停車場停放的滴滴共享汽車 本報記者 代澤均 攝

不用掏錢買，也不用掏千元以上的押金，隻需實名注冊認證一下自己的身份證和駕駛證，就能開走一輛大衆POLO汽車……剛剛開進西安的100輛（首批）白色滴滴共享汽車，讓西安市民如願實現了免押金租借共享汽車的夢想。

免押金開共享汽車 每公裡收費1元

“西安好像又有了新的共享汽車，南門外金花豪生酒店路面停車場裡就停着幾輛，今天才看見的，車身上寫着‘滴滴共享汽車’，據說還是免押金的……”昨日下午，一位姓周的先生給記者提供了這樣一條線索。

當日下午1點40分左右，按照周先生提供的信息，記者趕到西安市南門外的金花豪生酒店路面停車場，看見3輛車身上印有“滴滴共享汽車”字樣的白色大衆POLO汽車，整整齊齊停放在那裡，統一挂着藍色牌照，加汽油非電動。記者随意選擇了一輛掃碼體驗，按照顯示的程序，在配套的APP上實名注冊認證了自己的身份證和駕駛證，系統自動提示免押金使用。之後，經過人臉識别，點擊“借車”順利打開了車門，用車内放置的車鑰匙點火啟動，由于是自動擋車，初次體驗得心應手……

期間，記者通過APP提示了解到，租借此車每公裡收費1元，1分鐘收費0.13元。相比之前入市的“聯動雲”電動共享汽車，每公裡收費減少了0.20元。

杜絕亂停放 電子圍欄圈定50個停車點

新的共享汽車進入西安，如何杜絕亂停亂放問題，尤其是在免押金租借的情況下？

滴滴共享汽車的工作人員趙先生告訴記者，為保障車輛有序停放，滴滴共享汽車運用電子圍欄技術，引導用戶将車停放至指定車位。目前，在西安市蓮湖區、雁塔區、碑林區覆蓋核心商業中心、交通樞紐、高校園區的地方，已經圈定了50個停車點，未來還将根據用戶需求，持續增加車輛并擴大服務區域。采訪期間，記者試着在非停車點還車，系統根本無法執行還車指令。

與此同時，滴滴共享汽車運維團隊，每日還對停取車點進行巡檢，及時管理車輛。針對用戶在使用過程中因亂停亂放産生的違章，後台系統會通過手機短信以及APP賬戶進行提醒，駕駛人要及時攜帶自己的證件處理相關違章行為。否則，将依法向其追繳違章罰款，其違規停車行為，也将被計入平台信用記錄。其他違章和違法行為，也同樣用此法處理。

油量低于15% 系統自動上傳調度單加油

與之前進入西安市場的電動共享汽車相比，滴滴共享汽車加的是汽油，在燃料補充上也有獨特的操作辦法。

據趙先生講，滴滴共享汽車的車型是大衆POLO，1.4排量，加一箱油能行駛560公裡左右。按規定在西安市三環範圍内行駛，共享汽車每天的油量足夠用戶使用。為了保證所有車輛油量充足，該車針對油量還有特殊的管理措施，當汽車油量低于15%時，系統會自動提示并上傳調度單給平台，第一時間啟動加油程序。趙先生告訴記者，如果用戶有駛出西安市三環的用車需求，平台會第一時間和用戶溝通，并詳細掌握其用車目的地、汽車油量多少等信息，然後進行備案。外出行駛過程中，一旦出現油量不足的情況，用戶自己先掏錢加油并拍照，然後将照片和加油發票上傳到系統，平台核實後在線上即可報銷費用。

掃碼借車 系統自動提示當日限行車輛

與“首汽”等電動共享汽車不同，藍牌照的滴滴免押金共享汽車，要執行西安的限行政策。

據介紹，當用戶每日掃碼租借車輛時，遇到當日限行的車輛，系統會自動提示“該車輛當日限行”，避免用戶駕車上路違規。如果用戶在提示後仍然租借上路，違規責任将由用戶自己承擔。

出于用車安全考慮，平台要求，用車前，用戶注冊時須輸入身份證信息和駕駛證信息進行實名驗證，每次用車還需經過人臉識别認證；滴滴還将通過車聯網傳感技術，檢測用戶在行駛過程中的急刹、異常停車等危險駕駛行為，保障行車安全。

首批投放100輛 未來西安将達到800輛

據了解，此次在西安上線的共享汽車，由小桔車服與合作夥伴共同運營。在共享汽車開放平台的模式下，合作夥伴發揮自身優勢，專注于線下能力建設，借助滴滴的流量和小桔車服在運營、大數據、以及技術方面的優勢，共同打造高效、共赢的生态圈。

3月10日，首批100輛滴滴免押金共享汽車亮相西安市場。3月底，将增加到200輛，今年年底達到300-400輛。未來，投放西安市場的總量将達到800輛，數量主要根據市場情況而定。據了解，所有投放市場的車輛，車輛手續和各種保險齊全，保證用戶用車安全。昨日下午，剛剛使用完這款共享汽車的劉先生，在接受記者采訪時，對這款共享單車的性能、管理，尤其是免押金方式，給了大大的一個贊。

編輯：張佳萌

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