奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比-tft每日頭條

奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比

汽車更新时间:2024-12-21 03:53:54

Ayyyyy Yo！大家好我是高轉青年-阿澤，我又來帶大家一起看車又下飯啦！

今天這期節目，我和胖虎一起來好好體驗一下風評參差不齊但是銷量頂尖的車型，北京奔馳C260L！

首先我看了很多對于這台車的差評，包括胖虎這個鍵盤車神對于奔馳C級的評價，大部分都是在以下幾點：1.5T發動機，後期費用高，和48V電機問題多。

我其實從來沒有試駕過北京奔馳的C260L，所以剛好這期就和胖虎一起從靜态體驗到動态體驗，好好感受一下C260L到底怎麼樣。

奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比（阿澤胖虎體驗奔馳C260L）1

看到實車我倆都一緻認為這台車的顔值确實是高，從圖片和視頻可能沒辦法完全體現出新C級的外觀氣場，就是一種霸氣但是又内斂的感覺，總結一下就是男女通吃。也難怪這麼多的用戶會不顧一些網絡評論，堅持選擇這台車，因為對顔值有要求的話，奔馳C級的實車顔值确實是比同價位競品高。

奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比（阿澤胖虎體驗奔馳C260L）2

然後就是我認為奔馳C級的“殺手锏”了，内飾！從設計布局到顔色搭配，再加上奔馳一直拿手的氛圍燈烘托，讓整體車内的豪華質感真的不像一台30萬級别的車，也讓我和胖虎都認為這台車的靜态體驗确實是沒毛病，我們也就更急于把這台車開上街體驗一下他的動态感受了。

奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比（阿澤胖虎體驗奔馳C260L）3

我們最看重的就是這台1.5T發動機的動力到底怎麼樣，因為我看零百加速成績，奔馳C260L的7.7秒是不輸2.0T的大部分同級競品的。其實試了一下真的還不錯，完全夠用，具體細節都在節目裡，我們有對這台車的加速感受和底盤質感進行分享，大家點開看節目！

奔馳c260l星耀臻藏版和運動版對比（阿澤胖虎體驗奔馳C260L）4

反正一天的體驗下來，我和胖虎一直認為奔馳C級的靜态體驗和動态體驗都是過關的，特别是胖虎，之前作為噴這台車的“領軍人物”今天也是承認了自己确實是應該試了再發表言論，不應該跟風一通亂黑。我也查閱了一些車主的反饋，我發現大部分的故障都是來自于48V電機相關的問題，影響了車主的用車體驗。我認為隻要把這個問題解決或者改進，奔馳C級确實是當仁不讓的同級豪華車中的“王者”。

希望大家關注點贊轉發給你的朋友看，咱們下期再見，Peace Yo！

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