近些年多人口全家出行變得愈加重要，随着而來的就是消費者對于家用車需求的逐漸改變，大空間6/7座SUV車系愈加火爆，有衆多廠家也開始推出新車，加入到這一戰場中。不過，我們不可否認的一點是，中國汽車市場份額太大了，其中SUV市場更是占據了重要地位，即使大空間6/7座SUV很火爆，但是消費者對于5座SUV的熱情也并沒有絲毫減退。最近一汽-大衆就推出了這樣一款主打大空間5座SUV理念的車型，它就是攬巡。攬巡的出現為一汽-大衆填補了5座中大型SUV的市場空白，在攬境與探嶽之間起到了承上啟下的作用，同時也使得一汽-大衆SUV家族能夠覆蓋到更廣的消費群體。那麼這款主打大空間的5座SUV表現如何，跟随我們此次的靜态體驗視角來感受一下吧。

雖然“攬巡”與“攬境”同為“攬”字輩成員，不過除了大尺寸車身，你在外觀造型上可能很難找到兩款車的共通之處。相比攬境的圓潤飽滿的既視感，攬巡則通過硬朗線條來向你傳達它的硬漢氣質。但是它這份硬漢氣質，與上汽大衆旗下的途昂和途昂X車型也并不完全相同，攬巡融入了一些更加新潮的設計元素，甚至一些可能在新能源車型上才會見到的前衛設計，這使得它在大衆品牌家族中也具有很強的辨識度。

首先在前臉部分，能夠看出攬巡整個車頭十分方正，近乎于垂直的陡峭立面，使得本就寬大的車身在視覺上更具氣勢感，官方稱之為“靈牛外觀設計”。雖然整體前臉面積十分大，但是通過應用多組橫向線條延展造型，視覺上層次感比較鮮明，同時将進氣格栅與前大燈組有機結合。

攬巡在外觀設計上最大亮點，無疑是這套“幻影光環全身型外飾氛圍燈”了，這套燈光系統包括了前臉貫穿式燈帶、可發光LOGO、前大燈組、前霧燈組、翼子闆燈帶、車頂行李架燈帶、門把手氛圍燈、照地燈和貫穿式尾燈，環繞全車身的燈光系統，讓攬巡在夜幕中足以成為最閃亮的存在。

來到車身側面，能夠看出攬巡雖然沒有采用與途昂X類似的轎跑式造型，但是得益于短前懸、長後懸的比例設計，在較長的車身尺寸映襯下，為整車塑造了流暢修長的視覺效果。同時在車頂部分，攬巡還采用了一汽-大衆SUV家族标志性的環繞式鍍鉻飾條設計，結合黑色塗裝懸浮式車頂造型，為攬巡很好提升了時尚感與精緻感。車身尺寸方面，攬巡的長寬高分别為4949/2015/1772mm，軸距為2980mm。

實拍車型輪圈采用21英寸雙五輻結構，并以黑色塗裝和銀色亮面裝飾，與整車風格特點相契合。輪胎采用鄧祿普SP SPORT MAXX系列，尺寸為265/45 R21。

最後來到車尾部分，攬巡在尾部還是趨向于塑造運動氛圍的，車頂配備了黑色塗裝的半包樣式尾翼，同時後包圍上布置了雙邊共四出的鍍鉻排氣裝飾，與實拍車配備的R-Line套件相得益彰，進一步突出了運動屬性。此外，攬巡的後尾燈組采用了更加寬厚的貫穿式設計，同時内部LED光源采用了3組X型結構設計，與全新探嶽十分類似。

進入攬巡車内，如果你見過當下其它大衆車型的内飾，那麼一定不會對它感到陌生，整體依然應用了平直的線條勾勒造型，其中中控台左側略像駕駛員一側傾斜，搭配上一體式設計的10.25一側全液晶儀表和12英寸中控屏，能夠更利于駕駛員讀取屏幕信息。并且，在細節設計上，攬巡還采用了貫穿式空調出風口和造型小巧的電子換擋杆設計，賦予了車内更加潮流的科技氣息。

12英寸中控屏内置了大衆現在最新的CNS3.0智能車載信息娛樂系統，除了常規的車輛信息、在線音樂/視頻、地圖導航等常用功能外，還支持智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂等智能化功能。整體車機系統采用扁平化風格的UI設計，大尺寸圖标設計符合更多年齡段消費者使用需求。

攬巡的座椅部分與内飾部分采用了相同了黑白雙拼色設計，其中前排座椅采用比較常規的造型設計，座椅中部為菱形格紋打孔設計的皮質材料，周圍則應用了皮質與翻毛皮質拼接的設計，整體質感十分上乘。并且，實拍車還在座椅肩部位置布置了R-Line标識，與整車風格相契合。

至于後排座椅相對于前排換裝了可調節護翼的座椅頭枕。能夠提供給後排乘客更飽滿的頭部包裹感。同時，後排座椅靠背支持一定的可調整範圍，搭配上2980mm軸距帶來的大空間，後排乘坐體驗極為闊綽。

得益于大五座車身布局，攬巡在後備廂空間部分的表現絕對是中大型SUV裡數一數二的，打開後備廂蓋後能夠發現，空間縱深很長，同時兩側寬度也足夠，再加上兩側輪拱在掏空處理下又多出來的儲物空間，使得後備廂常規空間表現足以滿足日常各種需求。當然攬巡後排座椅同樣支持比例放倒，全放倒後可拓展出更大的純平儲物空間，目測能夠裝下冰箱、電視機等大件家具是沒有問題的。

至于在動力方面，攬巡也是延續了大衆家族的常規組合，提供低高功率調校的2.0T發動機可選，其中此次實拍的380TSI高功率版車型發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。低功率版發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統部分，兩種版本車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。此外，980TSI高功率版本車型還将配備了4MOTION四驅系統，提供經濟、舒适、運動、個性化、越野和雪地六種駕駛模式可選。

寫在最後

攬巡的到來，為一汽-大衆補全了SUV車型的最後一塊拼圖，作為一款全新車型，一汽-大衆依然十分了解中國人想要什麼，無論是大氣穩重的外觀，還是寬大舒适的空間，這都是能夠輕松打動中國消費者的點，尤其是在大衆品牌力加持下，攬巡想要取得好成績并不難，目前來說還需要一個合适的價格，它到底能不能爆火，就看廠家在價格方面的誠意了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!