彎“四步走”口訣

“1停，2看，3起步，4慢行通過”

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大型車右轉“死亡彎月”

衆所周知，大型貨運車、工程運輸車、公交車等車輛右轉彎時，受制于大型車輛車身長、軸距寬，導緻駕駛員視野盲區較大，容易将同方向直行的非機動車、行人卷入車底，引發交通傷亡事故。大貨車右轉内輪差導緻的盲區問題，被稱為可怕的“死亡彎月”。

為杜絕大型貨車右轉引發的“包餃子”傷亡事故發生！前期西安公安交警選取部分事故多發路口試點施劃了“大貨車盲區警示帶”，針對大貨車右轉時“内輪差”盲區采用紅色彩色防滑路面鋪裝、噴塗“危險區域”地面文字、增設相關警示标志等措施提示非機動車及行人在路口通行時需進行避讓，切不可在此區域停留，獲得了較好的警示效果。

試點大型車“右轉必停”交通管理新措施

近期，交警蜀黍對近年來大型車輛通行頻繁、近兩年發生過右轉盲區交通事故的路口進行研究發現，即使大型車在右轉彎時車速減速通行，仍會發生盲區“包餃子”事故。隻有“停車”才是主動防範的必然選擇，也就是大型車輛駕駛人進入路口後先停穩瞭望，确保安全後再起步。這樣一來，大型車輛駕駛人有了安全瞭望時間，右側的非機動車和行人有了确保自身安全的時間。

為此，西安公安交警緊緊圍繞“減量控大”工作要求，按照“防事故、保安全、促暢通、護發展”的總體目标，堅持以系統思維推進交通事故預防，積極借鑒國内其他城市先進管理經驗，在我市大型車事故多發、建築垃圾清運車清運線路等路口優先實施大型車輛“右轉必停”交通管理新措施，守護“右轉通行安全”。

大型車右轉停車讓行

是指普通大客車、中型以上載貨汽車、大型專用汽車或使用尺寸前小後大、黃底黑字的汽車号牌的大型汽車在行駛至路口右轉彎時要減速慢行、停車觀察、提前預判路面狀況，确保安全後方可通行，切不可與行人、非機動車争道搶行。

為确保交通管理措施的順利實施

西安公安交警制定了

“大型車右轉停車讓行”交通組織方案

并在南三環與西沣路十字

世博大道與東城大道十字率先進行試點

大家快來看看都有哪些措施吧！

1. “右轉必停”——增設右轉大型車停車讓行區

實施大型車右轉停車讓行交通組織，在交叉口内綜合考慮大型車右轉彎時行車軌迹要求和“内輪差盲區”，設置“大型車停車讓行區”，并配套施劃停車讓行标線、減速震蕩标線及地面文字标識，明确大型車右轉時停車觀察的區域。同時在駕駛員視線範圍增設“停車讓行”禁令标志，規定大型車右轉時必須停車觀察，确認安全後方可通行。“停車讓行區”的設置，拉開了大貨車與非機動車行駛軌迹間的橫向距離，要求大貨車在右轉彎時，必須在停車讓行區内停車、觀察、再起步，有效增加停車安全瞭望的時間，從而使大貨車駕駛員能夠充分觀察車輛右側情況，為行人和非機動車留足安全空間和觀察時間。

2. “适當控速”——确保行人非機動車過街安全

在路口右轉車道及停車讓行區域内施劃減速震蕩标線，讓右轉大型車在行至路口時提前減速。同時在路口“右轉危險區域”按照大型車右轉時的行車軌迹擺設機非隔離護欄，一方面增加右轉大型車的轉彎半徑，降低通過速度，最大限度消除内輪差帶來的視覺盲區；另一方面規範路口行人、非機動車通行軌迹，通過強隔硬擋使非機動車盡量遠離大貨車的右側盲區，讓非機動車減速觀察，确認安全後通行，同時避免行人随意橫穿馬路造成交通安全事故，通過讓慢行交通“慢下來”确保行人非機動車過街安全。

3. “1停，2看，3起步，4慢行通過”

為配合“右轉大型車停車讓行”交通組織的實施，交警蜀黍還設置了“注意避讓大型貨車右轉盲區”預告标志、非機動車引導标志和過街通道引導标線等配套設施，力求通過清晰、連續的交通引導，倡導市民和駕駛員在大型車通行較為頻繁的路口養成“1停，2看，3起步，4慢行通過”的通行習慣。作為大型車輛駕駛員，轉彎時要減速慢行、仔細觀察、提前預判路面狀況，主動禮讓行人、非機動車，切不可與行人、非機動車争道搶行。作為行人、非機動車駕駛人，通過路口時，首先一定要停在安全的位置、留心觀察身邊車輛、警惕大車視覺盲區，注意與大型車輛保持好足夠的橫向距離。

“右轉必停”的通行規範

看了這麼多

遇見右轉停車讓行的路口

到底怎麼走呢？

不要怕！

交警蜀黍已整理出“右轉必停”的通行規範！

大家趕緊來學習吧！

我們總結了大型車輛

右轉彎“四步走”口訣

“1停，2看，3起步，4慢行通過”

01

右轉大型車行駛至路口時應減速慢行，當前方路口為綠燈時，右轉大型車減速駛入路口，在停車讓行區内停車等候，從左至右分别觀察車輛左側、車頭前側、車輛右側是否有來車或行人進入駕駛盲區，确認安全後再次緩慢啟動車輛完成右轉，注意啟動過程中禁止急加油門，并不斷的觀察左右後視鏡，直至車輛進入車道後正常行駛。

02

右轉大型車行駛至路口遇見紅燈時，須減速靠近路口，在路口停車線前首次停下，從左至右分别觀察車輛左側、車頭前側、車輛右側是否有來車或行人進入駕駛盲區，讓行正常通行的車輛、行人通行完畢後，緩慢起步，駛入路口右轉停車讓行區内第二次刹停車輛，再次從左至右觀察車輛周邊情況，确認安全後重新緩慢啟動車輛右轉:兩次起步時都禁止急加速，并不斷往複從左至右觀察左右後視鏡，确保有效杜絕安全隐患。

03

遇路口暫時未安裝停車讓行标志，或地面沒有施劃右轉停車讓行區時，大型車右轉停車以路口停車線為基準，無論前方是否紅綠燈，都必須在停車線前停車觀察，駕駛員重複上述動作，安全通過路口。

為做好“大型車輛右轉必停”交通管理新舉措的推廣，西安公安交警已對城區内渣土車清運線路、大型車輛通行頻繁的道路進行了全面排查，目前已完成15處路口的方案編制工作，并計劃全面進行推廣。同時交警蜀黍也将主動深入全市各大型車輛運輸企業，積極開展“右轉安全”主題員工培訓，在大型車輛（包括但不限于建築垃圾清運車、攪拌車、大貨車、公交車）上張貼“右轉必停”警示标語等措施，加大警示教育宣傳。同時在試點過程中，将繼續持續相關方案并升級電子警察等執法設備，通過視頻監控、現場執法及群衆舉報等方式對違規行為警示教育、通報批評、計分罰款，加強對駕駛員的約束。

西安交警溫馨提示

希望廣大企業、市民與我們一起

切實遵守“右轉必停”安全行車準則

減少右轉彎引起的交通事故

主動宣傳“右轉必停”讓行理念

讓西安交通更加安全、文明、有序

讓西安這座城市更加溫暖

西安交警為您原創呈現 轉載請注明出處

審 核：相裡珑南 責 編 ：軒浩 編輯：史孟男

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