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網格化配送站加盟

職場 更新时间:2024-08-18 02:12:25

淩晨4點的張家口夜色正濃,橋西區大境門的美團優選網格站内已亮起燈火。貼着數字的藍色塑料筐,整齊擺在倉庫中央的貨架上,10餘名穿着工作服的員工熟練地挑揀果蔬貨品,放到相應的筐子内,迅速而有序。

“我一直認為效率就是金錢,提升效率就等于變相地降低運營成本我接手網格站的第二個月就實現盈利,這是意料之中的事。”周聖東說道。

今年4月,周聖東成為了美團優選橋西大境門網格站的合夥人。在接手網格站後,他大刀闊斧改革,增加分揀人手,壓縮工作時間,疊代組織制度,一套組合拳下來,将原來因虧本轉讓的網格站,做成了月入兩萬的好生意。

周聖東認準一條硬道理,“做生意就是要算好賬,網格站隻要提高效率、降低成本,就能盈利。”

淩晨調研 快遞老闆“看上”網格站

周聖東今年40歲,從事了13年快遞業務。多年的快遞從業經曆讓他養成守時的習慣,“每次工作、聚會,我都特别注重時間,争取準時或早一點到,所以這個業務和我很适配,我很享受完成每一次成功送達的成就感。

網格化配送站加盟(快遞站老闆的網格站新生意)1

▲ 周聖東本人

同時,他還是個愛動腦筋的“急性子”。周聖東每次做重大決策,隻要考慮好得失,就會放手去做,而不會過多的糾結猶豫。

2021年3月,他在和朋友聊天時,偶然得知張家口的美團網格站正出售轉讓,他自己也體驗過社區電商的便捷服務,敏銳的商業嗅覺讓周聖東感覺這是個機會。“急性子”的周聖東,決定實地考察一番。

3月中旬,周聖東和另外兩個朋友一同來到橋西大境門網格站。他們淩晨四點到達,一直呆到上午十點,通過訂單統計、工作效率、收支數據等多方考量,幾個人一緻認為隻要管理得當,這是一門能盈利的好生意。

經過調研,周聖東找到了上一個合夥人沒能盈利的原因。“員工效率太低,分揀人員太少,工作時間拉得太長,從早晨四點幹到上午十點多。”他還發現,上任老闆對網格站隻是投資,對于站内流程及其優化漠不關心,“從來沒有到網格站實地考察過,聘用的站長也不上心,這樣不可能把這個業務做好。”

調研結束後,周聖東心裡有了底,4月1日就和兩位朋友共同出資30多萬,承包了張家口橋西大境門網格站業務,開啟了新的營生。

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▲ 網格站

成功盈利 網格站也是一個精細活

“網格站賺的錢是需要‘摳’出來的,幹過快遞業務的夥伴們都知道,訂單數量與營收支出都是需要精密計算的,增加效率、減少支出是業務盈利的關鍵。”周聖東說道。

接手倉庫之後,他便進行了大刀闊斧的改革,進行精細化管理,以提升經營效率,“責任到人,強化執行力,所有人員按照規範和标準作業,所以一開站我們的履約指标就很好。”

雖然在時效把控、成本控制上比較有優勢,但是他們也面臨一個常見的痛點——損耗的控制。”如何保證送到用戶手上的商品是更優質的,這點我們也在向美團學習經驗,拓展了冷鍊配送、夏季保險、冬季防凍的履約能力。“

此外,周聖東重新雇傭了分揀員工,進一步縮短分揀時長。據了解,該網格站分揀員數量,從之前的6人增加到了16人,而這也讓分揀時間,從8小時縮減至4小時左右。

“分揀員工作時間減少了一半多,所以時薪也相應提高了,現在每個人時薪超過了當地平均水平。“周聖東表示。

對于這一變化,網格站的分揀員十分滿意。他們在每天清晨八點下班,還可以在白天找另一份工作,獲得更多收入。

和他們一樣,周聖東也不隻這一份收入。在網格站之外,他依舊經營着快遞的業務,隻是每隔兩三天,就會去一次網格站,從淩晨四點開始,和員工一起分揀商品,觀察流程中還有什麼優化空間,持續疊代。

常常到清晨八點,貨車從倉庫出發,為周邊50個團點運送貨品,中午十二點網格站的工作便可結束,比原來的效率高出很多。

網格化配送站加盟(快遞站老闆的網格站新生意)3

▲ 分揀筐

随着效率的提升,網格站的經營成本也在降低。周聖東表示,他會以日為單位,關注站内的物料、人工及配送單成本,“一分一毫地計算”,其分揀人效與車效均高于全國均值。

同時,他還設計了員工保底薪酬及獎勵機制,促進組織穩定,維持效率。

持續深耕 承擔更多社會責任

如今,網格站每月的盈利已經超過了兩萬。周聖東相信,随着美團優選業務持續發展、訂單數量增加、經營效率的提升,網格站收益還将有所提升,他也相信美團是值得信賴的合作夥伴,願意長期有耐心的跟随美團走下去。

在這個過程中,周聖東也覺得自己在做一件對社會有價值的事情,無形中給鄉親創造了就業機會、把更多優質的商品送到了千家萬戶,用周聖東的話說:“保障民生的事永遠不會過時,我幹起來也更有勁”。

回憶承包網格站的經曆,周聖東感慨道,“事在人為。隻要肯下功夫,找對方向,就一定會有所收獲。我也很慶幸自己作對了決定,勇敢地邁出了第一步,也期待更多夥伴加入,一起探讨經營”。

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