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在經過連續7天的搜救之後，18日上午11點左右，在張家界天門山翼裝飛行失聯的女大學生小劉（化名）的遺體被找到。據介紹，因地勢陡峭、天氣惡劣，再加上遇難者沒有攜帶GPS和手機，搜救工作非常困難。目前，搜尋搜救已經結束，相關的善後工作正在有序進行。

今年5月12号，北京某文化傳媒公司在天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片時，兩名翼裝飛行員從高度約2500米的直升機上起跳，而小劉正是在飛行的過程中逐漸偏離了計劃路線。那麼小劉的遺體是在什麼地方被找到的，事故原因是否查明，翼裝飛行等同于“送命”挑戰嗎？

失聯者遺體被找到 降落傘未打開

據張家界天門山景區官方消息，5月18日上午，疑似失聯翼裝飛行員小劉（化名）的遺體被當地村民發現，經搜救人員現場核實，小劉已無生命體征，降落傘未打開。遺體發現地點海拔高度約900米，距離其在空中直升機上起跳的位置直線距離約2000米，相對落差約1600米。

事發後，當地政府部門迅速開展搜救工作，因無法準确定位搜尋目标，搜尋區域地形險峻複雜、植被茂密，期間時有雨霧天氣等多種因素導緻搜尋搜救過程極其艱難。

發現遺體的村民曾先生此前對媒體表示，天門山附近懸崖陡峭、樹林茂密，前幾天下雨能見度很低，他們幾位當地村民也得相互幫助才能爬上峭壁，在樹林裡走了三個多小時後，終于找到了小劉的遺體。

村民曾先生：昨天和今天天氣比較好，幸好我們今天把她找到了，她在張家界失聯我們有能力有義務把她找回來。我是住在這附近的人，我們對這邊算是比較了解，昨天我有空我就找了一天，那邊都找完了沒找到，我今天就邀了我兩三個朋友就往這邊來，因為這邊比較陡，我們都是幾個人相互幫襯着爬上來的，茂密的樹林裡（走了）三個多小時。

5月12日，小劉（化名）在社交平台發了一張天門山試跳的照片。（圖片來源：新京報）

5月12日飛行前，小劉（化名）和隊友已經對天門山現場做了多次試跳并成功着陸在山腳的停車場，意外發生在最後一次翼裝飛行正式拍攝時。小劉的隊友告訴媒體，她在飛行過程中，遇到雲層遮蔽視線後偏離了計劃航線，離開拍攝範圍後失聯。

翼裝飛行失聯女生生前畫面曝光

翼裝飛行等同于“送命”挑戰嗎？

此前有聲音質疑，翼裝飛行事故率高達30%，國内尚無相關标準和飛行組織，這樣的運動屬于“送命”挑戰。從事過3000多次翼裝飛行的運動員張樹鵬告訴記者，這樣的數據并不準确，随着設備的發展和标準的逐漸完善，翼裝飛行的事故率目前在千分之五。為了保障安全，許多飛行員都有詳盡的要求。

張樹鵬：翼裝飛行這項運動剛剛誕生的時候，那個時候沒有技術，沒有經驗，所以那個時候的事故率确實是很高，但是這項運動發展已經20多年，到現在更新速度很快，裝備也很安全。

我們每次在飛行的時候要滿足4個條件：

①場地，這個場地是符合翼裝飛行起跳的标準的，也就是說它必須是垂直地面90度的這種懸崖，然後它的垂直的落差達到600米以上。

②氣象條件，不能有大風，降水，站在起跳台，能夠看到降落的位置，有通透的能見度。

③裝備，使用安全的科學的裝備，一般我們這種裝備分為翼裝飛行服，還有降落傘，還有頭盔這三大部分，當然還包括一些輔助的設備，比如包括高度表、飛行電腦、對講機這些輔助設備。

④良好的身體狀态。

任何一次飛行之前都要滿足這4個條件。

張樹鵬表示，每次翼裝飛行他都會帶上手機，行業内也有專業的飛行電腦來記錄飛行時的情況。

張樹鵬：我自己飛行訓練的時候，所有的時間我都會帶手機的，溝通方便，有什麼問題可以随時通話。當然如果出現意外情況，手機是很好的一個跟外界溝通的一個設備。我們飛的時候（使用的設備）不叫飛行GPS，相當于一個小的飛行電腦，這個設備會記錄飛行的速度、高度、軌迹。大多數我們在比賽的時會帶這個設備，平時這不是一個硬性的要求。

張樹鵬說，他并不在事故現場，無法對此次事故進行分析，但全國能做低空翼裝飛行的不超過10人，從高空到低空翼裝飛行，有着非常詳盡的訓練要求，先完成高空跳傘200次後，才可以進行高空翼裝飛行訓練，在完成400次高空翼裝飛行或跳傘後，才可以進行低空跳傘訓練，在100次低空跳傘後，才可以去天門山這樣的場地，進行最危險的低空翼裝飛行。

張樹鵬：我已經有了1060多次的在張家界天門山的翼裝飛行，國外我有了2000多次高空翼裝飛行的經曆，從事故率的角度其實是非常低的，隻有一兩次打開傘有小問題，沒能到預訂的降落點，落在了山上或樹上。國内現在從事低空翼裝飛行的，我覺得應該在10個人左右，也有一些隻是剛剛學會了而已。網上的那些所謂的“大神”“第一人”等，我覺得确實是太誇張了。

目前，搜尋搜救工作結束，相關善後正在有序進行。

總台央廣記者：任夢岩、姜文婧

來源：中央廣播電視總台央廣中國之聲《新聞縱橫》

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