1月18日，2018富路品牌商務年會暨雙安全電動車下線交車儀式在山東德州盛大召開；此次會議主題為“新裡程·新跨越”，中國電動汽車網記者現場了解到，富路集團高層領導及全國經銷商代表共計500餘人出席本次會議。

2018年是富路品牌發展的第24個年頭，制造興國、實幹興邦，24年的發展征程，富路堅持品質傳承，以技術領先的創新姿态鑄就企業輝煌。

在現場熱烈的氛圍中，富路集團董事長陸付軍先生對富路品牌作新戰略、新啟航的報告；陸董回顧不平凡的2017年，在行業競争加劇、環保高壓、市場低迷的大環境下，富路逆勢而上，加大産品生産研發投入，運用汽車沖壓、焊裝、塗裝、總裝檢測四大工藝标準生産制造電動車，依托三大核心技術奠定了富路在行業中的領先地位。

富路集團董事長陸付軍

陸付軍董事長指出，伴随富路“雙安全電動車”的成功下線，富路規劃了集團新的戰略：一是摩托車闆塊和四輪車闆塊徹底分離，富路将專注四輪電動車的研發和生産，以便“面做的更窄、事做的更精”；二是，麗馳汽車将成為集富路、麗馳、骐風三大品牌的生産基地；三是将高速車做大、低速車做微、物流車做深。

陸付軍先生還強調，富路是其白手起家創立的品牌，是一種身份和名片，不會弱化，隻會加強。

公開資料顯示，富路前身為陵縣天鵬摩托車銷售有限公司，成立于1994年，此後富路專注于摩托車和三輪車的研發和生産。2016年，富路品牌開始轉型，産品線得到擴展，全面進軍四輪低速電動車領域。據了解，2017年富路四輪低速電動車銷售超過2萬輛。

山東麗馳新能源汽車有限公司總經理張華軍

山東麗馳新能源汽車有限公司總經理張華軍先生，對富路品牌戰略發展規劃做了解讀。張華軍指出新能源車已經成為家庭交通出行的代步工具，富路的目标是成為新能源小型電動汽車技術領先的一線品牌，富路25年的造車經驗積累有助于打造出更安全實用性更高的産品。

此外，為提高富路産品性能和技術優勢，投資1.6億元、擁有6個實驗室48套檢測設備，占地面積8306平方米、建築面積14264平方米的試驗中心将新建成立，該項目對電動汽車電機、電控以及其它電器件的技術進行專項研發和突破。

富路集團産品戰略的調整後，富路和麗馳兩大品牌的産品定位和銷售渠道如何區分，是否會出現相互“打架”的現象？對此，張華軍解釋，富路和麗馳将共用電動汽車技術平台，但在産品内外飾造型、市場定位、推廣策略上兩者保持差異化競争。這一點也在中國電動汽車網記者單獨采訪張華軍總經理後得到印證。

張華軍在接受采訪時說到，富路旗下的産品将突出“耐用安全和智能安全”兩大特色，麗馳汽車産品路線走的是時尚和科技化路線，兩者實行“策略統籌、業務分開”的運營管理策略。

營銷中心總經理顧志宏

營銷中心總經理顧志宏作了“2018年富路汽車營銷工作報告”，在消費升級需求擴大化、行業形勢明朗化等形勢下，他總結了2018年富路對銷商實施多項政策支持。具體包括：專營專賣支持；大單團購支持；當地第一支持；廣告投入500萬（山東、河南電視台及行業媒體）；建店支持1000萬；動銷支持2000萬；培訓支持500萬；特價支持2700萬；高增長獎勵支持。

營銷中心副總經理吳防修

随後，營銷中心副總經理吳防修先生對富路渠道盈利及商務政策作了解答。記者現場了解到，2018年富路年度商務政策包含新商加盟幫扶支持、經銷商形象店建設支持、廣宣物料支持、核心商打造、季度獎和年度獎等支持政策。

2016年，富路品牌正式進軍低速電動車領域。2017年，富路低速電動車産品銷量超過2萬輛。能夠取得如此成績，得益于富路在産品實用性、耐用性、精品化方面的突出表現，也是源自精英銷售團隊、各級經銷商和消費者的大力支持。

富路和廣大經銷商休戚與共、精誠合作，發揚同舟共濟的精神，在2017年錯綜複雜的市場競争中形成合力，實現互惠共赢，為富路2018年品牌做大做強奠定了堅實的基礎，在行業激烈的鬥争中占得領先之勢。

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