來源：人民網－人民日報海外版

速賣通在西班牙設立的海外倉。 速賣通供圖

在中東地區深受消費者喜愛的HiBREW咖啡機。 速賣通供圖

今年以來，山東省榮成市石島新港大力發展跨境電商業務，創造了優質高效的貨物通關環境。圖為9月17日，石島新港碼頭一派繁忙景象。 楊志禮攝(人民視覺)

你知道什麼叫“反向海淘”嗎？就是海外消費者在跨境電商平台上購買中國生産的商品。從化妝品、服裝到家具、汽車，外國人“購物車”裡的“中國制造”越來越多、種類越來越豐富。“反向海淘”火起來，跨境訂單如何保證時效？“單未下，貨先行”的海外倉模式成為國貨“走出去”的重要助推器。

日前召開的國務院常務會議指出，要“更大力度支持海外倉建設”。跨境電商這一外貿新業态近年來發展勢頭迅猛，海外倉作為跨境電商重要境外節點和新型外貿基礎設施，在降本增效、暢通外貿供應鍊方面發揮了積極作用。

“單未下，貨先行”，縮短配送時間

9月21日，位于巴林王國的賈利拉收到了她在網上訂的一台HiBREW膠囊咖啡機和一台奶泡機。“19日下單，21日就收到貨了。這款膠囊咖啡機使用簡單，做出的咖啡不失口感，我很滿意!”一周前，沙特阿拉伯的薩利赫也收到了一台HiBREW意式咖啡機，同樣對2天内送達的物流服務感到驚喜。

“這兩筆訂單都是從位于沙特阿拉伯的海外倉發貨，2天内就抵達了客戶家中。”HiBREW品牌負責人曾秋平告訴本報記者，該品牌從2020年7月開始使用海外倉，足迹遍布沙特阿拉伯、迪拜、俄羅斯、西班牙、法國等12個國家和地區。“過去我們是等客戶下單後，再從國内發快遞寄到海外，不僅物流時間長，成本也高。自從用了海外倉，我們先将貨物批量送往海外倉，等客戶下單後直接從海外倉發貨，縮短了物流時間，客戶反饋也更好了。自2020年7月以來，我們的訂單量增長了80%。”曾秋平說。

海外倉指在境外設立的面向國内生産商、品牌商、貿易商、物流服務商等提供貨物倉儲、中轉、分揀、包裝、倉内加工、配送等基礎服務及訂單處理、關務處理、退換貨、融資、海外分銷等增值服務的倉儲設施。

商務部數據顯示，截至去年底，中國海外倉數量已超過2000個，面積超過1600萬平方米。

“海外倉既是我國外貿的新業态，也是未來支撐以跨境電商為代表的新型貿易的重要全球基礎設施。”商務部中國國際電子商務中心電子商務首席專家李鳴濤對本報記者表示，跨境電商産業的發展離不開海外倉這一基礎設施的強力支撐。完善的海外倉服務體系可以進一步提升跨境電商企業的服務能力尤其是本地化能力，為海外消費者、采購商提供更加貼近化的服務體驗，同時大幅降低物流、倉儲成本，提升跨境電商企業的核心競争力。

發貨快、退換貨方便，是海外倉的主要優勢。商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇對本報記者表示，海外倉設立于消費者所在國，商家提前将貨物批量運輸至海外倉，消費者購買商品後，商品直接從所在國配送，大大縮短了配送時間。消費者退換貨可以直接退到海外倉，相較于其他退貨方式，海外倉退貨也更便捷。

這種“單未下，貨先行”的模式有助于緩解疫情影響。在深圳，部分跨境電商貨物在防疫期間面臨“出海”難題。為此，深圳海關出台了多項措施鼓勵海外倉發展，包括将海外倉模式備案、審單業務統一集中在郵局海關辦理、“一站式”歸口辦理海外倉模式備案等，縮短了業務辦理時長，今年前7個月深圳關區新增海外倉備案企業數量同比增長2.5倍。

種類更豐富，功能更多元

今年以來，中國外貿展現出較強韌性。1-8月，外貿進出口總額達到27.3萬億元，同比增長10.1%。

“但外貿依然面臨外需擴張放緩、企業接單難度較大等不利因素。”商務部部長助理李飛表示，目前，跨境電商、市場采購貿易方式等外貿新業态新模式仍處在創新發展的窗口期，未來将會同相關部門盡快出台支持跨境電商海外倉發展的政策，支持物流企業、跨境電商平台和大型跨境電商賣家等專業化主體建設海外倉。

