第8代凱美瑞現在怎麼樣了?開了2年5萬公裡,車主:隔音效果差
第八代凱美瑞如何?許多車主都表示是一輛不錯的家用B級車,A25B2.5升混動發動機、PCU控制單位、兩個電機組、前擋風玻璃都是日本進口的,且全車統計下來,有百分之70都是進口零部件,所以這一點也是許多人看中的。
此外第八代凱美瑞省油确确實實有數據在那裡,A25B混動發動機壓縮比14:1,最高熱效率41%,工信部百公裡油耗4.1-4.4,實測5.2-5.6左右,而且凱美瑞可以用92的油,這無疑可以省了一筆。
其次就是保養方面,凱美瑞的保養不算貴,都有明碼标價,畢竟自然吸氣發動機相對沒有渦輪增壓機那麼精貴,基本一萬公裡保養一次,而且對機油的要求也沒有很高,
而駕乘舒适性也還是可以的,方向盤偏穩重,對于那些颠簸的路面,底盤給人的感覺比較紮實,減震器的阻尼感比較适中,雖然比不上40萬的寶馬,但相比較同級别的車而言可是要好的多,唯一的就是隔音效果有點差。
至于動力方面,第八代凱美瑞有3種,2.0L、2.5L、2.5L混合3款動力,當然價格也是随之一個比一個高,檔次以及配置也是,不過根據大衆的呼聲來說,基本都覺得2.5L性價比最高,但如果考慮到油耗問題,當然得選擇2.5L混合動力。
最後就是安全系數這一塊,碰撞測試都是G和G (優秀),所以可以說算的上是頂級安全車,而且全車标配10氣囊,被動安全輔助系統也是比較全,唯一的缺點就是空間有一點小。
這就是第八代凱美瑞,各方面的評價都還中肯。而對于開了2年5萬公裡的又會是怎麼一個問題?
有車主就總結了一番:首先這個車型還是挺有檔次感的,此外用料也是還可以的,雖然沒有德系美系的儀式感,但實用是肯定的,動力方面和油耗,豐田這一方面從來沒讓人失望過,至于故障率,這兩年也沒有出過故障。當然,不足之處也确确實實存在,比如空間确實不适合175以上的人,還有就是開啟天窗後中控屏的反光明顯,鍍鉻會發光到後視鏡上,最最重要的就是在高速上行駛時,發動機的聲音比較清晰悅耳,隔音效果确實不行。
總體的來說,第八代凱美瑞在同級别的B級車裡面,算得上是好車,尤其是實用性以及經濟性都比較高。
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