文/Fly

提到跑車，許多人都會認為這是一個遙不可及的車型，例如蘭博基尼、法拉利等這些百萬級甚至千萬級的超級跑車。但是我們這次的主角并不是這些昂貴的超級跑車，而是售價不到百萬的小跑車，它就是捷豹F-TYPE。捷豹作為一款歐系的英國豪華汽車品牌，它創建于1922年，有着百年的悠久曆史。該品牌以一隻正在跳躍前撲的美洲豹作為車标LOGO，具有不錯的視覺沖擊力，象征着該車如美洲豹一樣馳騁沙場。目前捷豹F-TYPE在售的共有6款車型，它們有着不同的配置，從而價格也就各不相同，分别是兩款軟頂敞篷跑車以及四款硬頂跑車官方指導價為58.2-67.68萬元。

外觀方面

該實拍圖為目前在售的最貴車型，2022款P300敞篷版。采用黃色車身塗裝，前臉造型較為飽滿，兩側的燈組造型較為犀利，燈腔内部采用了彎刀式LED日行燈帶，點亮後具有不錯的視覺效果。進氣格栅采用尺寸較大的進氣格栅設計，内部使用蜂窩狀網格，并且進行熏黑處理，配合上兩側造型犀利的導流槽以及亮黑的前鏟包圍，使得該車的整個前臉呈現出一種不錯的沖擊感。另外，該車支持全系選裝像素式大燈。

來到車身側面，在頂篷打開的狀态下顯得車身更為小巧，車門選擇的是常規的平開門設計，無邊框車門也是跑車最基本的特性，車門把手采用了隐藏式設計。捷豹F-TYPE的整車車身尺寸為4470mm/1923mm/1308mm，軸距為2622mm，小巧的車身營造出非常不錯的柔美曲線。輪毂采用了19英寸的雙五輻亮黑色鋁合金輪毂，前後輪尺寸為245/40和275/35。

來到車身尾部，兩側尾燈造型獨特，燈腔内部采用了點陣式組合光源，漸變色的設計在點亮後具有不錯的視覺效果。尾部并且點綴了FTYPE标識，具有不錯的辨識度，中置排氣布局，周圍采用了鍍鉻排氣管進行裝飾，亮黑色的運動後包圍，使得該車的尾部具有不錯的運動氣息。

内飾方面

進入車内，可以看到捷豹F-TYPE采用了大量的發毛皮材質，中控台采用了大量的軟性材質，并且進行縫線工藝，加上細節處采用的鋁制飾條，營造出非常豪華的内飾質感。三輻式多功能真皮方向盤，握感充實，支持4向電動調節、方向盤換擋撥片、方向盤加熱以及記憶功能，但是部分車型的方向盤記憶需要選配，方向盤加熱則是全系選配，沒有享受标配。位于方向盤前方的是12.3英寸的交互式數字全液晶儀表，分辨率較高，具有不錯的視覺效果，支持疲勞駕駛提示等一些基本的顯示功能。

10英寸的中控大屏進行鑲嵌式設計，将屏幕牢牢的包裹在其中，支持GPS導航系統、道路救援服務、手機互聯映射（CarPlay、CarLife）車聯網以及語音識别控制和車載藍牙電話。此外，該車配備了10個揚聲器英國之寶音響系統，再加上車内标配的單色氛圍燈（全系可旋轉5色氛圍燈），營造出不錯的車内氛圍感。

捷豹F-TYPE是一款标準的雙門兩座跑車，除了兩款58.2萬元的硬頂版其餘車型均采用了溫莎真皮材質的一體式運動座椅。采用撞色的縫線工藝，頭枕賦予燙印式LOGO設計，該座椅具有很好的包裹性，支持主副駕駛12向電動調節。并且在腰部支撐的幫助下，使得在長時間駕駛狀态下也不會感到太過疲憊。此外，全系支持選配座椅通風加熱，座椅記憶在部分車型中作為标配，當然其餘車型也可以進行選配。

動力方面

捷豹F-TYPE全系搭載了同等功率的2.0T直列四缸的發動機，并且排放标準達到國六水準，其最大馬力為300匹，最大扭矩可達400牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，它的傳動效率高，在換擋時表現的較為平順，并且升降擋積極，使得該車最高時速可達每小時250公裡，百公裡加速為5.7秒，NEDC綜合油耗為百公裡9.1升。4.5秒的加速成績足以讓你感受到來自超跑的魅力，切換到運動模式時，它的動力響應更加靈敏，随着排氣閥門的開啟，伴随着後方傳來的聲浪，是你的心情瞬間興奮起來。

底盤方面

捷豹F-TYPE全系采用前置後驅的驅動方式，懸架結構由前後雙叉臂式獨立懸挂組成，具有較強的運動性能。該懸挂通常使用在運動車型以及硬派SUV和皮卡車型中，較強的橫向剛性，使得該車在高速轉彎時并不會發生較為明顯的側傾感。此外它的避震效果表現的較為出色，能夠很好的捕捉到地面的起伏情況，從而提供更好的舒适性以及車身穩定性。

結言

說到最後，捷豹F-TYPE全系采用了同樣的動力總成以及底盤懸架和驅動方式，在動力方面沒有變化。無非就是根據價格的不同，每個車型都有着細微的變化，比如在外觀上的細節改動，加入一些運動套件等等；内飾方面就是材質的選用問題以及音響系統等；一些多功能配置方面的差異。另外，最重要的就是硬頂和軟硬的差距，硬頂版車型看起來更為霸氣，而軟頂敞篷則是可以享受到敞開頂棚的潇灑感。如果不追求過多的配置，可以在58.20萬元的價位中選擇硬頂版，享受敞篷版的話就隻有67.68萬元的價位中選擇。

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