超越期待,創造明日的更多可能,長安雙子星再度升級
“這是一個創變的時代,是大機遇與大挑戰融合的時代。隻有洞見趨勢,方可加速向前”。面對未來汽車産業的變革趨勢長安汽車是這樣說也是這樣做。早在2018年長安汽車就開啟了“第三次創業”,即包括“創業”、“創新”、“創變”和“創速”在内的創新創業計劃。緊接着在2019年,長安汽車便很有預見力地推出CS75 PLUS和CS55 PLUS組成的“長安雙子星”。
“長安雙子星”的誕生,是長安汽車邁入新階段的關鍵一步。
誰曾想,短短兩年時間,長安汽車便用近乎滿分的成績單赢得了市場認可。作為A 級SUV的長安CS75 PLUS在主流價值區間具備明日設計、明日智能、明日動力和明日安全四重明日價值,俨然成為滿足用戶未來需求的明日座駕。2021年8月,長安CS75 PLUS聯手國家地理,挺進青海茫崖,踏上海西千年文明發現之旅。
長安CS55系列自2017年上市以來,其累計銷量已經突破50萬大關,已然是緊湊型SUV市場中的佼佼者。而長安CS55 PLUS基于長安CS55升級優化而來,作為CS55的升級版,無論設計、智能和動力等方面更是有着無可挑剔的表現。
在全球“缺芯”的逆勢下,自主品牌在供應鍊方面更為靈活,受到的影響較合資品牌來說更小,即便是在疫情和缺芯雙重考驗下,自主品牌仍然經受住了考驗。根據數據統計,今年1-7月,自主品牌乘用車累計銷售492萬輛,同比增長42.8%,逆勢中銷量呈上漲趨勢。其中,長安系中國品牌汽車今年1-7月累計銷量達到1099406輛,實現同比46.1%的逆勢增長,剛過半年時間,便突破百萬輛大關,正值金九銀十的銷售旺季,長安汽車完全可以向着年銷量200萬進軍。
當然,在這其中離不開長安CS75 PLUS的貢獻,據統計,長安CS75 PLUS今年1-8月銷量為209708輛,累計銷量更是突破40萬輛,是名副其實的單品銷量王,在疫情防控取得成效、車市回暖的背景下,長安CS75 PLUS在終端市場整體勢能利好,持續領跑緊湊級SUV市場。
長安CS75 PLUS持續熱銷的背後,與長安汽車2000萬用戶的良好口碑、優秀的品牌形象脫不了幹系,僅8個月的銷量便已突破20萬輛,單月平均銷量超兩萬台,龐大的市場保有量和優秀的市場表現充分表明,CS75 PLUS是一台符合國人期待的好車。
長安CS75 PLUS的取勝之道
面對細分市場競争的日益白熱化,長安汽車針對旗下CS75 PLUS和CS55 PLUS再度改款和換代。2021年8月31日,2022款長安CS75 PLUS正式上市,通過多達16項的升級,進一步提升了車輛的産品力。而11.79-15.49萬元定價的背後,則展現出了長安汽車絕對的誠意,加量不加價。作為一台A 級SUV,這款CS75 PLUS的定價都十分親民,質優價美是其代名詞。
高顔值,主要體現在2022款采用的“禦嶽生命動感”設計語言,主要由戰鬥機機翼元素進氣格栅、雙層色漆工藝組成,同時搭配LED遠近光一體式冰晶大燈、城市之光貫穿式前位燈和鳳凰火焰組合尾燈,以明日之設計,塑造明日之佳作。
2022款長安CS75 PLUS延續明日關懷座艙設計,提供純黑和紅黑兩種配色選擇,黑色内飾中控、門闆裝飾采用高光黑設計,營造出高端質感,而拉絲和大面積軟包材質的加入,更是讓車内格調更加精緻。此外,2022款長安CS75 PLUS全系采用一體式賽車座椅,擁有優秀的人體工程學設計,可以更好地貼合人體,無論是舒适貼心的包覆感,還是拉開車門迎面撲來的運動氣息,都能夠瞬間點燃用戶的駕馭激情。座椅表面更是有着精湛工藝的高檔NAPPA皮紋材質,部分車型還有着豪車級绗縫工藝,提供主副駕電動調節、座椅加熱及記憶功能,讓體驗更上一層樓。
長安CS75 PLUS的強動力,不僅體現在突出的賬面參數上,體驗更是超出預期。2022款長安CS75 PLUS擁有多樣的動力組合可供選擇,無論是藍鲸1.5T 愛信6AT的經典動力組合,還是藍鲸2.0T 愛信8AT的黃金動力組合,都能夠為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛感受,今時或是明日,都能夠讓你擁有一往無前的底氣。
其中藍鲸2.0T 愛信8AT這套黃金動力組合本就是越級的傑作,由長安本部、長安英國中心合作開發,有着高達74項的知識産權專利,其最大功率233馬力,最大扭矩可達360N·m,比肩3.5L自然吸氣發動機而不落下風。其動力輸出強勁穩定,油門、刹車和轉向對于駕駛者的指令接收很快,響應也很到位,升降檔動作精準、及時,完全就是自主旗艦SUV的水準。