不同主體建設海外倉時各有側重。李鳴濤介紹，物流企業設置海外倉一般從第三方服務角度出發，以滿足自身服務客戶的專屬化需求，突出海外倉的專業化服務能力。跨境電商平台企業設置海外倉，更多考慮市場布局，将重點放在貼近用戶市場上。大型跨境電商賣家的海外倉側重于及時将消費者信息反饋給制造廠，實現柔性制造。

跨境電商平台速賣通聯合菜鳥物流在海外11個國家和地區建設了20多個海外倉，總面積超過86萬平方米。在歐洲市場，速賣通最快已經能實現2日達，今年下半年将實現歐美核心國家配送不超過5日。同時，依托海外倉，速賣通還能為消費者提供15天無憂退換貨服務。今年，速賣通開始布局墨西哥、以色列等具有潛力的新興市場，通過不斷拓展海外倉，幫助跨境商家解決跨境物流時效慢、物流費用占比高的難題。

随着國家對海外倉的支持政策不斷強化，各地拿出“真金白銀”支持海外倉建設，不僅海外倉數量不斷增加，功能也更加多元。

李鳴濤介紹，從服務内容看，面向跨境電商服務的海外倉，除基礎的倉儲服務外，一般都會提供中轉、分揀、包裝、倉内加工、配送等基礎服務及訂單處理、關務處理、退換貨、融資、海外分銷等增值服務。此外，為适應跨境電商賣家貨物品類繁雜、訂單分散等特點，跨境電商海外倉一般均建有線上信息化服務系統，實現與電商平台的信息同步，同時滿足對貨物小批量多批次的倉儲管理需求。

針對中小企業融資難問題，海外倉也能發揮一定作用。縱騰集團通過建設海外倉，掌握了大量信息，以第三方身份為融資雙方提供數據對接服務，幫助跨境電商企業降低融資成本。

“一批優秀的海外倉正在信息化建設、智能化發展、多元化服務、本地化經營方面積極探索，為跨境電商賣家提供倉儲運營、數字化營銷、一站式通關、供應鍊金融、合規咨詢等服務。”洪勇表示。

幫中小企業找到适合的海外倉

“‘一帶一路’沿線國家的海外倉建設為HiBREW等國産品牌‘走出去’創造了條件。目前HiBREW在中東已經是家喻戶曉的中國品牌了。”曾秋平說。

但是，作為中小企業，HiBREW在使用海外倉上仍然面臨一些難題。例如，海外倉的倉儲費用較高，相應增加了企業的運營成本。一些海外倉監管不嚴格，在尾程派送時出現丢件、破損等情況，增加了企業的售後成本。“北非國家的訂單量大，如阿爾及利亞、摩洛哥等，但我們一直找不到對應的且具有尾程派送能力的海外倉。”曾秋平說。

“中小企業選擇到适合自己的海外倉比較難，盡管我國海外倉數量、面積近年來提升較快，但距離全面滿足快速發展的跨境電商海外倉需求還有較大差距，區域布局、使用成本、服務内容以及海外倉運營企業持續服務能力等還難以适應衆多跨境賣家的多樣化需求。如果選擇自建或獨立租用海外倉，中小企業又面臨較多的資金占用和選址及運營風險等。”李鳴濤說。

李鳴濤建議，一方面進一步加強公共海外倉建設，通過政府政策引導和資金補貼，快速建設一批主要面向中小企業服務公共海外倉，擴大海外倉的覆蓋範圍、提升服務能力。另一方面，強化面向中小企業服務的海外倉公共平台建設，集中向中小企業推薦一批可靠、可信的海外倉，降低中小企業海外倉的選擇風險，同時加強海外倉資源的聯動協同，提升智能化服務水平，更好地适應中小企業海外倉的多元化需求，幫助更多“中國制造”特别是中小企業的商品走出國門，讓越來越多境外消費者能夠更加便捷地“反向海淘”。

商務部對外貿易司司長李興乾表示，除了鼓勵不同主體共同參與海外倉建設，商務部将穩步推進标準建設，加快已經立項标準的制定工作，推動新制定一批國家、行業與團體标準。同時，推動海外倉數字化發展、豐富完善海外智慧物流平台建設，鼓勵具備條件的金融機構推出有針對性的融資、信保産品和服務，加大對海外倉建設的金融支持力度。

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