作為一款兼具工具屬性和玩樂屬性的車型，皮卡車一直在國外非常盛行，而不久前大衆汽車官方發布了第二代皮卡Amarok預告圖，正式宣告了皮卡Amarok的回歸。據說新車基于福特Ranger平台打造而來，也就是備受熟知的福特猛禽車型，并且動力上将提供V6 TDI發動機，同時還将推出插混和純電版本車型。另外根據最新消息，新車有望年底正式上市，未來将在阿根廷工廠生産。

其實，第二代Amarok由德國與澳洲團隊共同開發，屬于福特和大衆聯合開發産物，所以共用底盤技術也就不足為奇了，畢竟兩家公司早在2019年1月就公布了一項全球聯盟的計劃，将在純電動車型、商用貨車和皮卡車上進行合作，并計劃在未來幾年内推出相應車型。而這全新一代Amarok将與全新的Ranger共享許多設計細節也可以看做是兩家合作的首次嘗試。

根據最新的預告圖來看，第二代皮卡Amarok采用了大衆家族最新的設計語言，相較上一代車型，整體造型更加越野與粗犷，符合購車用戶的審美需求；同時，新車前臉采用了大尺寸的進氣格栅設計，并且根據最新的預告片顯示還采用了大衆IQ.Light Matrix矩陣式LED燈組相連接，不僅霸氣十足，而且還可以進一步提升新車在越野時的視線，讓夜晚行車更加安全。

車身側面是标準的皮卡造型，将提供單排和雙排座椅兩種結構，長寬高分别為5350/1910/1880mm，軸距為3270mm，車身長度和軸距較現款車型分别增加了100mm和175mm，雖然新車前後懸距離有縮短，但官方指出新車的越野能力與涉水深度相比以前進一步得到了增強。除此之外，新一代大衆Amarok搭載一款最大尺寸為21英寸的輪毂，并且還首次配備一款全地形輪胎，同時在車頂還配有行李架等配置，可以滿足車主在越野中多樣化需求。

同時據資料顯示新車的有效載荷增加到1200公斤，最大牽引力達3500公斤。并且據說新車的一部分系統和硬件将由福特提供，包括車頂、後視鏡等部件完全取自全新福特Ranger，相信這對降低車輛成本有顯著作用，不得不說在控制成本這方面大衆确實是非常擅長。

尾部方面，雖然實車僞裝非常嚴實，但是我們參考效果圖已經能發現一些端倪，新車尾燈輪廓已經基本浮現，相對方正的造型與全新福特Ranger十分相似，不過其内部結構還是進行了區分。另外，我們可以看到新車尾部除了擁有巨大的大衆LOGO外，還将加入“Amarok”英文标識提升辨識度，也讓它的車尾看起來更加霸氣。

内飾方面，據了解新一代大衆Amarok将搭配與全新福特Ranger相似的直立式中控屏幕設計，并且配備一款全數位液晶儀表盤，同時還将換裝大衆的方向盤以及擁有10向調整的前座椅，而且采用了黑、棕之雙色的内飾配色設計，使得新車内飾更有質感。

安全配置方面，新一代大衆Amarok将配置超過30項的主被動安全配置，其中，有超過20項的安全配置是首次搭載在大衆Amarok皮卡車型中，從而進一步保障車輛在越野過程中的安全。

動力方面，結合新車與全新福特Ranger同平台生産，因此也将會共享動力總成，據了解大衆新Amarok将提供2.0T四缸和3.0T V6兩種動力水平的發動機，同時還将提供柴油版。車輛還将提供分時四驅和全時四驅兩種四驅模式，來滿足滿足需要越野和不越野、隻在城市用車的消費者需求。此外，有消息稱大衆還将推出混動版車型，而純電版Amarok皮卡也已經列入了大衆未來的皮卡計劃之中。

在目前國内MPV熱潮爆發的情況下，面對用戶多樣化的購車需求，皮卡熱潮終會到來，時下不管是家用皮卡還是商用皮卡都新出了不少型号，比如一直比較火熱的長城炮系列以及旗下的越野炮，這也側面印證了中國汽車市場消費升級的需求，相信皮卡的春天也會很快到來。

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