我們總是抱怨海外那些有樂趣的車型因為種種原因與我們國内市場無緣，“來了一定買”成了一張不可兌現的空頭支票。而在近期，豐田确定将第五代Supra A90在今年十月引入中國，那些說“來了一定買”的人，錢包準備好了嗎？

而今天要跟大家分享的，是Supra可以怎麼玩。和老大哥A80一樣，A90 Supra也一樣具有非常大的改裝潛力，下面就給大家分享幾個Supra改裝案例，給各位潛在的買家做個案例參考。

HKS出品 2JZ Supra 戰車——豐田Supra

首先是最暴力的改裝方案，由日本改裝大廠HKS打造。

他們對Supra的改裝最為簡單粗暴，直接換上上一代的2JZ發動機。憑借着HKS對2JZ熟悉的改裝經驗，他們讓這輛Supra的馬力輕輕松松上到700匹。

輪毂采用綠色的19 寸 fluro-green 輪毂，輪毂内部還有一套表面已經被做成反光的鏡面的Endless 6 活塞刹車卡鉗，能夠穩穩的刹住這輛難以馴服的“牛魔王”。

保羅沃克紀念版外觀塗裝——豐田Supra

國外有位車友為了紀念保羅·沃克，給自己的Supra換上了和保羅在速度與激情裡同款的車身拉花。

這輛車在外觀上采用了誇張的空氣動力學套件，前臉碳纖維擾流闆和風刀讓整車形象立刻戰鬥了起來。

車底裝上了電影、遊戲裡經常出現的綠色霓虹燈管，《極品飛車》的感覺一下子就出來了。

車尾用了碳纖維後擴散器和APR碳纖維後擾流闆，配合定制的單邊斜出排氣和20寸HRE輪毂，純種JDM的屬性馬上就顯露出來了。

性能方面通過ECU的刷寫将動力從原來的340馬力，365牛·米提升至465馬力，550牛·米。不過車主也不追求極緻的車輛性能，日常夠用即可。

Wasabi 外觀升級套裝——豐田Supra

在SEMA改裝展裡也有一台Wasabi配色的豐田Supra也非常吸引眼球。

前臉看起來并不算很誇張，改裝了碳纖維的前唇和側裙，尾部換上了類似于保時捷GT3樣式的尾翼。

最突出的就是下方搭配中置雙出排氣尾嘴，看起來非常像戰鬥機尾部發動機，十分有特色。

輪圈則采用一套20英寸的鍛造輪圈，刹車使用了前六後四Brembo BM卡鉗。但在動力方面沒有太多改動，依舊還是是原廠設定。

看了這幾個Supra的改裝案列，是不是也非常的心動呢？不過考慮到關稅和加價等因素，Supra在國内的售價應該要超過50萬。

86/BRZ已經離我們遠去，由于國六排放的原因，現在想要通過平行進口的渠道買這種百萬以下的性能車也困難重重，幾乎沒人願意趟一整套認證流程。這次豐田能官方引進Supra實在是難能可貴。

之後，就看各位是這次一定，還是下次一定了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!