春節剛過，青年才俊猝死消息不斷，途牛旅遊副總李波心肌梗2月8日晚去世，年青歌手覃幀2月11日晚心梗去世。

英年早逝，令人扼腕。如果不幸發生，他們得到正确急救，生命也許不會那麼脆弱；如果意外突發，身邊有一台AED，生的希望甚至能提升至60%。

去年中旬，天涯副主編金波在北京地鐵站台猝死，他妻子的哥哥鄧飛，作為著名調查記者、免費午餐和大病醫保發起人，和金波生前一衆好友，聯合多個機構，與中國社會福利基金會發起成立一支叫心喚醒的基金。以金波名義，在公共場所添置包括AED（自動體外除顫器）在内的心髒驟停救援設備，建立服務心髒驟停病人的快速應急體系。最終讓公共場所配置心髒驟停救援設備和緊急救助體系成為強制性的标準配置。他表示說，希望當下一個心髒病人暈倒在站台時，能夠讓他在第一時間享受最專業的救援，最大限度的為他争取生命。

心髒驟停居全球之冠，不足1%人成功獲救

伴随着都市生活、工作的節奏加速，我們身邊突發疾病甚至猝死的情況似乎越來越多見。

去年，中國科學院院士葛均波在國際著名專業期刊《柳葉刀》發表文章指出，中國心髒猝死的人數每年約55萬，每日至少1500人心髒驟停位居全球之冠。其中不足1%的人成功獲救，僅僅是美國的三分之一。

兩個原因決定了生死的差距：1、公衆心肺複蘇技能普及；2、公共場所AED覆蓋率。

心跳呼吸驟停大多數發生在醫院以外場所，如家庭、外出途中、娛樂場所等，多數場合沒有醫務人員在場，公衆往往是第一目擊者。隻有第一目擊者在現場施以正确的心肺複蘇，才能為搶救成功奠定基礎。但公開資料顯示，我國目前配備的AED設備主要覆蓋首都機場、海口美蘭機場、杭州以及上海等。加之我們國人普遍未受過急救技術培訓，對AED缺少基本的認識和使用能力。。

金波猝死發生，從北京地鐵站攝像視頻可見，兩位素不相識的女士蹲下身，為金波做了心肺複蘇，一位外國女醫生也參與到急救中。多家媒體采訪專家均提出，三位女士雖沒救活金波，但不必受到苛責，因為在那種條件下，隻有AED才能真的救命。

在實際對猝死者施救中，大概80%至90%的成功案例，都是靠自動除顫器救活的。持續、正确心肺複蘇的徒手操作，隻能為等來AED或專業急救人員赢得時間。

中國每10萬人的AED數量，趨近于零

AED設備操作簡便，專供普通民衆使用的心髒病除顫設備。發生在醫院外的心髒驟停，多是心源性心髒驟停，通常表現為室顫。AED電擊除顫是最有效的急救方式，每延遲除顫1分鐘救活率下降7%-10%。

醫學研究和臨床證明，如果在心髒停止跳動的4分鐘内，使用AED設備與進行CPR（心肺複蘇），能夠大幅度地提高救活率（搶救成功率将高達60%以上。）。這短暫的“黃金4分鐘”，就是急救的關鍵時刻。

美國、日本、瑞士、德國等外國，急救知識普及率高，公共場所AED配置率高、AED有定位和報警系統。據有關資料統計，各國每10萬人配有AED的數量：日本235台、美國317台、澳大利亞44.5台、英國25.6台、德國17.6台、香港地區10台。可是，中國每10萬人的AED數量，趨近于零。上述《柳葉刀》文章呼籲，在我們全國範圍公共場所進一步普及自動體外除顫儀（AED）配置和相關心肺複蘇(CPR)知識。

急救知識普及任重道遠，别讓“神器”變擺設

在社會各界的推動下，一線城市對于AED重視程度日漸提升，預計中國今年安裝總量将接近2000台。

譬如走在前列的上海、深圳，公共場所設備安裝量也有所提升。目前上海公共場所已經加大了相關設置，據最新數據顯示，AED裝備的數量已超過1000台，預計今年将達到1500台，數量位居全國前列。

特别值得關注的是，2016年11月首批25台AED正式入駐深圳機場航站樓，深圳機場也成為深圳首個配置AED設備的公共交通場所，年底前配備數量将達85台。覆蓋航空港公共區域，為機場旅客和機場工作人員提供更好的生命安全保障。邁瑞作為唯一一家可以在國内生産銷售AED的本土醫療器械企業，為深圳機場配置了大量AED，無論是出發大廳、值機區、安檢區、抑或是餐飲區，隔離區等地方都有AED保障。

2016年底，騰訊公司與中國紅十字基金會，聯合數據合作夥伴遠盟康健、第一反應、心喚醒基金，共同發布“AED地圖”服務。在第一期合作中，“AED地圖”将全面覆蓋上海與深圳兩個城市。 “AED地圖”上線後，騰訊還将聯合中國紅十字基金會探索建立持證急救志願者、應急急救設備、專業救護力量的共享信息平台，構建立體化城市院前急救信息系統。

（圖為深圳寶安機場安裝的AED設備，邁瑞醫療提供）

AED終于走進公衆視野，開始在中國公共場所扮演急救重要角色。但同時，在急救常識和技能培訓等方面，我們與一些發達國家相比，還有不少差距，因而造成AED淪為擺設。

根據中國紅十字會提供的數據，2011——2015年全國接受紅十字會系統救護培訓的人員1900萬人，進而推算出我國群衆性救護培訓的普及率達到1.5％左右。實際上，群衆受過急救培訓的比例還不到1%，市民的急救知識與技能的相對匮乏，極大限制了院前急救的搶救成功率。邁瑞醫療充分考慮到這點，在安裝設備後，還協助機場對206名工作人員進行急救技能培訓，并輔助所有工作人員獲得急救資格證書。AED的安裝和急救技能培訓意味着深圳國際機場建立心髒驟停（SCA）急救應答體系，在深圳國際機場應急救護層面有了質的飛躍。

此次邁瑞為深圳國際機場安裝的這款名為BeneHeart D1的AED設備，擁有CPR全程智能語音幫助及7寸大屏智能動畫視頻指導，讓使用者能夠從容應對緊急狀況，增加救治成功率。同時，邁瑞自主研發的AED Alert™維護系統能夠通過WIFI實現設備的遠程維護，通過信息化方式智能有效的管理AED設備，為機場節省了大量人力成本和管理成本。

（圖為邁瑞醫療指導機場工作人員使用AED實施急救）

期待越來越多的人積極參與社會急救培訓，會正确使用AED，讓“救命神器”發揮更大的作用。總而言之，AED普及任重道遠，需要政府及社會各界共同關注，别再讓生命等待。

小編TIPS:關于AED的使用

1、從櫥櫃中取出AED，拿到病人身邊按下電源按鍵。

2、将機器上預連接的電極片按語音指示粘貼到被救者身上。

3、連接電極片後，機器會提示：“正在分析”， 如果探測到了可電擊心律，AED會根據當前病人類型自動充電到預先設定的能量值。同時，心律分析繼續進行。充電過程中，系統發出充電提示音。充電完成後，設備前面闆上的電擊按鍵開始閃爍。語音提示：“請遠離病人”，然後按下放電按鈕。

4、放電完成後，根據語音提示的CPR節拍器進行心肺複蘇，并且按照機器提示操作直至專業人員趕到。首次除顫後患者沒能恢複，AED會自動逐步升級電擊能量，開展第二、第三次除顫。

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