1927年4月14日，世界上第一輛沃爾沃轎車在瑞典哥德堡誕生，這輛車被沃爾沃人親切地稱為“Jakob”。當然，在這款車誕生之前，許多準備工作已經在幾年前就開始了。二十世紀二十年代是世界汽車工業不斷取得創新的年代，在美國和歐洲都是如此。

在瑞典，人們對汽車的興趣始于1923年，其直接原因是在哥德堡舉辦的一次有97家汽車參展商參加的展覽會。

在當時的國際汽車市場上，汽車生産商很容易就能找到生産各種汽車配件的廠家，并從這些廠家購買産品，最終組裝成一輛汽車。這樣生産的汽車不僅質量不高，而且有些車型生産沒多久，就被淘汰了。

對于VOLVO的創建者來說，質量就是他們的生命。因而，他們決定自己設計所有的汽車零件，精心選擇供應商并按照自己的要求來生産這些汽車零件，最後由非常熟練的工人将整部車裝配起來。這一由1926年就确立的基本準則被VOLVO公司一直保持至今。

VOLVO的創始人

阿瑟·格布爾森（AssarGabrielsson）和古斯塔爾·拉森（GustafLarson）是VOLVO的兩位創始人。格布爾森是經濟學學士和商人，他首先就職于SKF（瑞典軸輪廠）。拉森則是一位工程師和設計師，曾在美國參加過Morris發動機的設計工作。

1924年夏，格布爾森和拉森開始商讨合作生産汽車。8月，他們達成了口頭協議，并從9月開始設計工作。拉森一邊進行日常工作，一邊進行設計工作，并在斯德哥爾摩組成了一支年輕的工程師隊伍。到1926年7月，汽車底盤的設計最終完成。

VOLVO名字的來曆

當這些具體的工作完成後，開始時小心翼翼的SKF對生産汽車也就變得非常有興趣了，并為第一批汽車的生産提供了資金和各方面的保障。第一批生産的汽車共1000輛，其中500輛為敞篷車。

SKF還為公司提供了廠房，并将公司命名為VOLVO，VOLVO是拉丁語，意為滾滾向前。VOLVO第一輛車的誕生VOLVO生産的第一輛車，昵稱為＂Jakob＂的OV4，于1927年4月14日正式出廠，從而揭開了瑞典工業史上的一頁新篇章。

Jakob是在美國車的基礎上設計的，有着非常結實的底盤，其四缸引擎能在2000牛頓米時産生28馬力的強勁馬力，最高時速為90公裡／小時，VOLVO公司推薦的常速則為60公裡／小時。敞篷車在當時的售價為4800瑞典克朗。非敞篷車（PV4）的售價則為5800克朗。

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