現如今，在車型如此豐富多樣的國内汽車市場，競争日趨激烈的環境下，如果不能将一款車做的面面俱到的話，對于廠商來說，實在不太容易生存。擅于打造"名品"發動機，以及做大車内空間的本田汽車，也是深谙這種"處世之道"。本田旗下的XR-V，就是這樣一款口碑不俗的小型SUV。

萌萌的樣子，還挺可愛。但細看之下，一些犀利的細節，還表現出了一絲"奶兇奶兇"的氣質。比如銀色的外後視鏡，再包括淩厲的車頭銀色飾條，都是這種氣質的體現。

說到車頭，假如我們把這個造型，等比例放大，依然不會覺得有違和感。也就是說，這樣的設計放在更大更高級别的車型上，也依然顯得霸氣時尚。上下分層的設計，也是考慮到了美觀，真正的散熱區域，被安排在了銀色前鏟的下方，既低調又不影響整體效果。

唯一遺憾的是，這麼有延展性的LED日行燈，僅在頂配及次頂配車型上才有配備。這麼出彩的設計，應該盡可能的全系普及才好。除此之外，像LED遠近光、自動大燈功能，也隻有頂配及次頂配車型才有。所以，個人也是比較看好次頂配這款車型，我們接着往下來看。

個人對這個丹甯藍的車身配色還是比較中意的，既年輕又脫俗。本田XR-V經典的隐藏式後門把手，還營造出了些許轎跑SUV的小姿态。另外，尺寸方面與之前車型基本也保持了一緻。長寬高分别為：4328x1772x1610mm，軸距則是2610mm。

輪圈也得到了進化升級，全系都由之前的16英寸增加到了17英寸，值得手動點個贊。輪圈樣式也是比較大方的五幅雙拼色設計，有一定的運動感。

尾部有兩個亮點設計，一個是貫穿式的尾燈，造型還有些小小的硬朗風格，個人比較欣賞。其次，在鍍鉻飾條的下方，兩邊都各有一個真排氣，值得好評。因為大家都知道，一般在這個級别車型上，能有雙邊兩出的排氣布局，還是比較難得的。

打開尾箱，内部的地台很平坦，裝卸物品比較方便。還可以将後排座椅進行向前放倒，拓展出的空間，還能放置一些大件物品。周末家庭來個"超市一日遊"，買買買啥的，還是比較惬意的。

來到車裡，感覺像是進入了"另外一個世界"，大面積的黑色有點壓抑。不像某些車型會在中控台上或是其他位置，加入一些車身同色的裝飾條，來平衡氛圍，這一點還可以再提高一下。好在做工和設計感上都還不錯，中控操作台向駕駛員這邊做了傾斜，提升了一些使用便利。

至于個人為什麼看好次頂配（220 TURBO CVT豪華版）車型，跟這個可開啟式全景大天窗也有一定關系。上面說了内飾是大面積的黑色基調，所以這個配置也顯得比較重要。采光度提高了，心情也就變美了。

儀表盤上黃色光圈的加入，還是展現出了一定的設計感，至少看起來不沉悶。遺憾的一點是，隻有頂配車型才配備真皮覆蓋的方向盤，其餘車型均為塑料材質。好在全系車型多功能按鍵都被保留了下來，方向盤還支持上下及前後調節，算是"挽回了局面"。另外，在入門級車型上，也保留了一款6速手動的換擋機構。包括圖片中次頂配車型在内，其餘車型均配備了CVT無級變速器。

這款次頂配車型，也配備了前排無鑰匙進入和一鍵啟動功能，操作起來也比較順手方便。

擅于打造空間的本田，開始發揮了。可以看到手套箱的容積不小，并且還有意識的做了垂直的結構。開關手套箱時，裡面的東西也不容易散落出來，這一細節處理還挺不錯的。

中控屏幕雖然全系都是标配了8英寸的規格，但可支持的功能并不多。也隻能通過藍牙連接，來聽聽音樂了，的确有點可惜。

次頂配車型的座椅材質為皮布混搭，個人認為這種設計比較合理。如果在極冷的寒冬或是極熱的酷暑，"冬涼夏燙"的皮質面料不見得會更舒适，反而織布材質的坐墊和靠背，更利于緩解這種不适。全系前排座椅均為手動調節，這點也是比較遺憾，如果主駕駛位能給到一個電動調節就好了。其實這款本田XR-V的真正優勢在于後排空間。本人身高176公分，體重大概65公斤的樣子。親自坐在後排體驗了一番，腿部很是寬裕，兩拳應該沒問題（太激動，當時沒用拳頭丈量）。頭部也不局促，接近一拳的空間還是有的。地台幾乎也是純平的，就算坐三個人也不會難受。

本田XR-V全系依然搭載了1.5T/1.5L兩款發動機，1.5T四缸渦輪增壓發動機最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動匹配CVT變速箱。1.5L四缸自然吸氣發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動匹配6速手動/CVT變速箱。個人推薦的次頂配車型，是1.5T的發動機。L15B系列的發動機，應用範圍比較廣，耐久度和可靠性也是其優勢。很多人也會因為發動機的不俗表現，而選擇本田的車型。畢竟車也是給人提供方便的嘛，經常維護修理的話，不是自尋煩惱嘛。

從下面再看一下底盤，再次印證了排氣是真的，并且兩邊都有。前麥弗遜加後扭轉梁的懸挂結構，也沒什麼意外。加上次頂配1.5T的動力，整體駕駛起來是那種輕松、輕快的感覺。并且即便是渦輪增壓車型，隻需要加92号汽油就可以了，後期使用成本也低。

本田XR-V的官方指導價在12.79-17.59萬元這一區間。個人推薦的次頂配220 TURBO CVT豪華版的售價是15.89萬元。以北京地區為例，個别本田店面還有一定優惠，下探後的價格在14.5萬元以内，性價比還是挺不錯的。保值率我也查了一下資料，在同級别中本田XR-V的數據還挺不錯的，購車第五年為56.55%。自家的本田CR-V緊随其後為56.43%。其他品牌如：逍客是52.61%、豐田CH-R是55.48%。不難看出，耐用的發動機以及舒适的大空間，是本田XR-V所具備的優勢。如果你對它有想法的話，建議可以先到店裡看一看。

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