2011-2014年，五羊-本田車隊連續四年勇奪CSBK和CRRC賽事年度總冠軍，傲視群雄。一方面得歸功于五羊-本田車隊的天才車手，另一方面則要歸功于延續MotoGP冠軍血統、來自五羊-本田GP家族的冠軍賽車。

五羊-本田GP家族

MotoGP(世界摩托車錦标賽)是摩托車公路賽中最重要的一項賽事，如F1之于四輪賽車。Repsol Honda Team在MotoGP中累計赢得了600多次冠軍，Repsol 是Repsol Honda Team的專用标志，在中國，由五羊-本田獲得獨家授權使用，傳承Repsol Honda Team血統榮耀，目前，享有Respol GP塗裝的暴鋒眼CB190R、CBR300R、幻影150等五羊-本田車型已組成了一個強大的GP家族，在國内乃至全球都有一大批擁趸。

新鋒翼125：操控為王，性能卓越

新鋒翼125動力上搭載了Honda全新OTR技術發動機，爆發力強，推背感清晰；0-50km/h加速時間僅需5.5秒，特别在中高速動力持久性方面堪稱國内同級車王者；行駛系統上，前後輪均采用混合型花紋輪胎，有效保障動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮，高性能操控，真正做到貼地37°精準壓彎。

作為國内合資品牌第一輛真正與國外同步上市的車型，幻影150承襲了本田賽車技術的精萃，中低速推背感強勁，高速耐久性旁人難及，最大扭矩達到12.52Nm/5000r/min；最大輸出功率可達8.9KW/7500r/min，7500轉即可達到最大輸出功率，連續多年稱霸中國摩托車公路賽，被譽為150CC冠軍賽車。

幻影150配置全新鑽石型車架，采用與HRC賽車相同的計算機解析技術，充分考慮強度、平衡因素，具備足夠的強度與質感，并兼有恰當的柔韌性；采用國際賽車标準的17英寸寬幅專業真空輪胎，既保證操控的靈活性又能實現超強抓地力。

彎刀110：跨界利器，踏闆亦是彎梁

彎刀110是五羊-本田首款跨界車，淩厲式線條外觀設計擺脫了傳統踏闆封閉、敦厚的特點，作為跨界的一部分，彎刀的儀表也匹配了高級發光儀表盤，日式簡約設計不僅數據明了，更将與衆不同的風格發揮到極緻。

搭載空冷、四沖程PGM-FI電噴發動機，實現超低油耗；配置Honda歐盟标準的CBS-GTR3前後輪聯動刹車系統，單手刹車也能達到雙手刹車的效果。2014年，Moto GP冠軍車手馬奎斯曾于為彎刀改裝版New BLADE 125代言。

鋒雲125：電噴跨騎，隻為出衆

有電噴小“幻影”之稱的鋒雲125，标志着五羊-本田騎式車進入FI電噴時代。采用了HONDA 全球領先的汽車級PGM-FI電噴技術系統，配合先進的動力組件及前/後鼓刹碟刹制動器，最高車速可達93Km/h，動力強勁；采用了1軸1次的平衡軸，減輕震動。

鋒雲125采用左右對稱的雙眼儀表，中央配備實用且操作靈活輕快地便利檔，同時采用鎖蓋式組合開關實現防盜效果；左右擺角均達到45°，在市區變更車道或緊急停車操作都能應對自由；經過315、冬季入藏等實地測試，鋒雲125能夠輕松應對複雜路況和高寒環境。

CBR300R：原裝進口，為熱愛而來

CBR300R，是本田經典公路跑車CBR系列的又一分支。2014重慶摩博會上，CBR300R由本田發布并引入五羊-本田銷售，得力于五羊-本田傳承本田賽道核心技術征戰國内各類賽事衛冕冠軍的實力，CBR300R由五羊-本田國内獨家獲得授權使用Repsol标志的GP版塗裝，同時還有黑色紅色兩個版本。

CBR300R采用CBR1000RR專屬雙頭前大燈設計，整體車型運用流線型設計降低風阻；搭載本田PGM-FI電噴發動機，在保持高轉速的情況下平順換擋，扭矩輸出大，中低速扭矩強勁；輕量化科技搭配ABS，将強勁與耐用完美融為一體，提升整車性能的操控與安全性能。

暴鋒眼CB190R：黃金排量，夢想就現在！

暴鋒眼CB190R，是Honda2015年度全球重要的戰略車型之一，是專門針對中國的市場研發的一款車型，由五羊-本田全球獨家生産、出口，傳承Honda純正賽車基因的暴鋒眼CB190R的GP版，亦出自五羊-本田。搭載Honda在國内首次投入的也是全球同步的核心3#發動機，再加上Honda獨有的PGM-FI電噴的采用，暴鋒眼CB190R擁有堪比250排量的加速性能和小于150排量的油耗。

暴鋒眼CB190R全車沒有一個燈泡、手把操作按鍵顯示、階段式的軸速表等配置都是汽車級或賽車級應用；适中的姿勢，舒适性針對亞洲人的人體工程學而設計。無論是在外觀，動力和裝備上都将會遠遠超越了你的期待和想象。

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賽道是摩托車最好的檢驗場，傳承Repsol Honda Team MotoGP血統榮耀、技術沉澱的五羊-本田GP家族，正不斷壯大、享譽世界。2016年，你最希望GP家族哪一款車出現在公路賽道上呢？

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