在衆多日系汽車品牌當中，日産給消費者留下的印象便是舒适性，比如口碑質量最高的天籁公爵，入門級家轎的軒逸。據說，日産為了研究座椅的舒适性，符合人體工程學，專門成立部門研究座椅，不愧是“買座椅送車”。而今天我們所要了解的這款車型正是來自日産，搭載軒逸同款的動力規格，頂配才13.39萬，同标但不同命；沒錯，這款車就是日産藍鳥。

這款車同樣市場定位緊湊級轎車，不同于軒逸推出手動版本拉低售價門檻，藍鳥入門最低配便是自動擋，從這點來看産品定位是高于軒逸的。2021款的藍鳥一共推出兩款配置，售價區間為12.59~13.39萬，目前終端優惠在2萬元左右，優惠後頂配車型的裸車價僅11萬出頭，但月銷量依舊僅為三位數，和軒逸形成鮮明的差距。本期内容就以2021款1.6L CVT智聯智酷版為例，看看藍鳥究竟輸在哪裡。

在外觀上，雖然藍鳥長時間沒有迎來改款，但現有的外觀放在當下依舊很能打。前格栅以倒梯形的結構設計，中網運用較多線條勾勒，讓前臉看起來更加精緻美觀。頭燈的造型有着不錯的立體感，見棱見角；但作為頂配車型，遠近光依舊是鹵素的光源，且并沒有配備日行燈的功能，這點放在細分市場競争力不夠強。

來到車身側面，老實說，從車身結構可以看出藍鳥是一款走運動路線的家轎車，但對于橫向競品的思域、昂克賽拉等幾款車型，外觀的顔值顯然還需要不斷的優化。尾部C柱采用黑色飾闆，使車頂形成懸浮式的效果，這點是比較少見的。輪圈是雙五幅的結構，輪胎規格為205/50 R17，這個尺寸放在藍鳥身上剛剛好。

結合前臉的造型再看尾部，顯然會給人一種“虎頭蛇尾”的感覺，看起來不夠運動。由于造型的緣故，後擋風玻璃形成一種平面化的視角，但并不會影響到駕駛視野。尾燈采用分體式，内部依舊為鹵素光源，對比現款的軒逸從視覺上是有差異的。下包圍使用些許黑色飾闆包裹，排氣為隐藏式。就外觀而言，現款的藍鳥在細分市場的競争力确實有待提升，若是采用和軒逸相同的V-Motion設計語言，在細節上體現出産品的特色，相信藍鳥會是一款極具潛力的車型。

進入車内，對于一款優惠後11萬出頭的合資車，内飾使用大面積的硬性塑料自然是見怪不怪，但差距體現在與現款的軒逸相比起來，藍鳥的内飾不夠精緻。除了車門扶手、座椅使用軟性材質包裹，其餘所能夠接觸的部位均是硬塑料；此外，軒逸的高配車型采用雙拼色，而藍鳥内飾則是黑色為主，雖然應用少量仿碳纖維的裝飾，但依舊難以提升内飾質感。

方向盤采用的是平底結構，配備多功能按鍵，但作為頂配版本，外觀依舊是塑料材質，手感相對偏差。儀表盤的兩側是機械指針，中間是液晶屏幕，可以顯示基本的功能參數。中控大屏尺寸達到8英寸，顯示效果足夠清晰，且内置車聯網、OTA遠程升級、WI-FI熱點、語音識别功能，這點在同價位橫向競品中是有優勢的。

在功能配置上，在這裡并不推薦入門版本，因為牽引力控制與車身穩定功能是不具備的，更重要的是入門和頂配之間的差價不到1萬元，配置有所不同。以CVT智聯智酷版為例，不僅有上述的兩個功能，還有胎壓顯示、倒車影像、無鑰匙進入（駕駛位）、一鍵啟動，以及側氣簾；對于行駛的安全性，駕駛便利性是有提升的。有一說一，這些配置放在競品中也有，甚至還增加了駕駛輔助系統，所以配置并不會成為藍鳥在同價位的優勢。

坐到後排，藍鳥的車身長寬高為4683/1780/1465mm，軸距2700mm。說真的，軒逸能夠成為銷量王，更長的軸距所帶來的後排空間對比藍鳥是更有優勢的，但實際的空間表現差距并不大。藍鳥的座椅舒适性在同級别是比較高的，座墊長度适中，且中央地闆的凸起并不高。但對比軒逸，藍鳥全系車型的座椅都是織物，不太方便清理，中間并未配備扶手箱與獨立頭枕。後排僅提供一個充電接口，并沒有配備空調出風口。

藍鳥的後備廂容積是比較大的，官方标稱的容積是521升。藍鳥有一點是領先軒逸的，那便是後排座椅支持4/6比例分割放倒，可以裝載更長的物品。

動力方面，藍鳥搭載和軒逸同款代号HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，最大馬力122匹，與之相匹配的是CVT變速箱。這套動力組合最大的特點便是平順，零百加速12.1秒，NEDC綜合油耗低至5.3L/100km。相信眼尖的朋友也會發現不同，雖然軒逸也使用這款發動機，但經過重新調校之後動力參數是有提升的，最大馬力是135匹。

懸架部分采用的是前麥弗遜，後扭力梁的結構，這點和軒逸如出一轍。但就像開頭所說，藍鳥走的是運動風格，整體質感更側重于運動性，保持更加精準的指向性和操控性。

寫在最後：

雖然藍鳥搭載和軒逸相同的動力規格，但細節上的差距還是存在的。新款軒逸的外觀被消費者稱為“小天籁”，而長時間沒有經過改款升級的藍鳥，顔值雖也能讨好年輕用戶，但對比衆多競品優勢顯然不夠，内飾從設計再到做工用料都有待提高。最重要一點，既然走的是運動化風格，動力響應和懸架的回饋表現也是有所不足的。藍鳥的銷量雖無法稱得上主流，但産品已經給消費者留下深刻的印象，如果能夠從全方位進行改進，相信是有希望脫穎而出的。

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