根據往年一級建造師考試報名時間推斷，各個省份一級建造師報名會馬上啟動，有些考友會很迷茫，到底哪個專業比較好呢？從最近國家的整體經濟形勢、國民生活習慣、出行方式、城鎮化水平綜合分析，我給大家介紹一下主要的幾個專業的前景。

一、建築工程專業。最近20年我們國家房地産發展突風猛進，帶動了一級建造師建築專業需求量大增，目前是人數最多，建築工程一級建造師的數量應該比其他的所有綜合加起來還多。但是我們不妨回顧一下，我們國家各級政府最近幾年一直在穩房價，中央政府領導人一直在強調：房子是用來住的，要穩房價，讓我們國民都要有居所。從15年以來房地産一直在去庫存，但是一直沒有完成，說明什麼呢？房子比較多，據統計：我們國家目前人均房子面積為35平方，是相當高的，這都與我們的工作、生活息息相關，因為我們是靠幹工程這個行業的工作生活的，将來房地産行業會放緩，建築工程這個專業的人員會慢慢的轉向舊樓改造、加固這個方向。

二、市政公用工程。市政工程專業含市政道路工程、橋梁工程、隧道工程、給排水工程、市政管道工程、垃圾填埋工程、綠化工程等。從這些專業工程可以看出，我們很多城市的基礎設施建設還不完善，特别是軌道地鐵交通、立交橋、綠化等設施建設，國家政府投入也比較大，所以市政工程前景還是不錯的，相當的美好。

三、公路工程。公路工程稍微單一一點，工作環境單調、乏味，因為一般都遠離市區。而且目前國家的“八縱八橫”基本完成，邊遠不發達地區如西藏、青海、新疆等地區的公路都完成了80%，從工作環境、需求量來說不算很好。

四、鐵路工程。我認為鐵路工程還不如公路工程，生活條件更不好，目前我們國家的鐵路網基本完善，隻有一些偏遠的山區在搞大的鐵路建設。最大的好處是掙到的錢能存起來，因為花不出去，這是好多人的共識。

五、港口和航道專業。港口與航道專業主要從事與港口和航道相關的工程建設，比如碼頭建設、水壩電站等相關施工作業等。随着國家經濟實力的提高，海上運輸将有更高的發展，港口、碼頭建設必不可少，建設水電站水壩工程的項目也會日益增多，這些工程項目的建設都離不開港航專業的建造師。工作環境相對也比較好，一級建造師港航專業的發展前景非常廣闊，未來的就業形勢也是非常樂觀的，雖然現在從業這方面工作的人比較少，但值得肯定的是港航專業建造師以後會非常吃香，身價也會越來越高，港航專業建造師證書隻會更加的炙手可熱。

六、民航機場專業。民航的需求量小，但價格卻不低，這是因為這個市場小，流通不好，企業找不到人才，人才找不到企業，所以導緻這樣的結果，民航的一建挂靠價格還不低呢，能到5萬一年的（但是我一直不主張證書挂靠，最好是全職，保證自身安全，還能提升職位）。工作環境相對公路、鐵路還比較好。

七、機電工程。 一級建造師機電工程執業資格證證書需求量還是比較大的，用途也比較廣泛，需要此類的人才的單位如建築工程施工、房建工程、裝飾工程等等，另外還有一些弱電工程的單位，也是需要機電工程方面的專業人才的，還有一些專業性極強的單位，如機電安裝公司，此外還有一些機電工程銷售單位，也是需要相應的資質的。

八、礦業工程。主要從事礦山的建造，施工環境相對比較差，環境惡劣，同行人都說是鳥不拉屎的地方。目前國家對資源的管理相對嚴格，所以還是就業前景不太好，不過此專業證書也相對稀缺。

以上幾個專業是我作為老工程人給大家的分析，由于大家的愛好、專業、從業方向、工作等不同，希望大家根據自己的實際情況綜合分析，找到适合自己的專業，希望和志同道合的人一起讨論。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!