購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國内領先的缺陷汽車産品信息收集平台，車質網基于海量大數據分析，将陸續對各品牌二手車型進行全方位地評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為領克02部分年款車型，詳細分析見以下内容。

一、車型年款分析：2018-2022款均在可選範圍内

領克算是自主品牌“向上”之路的重要代表，雖然品牌成立時間不算很長，但其知名度卻非常高。整車除了極具特色的家族式設計之外，較為優秀的産品力也讓很多消費者對領克品牌刮目相看。而領克02作為家族中的第二款車型，目前在國内已經推出有一段時間，二手車市場也積累了一定車源，今天我們就來看看這款車在二手車市場中表現如何。

領克02于2018年6月在國内正式上市，該車定位于一款跨界緊湊型SUV。該車在外觀上沿用了領克家族一貫的設計風格，特别是其标志性的分體式頭燈組，是領克車型最重要的辨識元素之一。另外，由于該車定位于轎跑SUV，所以D柱設計較為傾斜。而且該車在車漆顔色上也顯得很是絢麗，整體看起來十分動感。内飾部分同樣采用了偏向于駕駛員一側設計，同時，該車配備了大尺寸中控屏，儀表也采用了全液晶顯示，搭配三輻式多功能方向盤，整體效果看起來十分年輕。動力方面，該車提供1.5T和2.0T兩種版本車型，其中，1.5T版本分為高/低兩款車型，最大功率分别為180馬力和156馬力，峰值扭矩為265牛·米和245牛·米，傳動系統匹配6擋手動和7速濕式雙離合變速箱；2.0T版本最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳統系統匹配6擋手自一體和7速濕式雙離合變速箱。

目前，國内二手車市場中，領克02僅有一代車型，該車期間雖然經曆過小改款，但主要針對個别配置進行了升級，整體變化并不大。另外，該車2018款部分車型為國Ⅴ排放标準，北上廣深等一線城市上牌不成問題，但不能從外地遷入。綜合來看，2018-2022款車型均在可選擇範圍内。

二、市場價格分析：2018款和2019款車型性價比相對更高

通常情況下，汽車産品疊代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒挂”的情況。那麼，目前領克02的二手車市場行情如何，車質網綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平台報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。

通過上述二手車價格來看，由于領克02上市周期較短，所以在市場中二手車價格均比較偏高。其中，2018款和2019款車型二手車價格為當年新車指導價的70%左右，相對來說具有一定性價比。而2020款（含）之後的車型二手車價格依舊堅挺，性價比相對較低。因此，綜合疊代産品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2018款和2019款領克02二手車性價比相對更高。

三、二手車源分析：沿海地區車源較多 以2018款車型占比最高

在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了進一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車産生較大影響。車質網參考人人車、二手車之家平台數據，統計得出目前2018款-2022款領克02的全國二手車車源量為：人人車發布車源47輛、二手車之家發布車源170輛。從占比情況來看，2018款車型占比最高，單一年款車型占比已經達到了65%，而2019款也存在不小的比例，2020款-2022款車型占比較小。

從二手車車源地區分布來看，廣東、四川、浙江、江蘇、山東和河南這6個省的領克02二手車源量占比之和已經超過了全國總數的50%。其中，2-3年車齡的車型占比較高，兩者占比之和超過了70%，而1年以内的車型則相對較少，占比最低。

四、質量口碑分析：2019款車型投訴略高 但故障點較為分散

消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指标。為此，車質網基于大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對領克02産品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據車質網數據統計，2021年1-12月，車質網受理領克02車型單純質量問題投訴共33宗，投訴多來自于2019款車型。從典型投訴問題來看，“電瓶故障”和“變速箱頓挫”等故障問題投訴量相對較多，但也僅為個位數。但也建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這幾方面的問題。

整體來看，領克02除2019款車型投訴量相對較高外，其餘各年款車型投訴量均保持在較低水平，且并不存在共性缺陷問題，質量口碑相對平穩。

從首次出現故障的行駛裡程占比來看，30000-50000公裡出現故障的占比最高，而20000公裡以内出現故障的占比之和為36%。側面反映出領克02在新車購買後出現故障的時間相對較為靠後，大多出現在使用中期，産品整體質量水平相對還算穩定。

五、召回情況分析：國内暫無召回記錄

國内暫無召回記錄截至目前，領克02在國内并未發布過召回公告。

總結：

通過以上分析不難看出，在選購領克02二手車型時，各年款車型均存在投訴情況，其中，2019款車型投訴量相對略高。另外，領克02新車出現故障問題的時間也較為靠後，側面也反映出該車整體質量表現還算不錯，質量品控較為穩定。從各年款車型表現來看，2018款車型在性價比、市場保有量方面表現相對較好，建議在購買時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。

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