早在長安CS75 PLUS首次上市時,便已經獲得2019年I-VISTA年度智能車型,而2022款長安CS75 PLUS更是使用了基于騰訊生态打造的梧桐車聯TINNOVE智能系統,這套智能系統深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力,不僅能夠實現真正智能的人機交互,更是支持車載微信、手機藍牙鑰匙等功能,同時還具備智能健康管理系統。
針對城市中常見的停車難問題,2022款長安CS75 PLUS搭載的APA5.0遙控代客泊車系統,說句話就能開啟遙控代客泊車系統,車輛可自動尋找20米以内的車位進行泊車、入庫并完成駐車。2022款長安CS75 PLUS頂配搭載IACC全速段智能巡航系統,開啟該系統後,同樣可以通過語音喚醒小安調整巡航車速,讓駕駛更加便捷、安全。
極緻的安全,更是曆款長安CS75 PLUS的核心競争力,該車不僅擁有超高強度車身、優越的安全氣囊技術以及全面的主動智能安全體系(集成BOSCH9.3代ESP系統、AEB、LDW、LCDA、ELK),在實際測試中更是十分能打。其C-NCAP五星安全評級中和中保研碰撞測試中取得6項優秀,在雙美标碰撞中更以全優的成績通過。
在我看來,長安CS75 PLUS的取勝之道便是高顔值、高科技、強動力以及高性價比,“黃金動力組合”、“藍鲸動力”以及“安全車身”等都是它的标簽。
長安CS55 PLUS的與時俱進
作為全新換代車型,2022款長安CS55 PLUS的提升可謂是巨大的,從設計、智能和動力全面進化,以更科技、更時尚的個性主張和表達,讓創新生活合二為一,滿足當代年輕人的個性情感需求和家用需求。
2022款長安CS55 PLUS的主要受衆群體便是注重個性,敢于行動,認真生活的年輕人,因此其10.69-12.19萬元的定價也很有誠意,大衆接受起來也更加容易。
要想抓住年輕人的心,視覺肯定是重中之重,在這方面2022款長安CS55 PLUS采用新科技智慧美學的設計,将“理性所帶來的極簡美學”和“實用所帶來的智能科技”高度融合,外觀主要由光影漸進式格栅、星環日間行車燈組成,車身側面摒棄傳統設計手法,創造性地導入“垂直視角”,讓整車外觀視覺效果更加出色,對于時尚和動感營造得都很到位。
此次換代的最大變化之處,還要數2022款長安CS55 PLUS的内飾,其車内采用延續“新科技智慧美學”,将簡約和科技盡數展現,無論是D型運動方向盤、超連續分體式設計,還是懸浮式中控台等同級少見的設計和布局,都足以其車内營造出科技豪華且帶有品質格調的極簡風格。而10英寸的全液晶儀表、12.3英寸中控大屏以及全新的電子換擋杆,則為其車内營造出較強的科技氛圍。
2022款長安CS55 PLUS部分車型内置IMS智能交互系統,基于海量面部數據支撐,可實現Face ID人臉識别,識别成功後,輕踩刹車即可啟動汽車,更可實現智能手勢控制、疲勞監測預警等功能。通過In call手機App即可遠程控制車窗、空調,并且可以随時遠程共享用車及調用車内外攝像頭,即使相隔千裡,依舊能實時獲取車輛周圍以及車内的情況。
對于車内人員的安全,長安始終沒有将就,2022款長安CS55 PLUS标配6個安全氣囊,全車采用超高強度鋼,隻為給予乘員更可靠的安全保障。部分車型配備IACC集成式自适應巡航功能,可解放雙腳,自動跟車,減輕駕駛負擔;540°高清全景影像可随時查看車身周圍及底盤路況,最關鍵的是,其攝像頭還可以實現行車記錄功能,當車輛出現碰撞事故時,可以自動錄制出現險情時的前後視頻。
藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機的采用,無疑是2022款長安CS55 PLUS的最大亮點之一,其最大功率188馬力,搭配藍鲸7速濕式雙離合變速器,實際開起來的表現超出預期,低速換擋時動作不大,與發動機搭配起來十分順滑,既兼顧了換擋效率的同時,對舒适性和平順性的拿捏也恰到好處。得益于充足的動力儲備,行駛中動力響應源源不斷,行駛至颠簸路段時,四輪獨立懸架的采用以及出色的底盤調校,也讓懸架更加Q彈,具有緊緻的高級行車體驗。
長安雙子星的強勢崛起,不僅用事實證明了自主品牌擁有納入和吸收全球先進車輛技術的能力,從設計到研發都更加純粹的自主化、中國化。在産品本身,長安雙子星都在各自細分領域中有着強有力的産品力和競争力,經過改款和換代升級後,長安雙子星同時達到完善且均衡的全方位産品力,将“内外兼修”躍然紙上。
其中長安CS75 PLUS更是以明日之設計、動力、智慧和安全,不斷去嘗試、去挑戰、去體驗,去超越自己,去創造明日的更多可能,在短時間内便成功出道,成為市場潮流的引領者,2022款CS75 PLUS通過對整車的全面升級,輔以價格優勢,擁有技壓同級的産品表現,俨然成為即将“三十而立”、喜愛旅行及呵護家人用戶的最佳選擇之一。
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