昨天收到一個粉絲的留言，說二十幾萬想買個好玩的車子，而且非豪華品牌不選。看過二手寶馬3系，因為家裡不給買二手車，轉身就提了凱迪拉克CT4。這款平民大馬力後驅車，入門即配2.0T發動機，有237匹馬力，可玩性很強。

今天我們來聊一下2022款凱迪拉克—CT4，主要介紹的是28T 風尚版，廠商指導價23.97萬元。這幾年的汽車市場裡面，凱迪拉克的表現出色，憑借着較大的優惠幅度，和較好的品牌知名度，深受年輕人喜愛。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。

首先是外觀方面，家族式的大尺寸盾形中網，附有精緻的鍍鉻飾條點綴，看起來十分時尚大氣。兩邊是銳利的大燈組，遠近燈均是采了LED的光源，還要淚眼式的日間行車燈，整體的效果相當不錯。犀利的前唇使前臉顯得更為低趴，機艙蓋上散發着有力的筋線，充滿着戰鬥的氣息。

車身的造型簡潔大氣，性感的線條更像是一個健壯小夥。低矮的側裙線，和俯沖的車身姿态，極具戰鬥氣息。17寸的鋁合金輪毂，造型簡練大方，清晰可見内部的刹車盤。

車尾豎向分布的尾燈組，采用的是透明的燈罩，打造成不錯的運動氣息。車尾凸起流暢的線條，整個車尾看起來非常飽滿立體。下邊是雙邊出氣的尾喉，扁平的出氣口沉穩低調而不失動感。

車身尺寸的長寬高分别為4760mm*1815mm*1421mm，軸距為2775mm。雖然定位是一輛中型車，但空間的表現并不充裕，後排相當比較局促。車内使用皮質材料的座椅，内部是柔軟的填充物，有着良好的支撐和包裹性，舒适性出色。搭載一個常規尺寸天窗，能有效改善車内的采光和通風。

内飾方面，鑲嵌式的8英寸液晶顯示屏，下邊是整齊有序的按鈕，看着非常年輕時尚。中控台表面為軟性皮質材料包裹，做工和材質都很驚喜，打造出不錯的視覺效果。三輻式的多功能方向盤，兩側的按鈕顯得更有檔次感。握柄處是真皮材質包裹，還配備了換擋撥片，手感很好。

在配置上，配備了主動刹車、胎壓顯示、電子駐車、雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車，和一鍵啟動和無鑰匙進入。全系标配主動降噪，還有遠程啟動和主動閉合式進氣格栅。支持CarPlay和CarLife手機互聯，還有智能語音識别控制功能。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公裡加速6.9秒。動力表現非常充沛，起步時有明顯的推背感，駕駛出色的操控，讓它有着很好的駕駛樂趣。

不足的是，後排空間比較小，而且低配車型沒有倒車影像。新車内飾異味較大，低速換擋有少許頓挫，維修保養費用偏高。

總的來說，在這個價位裡面，CT4的綜合實力還是不錯的，性價比很高。如果你比較愛玩車，對空間要求不高，凱迪拉克CT4是不錯的選擇。對于這款車你有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。

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