小孩子注意交通安全知識有哪些?孩子的安全是家人最大的牽挂，交通安全關系到孩子的一生而低幼年齡段的孩子總是對周圍的事物充滿好奇心，這也是他們安全意識最薄弱的時候，所以很容易身處險境以下這一幕，就是因為孩子脫離家長的看管，獨自一人走到了車流洶湧的馬路中央，差點釀成悲劇，我來為大家科普一下關于小孩子注意交通安全知識有哪些?以下内容希望對你有幫助!

小孩子注意交通安全知識有哪些

孩子的安全是家人最大的牽挂，交通安全關系到孩子的一生。而低幼年齡段的孩子總是對周圍的事物充滿好奇心，這也是他們安全意識最薄弱的時候，所以很容易身處險境。以下這一幕，就是因為孩子脫離家長的看管，獨自一人走到了車流洶湧的馬路中央，差點釀成悲劇。

男童獨自奔跑過馬路 熱心市民接力保護

這是發生在山東濟南某十字路口的驚險一幕，當時正好是綠燈，公交司機準備通過路口時，突然看到一個三四歲的小男孩從路口沖出來，直接跑到了快車道上。

公交車駕駛員張濱：當時前方是綠燈，我正好經過路口減速，看到小孩穿馬路，我就停下了。看到小孩在那愣了一會兒，還往左邊走，我擔心後面小車看不見，伸出手給後面車示意，讓他發現這邊有情況。害怕(白色私家車)停不下來，我使勁伸手呼喊，白車看到我的示意，緊急停下，離那小孩也就20多厘米。

在公交司機的手勢和大聲呼喊的提示下，這輛白色私家車緊急刹車，停在了孩子的面前，車停下的位置已經幾乎貼上了孩子，這時候，旁邊一位路過的熱心市民趕緊跑過去抱起孩子揮手表示謝意。

公交車駕駛員 張濱：當時小男孩愣在那裡，這時候跑過來一個小夥子把他抱起來伸手表示感謝。

車路人向男童緊急喊話

一開始大家以為這名男子是孩子家長，後來交警經過對公共場所視頻的分析，判斷這位小夥子應該不是孩子的家人，而是一位騎車經過的陌生人。從視頻中可以看到，當時這名男子正駕駛電動車沿輔道行駛，看到孩子獨自一人之後，他立刻降低了車速，并向孩子喊話。喊話後，孩子停下了繼續向前的腳步，可就在小夥子轉頭的瞬間，孩子又走進了車流。

熱心市民劉志：中午正好一點多，我路過路口看見小孩自己在路邊，我想把他叫到旁邊來，但孩子可能自己慌了，往斑馬線上跑開了。當時大腦也沒想這麼多，也沒顧這麼多，當時還沒有覺得，後來通過發的這些視頻，這麼一看确實比較危險的。

這位熱心的男子名叫劉志，他表示當時情況緊急，任何一個人看到都想把孩子抱到路邊，隻不過是他正好在那時遇到了這樣的事。

熱心市民 劉志：如果以後遇到這種突發情況，不光是我自己還會去這樣做，其他人看見了也會去這樣做的。

父母忙生意 疏忽照管孩子 造成險情

在短短幾秒鐘的時間裡，公交車司機、私家車車主、小夥子劉志愛心接力，做出了正确的選擇，在他們的共同保護下，避免了意外的發生。随後，劉志帶着孩子找到了家長，原來，小男孩的父母就在道路旁邊經營着一家店鋪，由于生意繁忙，一時間疏忽了對孩子的照看，導緻他一個人走到了大街上。交警部門也提醒廣大家長，一定要看管好自己的孩子，注意道路交通安全。

天橋區交警大隊副大隊長談小靖：希望廣大人民群衆一定要注意安全。像這個情況，就是因為家長疏忽，一個小孩在馬路中間出現了危險情況。給家長也提了個醒，希望我們一定要關注孩子的安全。

知風險會避險 提高自我保護意識

守護少年兒童的交通安全，需要全體交通參與者的共同努力。而這當中最重要的一環，就是認識到路面上的潛在危險，從小樹立起交通安全意識，提高自我保護能力。

這裡是陝西渭南，由中央政法委政法綜治信息中心、公安部交通管理局共同主辦的一場别開生面的兒童交通安全體驗營，讓孩子們在遊戲中學習到交通安全知識。其中，認識到路面上的潛在危險，以安全的方式過馬路，就是當中重要的一部分。

公安部交通管理局宣傳教育處處長劉春雨：據統計，涉及未成年人的，尤其是0到14歲未成年人的交通事故，有一半以上是發生在他們步行的階段，并且是孩子們獨自步行的階段。在孩子們步行事故當中，有70%到80%就發生在路口，也就是孩子們通過馬路、橫過馬路或者是通過十字路口的情況下。

近年來，經濟的快速發展，帶動了我國農村道路設施的快速完善，交管部門也将目光聚焦到農村，特别是農村地區的未成年人交通安全意識的提高。

陝西省公安廳交警總隊宣法處處長伍玲：農村的留守兒童比較多，所以這也是我們關注的一個重點，特别是最近這幾年我們關注農村的“一老一小”，開展宣傳活動，不斷提升他們在這些方面的出行常識，出行習慣，包括對文明、安全的認識。

由于缺乏必要的自我保護意識，随着未成年人生活中與機動車接觸得越來越頻繁，未成年人受到交通事故傷害的風險也随之增加。2022年3月14日，陝西省白河縣，五歲兒童小敏在廣場上穿着輪滑鞋玩耍，駕駛員劉某駕車右轉起步時，将蹲在地上的小敏撞倒，造成小敏受傷。

2021年11月9日，四川省西充縣，中學生何某在一處停車場蹲下系鞋帶，僅僅過了十秒鐘，事故發生。市民們趕來救援，在随後趕到的消防人員的幫助下，成功将何某從車底救出。何某身上多處骨折，所幸沒有生命危險。

學生：就在前面這個地方，司機叔叔明明能看到我們，為什麼還要被說為是盲區呢？

陝西省渭南市澄城縣公安局交警大隊民警劉敏：因為我們小孩子身高比較低，如果蹲在車輛前面或後面的話，司機叔叔肯定是看不到的。因為司機叔叔坐在車裡之後，由于汽車結構的影響，他肯定(有)在裡邊看不到外面的地方。那它的盲區一共就分為車前盲區、車尾盲區以及AB柱盲區和後視鏡盲區。通過今天的小實驗就想告訴小朋友們，在馬路上一定不要在車輛的周圍玩耍，也不要在馬路上逗留。

車體越大盲區越大 司機很難發現騎車人

和小客車相比，貨車的盲區往往更大，造成的事故後果也更嚴重。

2022年4月12日中午，江西省樟樹市，一名學生騎自行車上學，在這個路口直行。在他左側，一輛貨車與他并行，并準備右轉。右轉過程中，貨車将這名學生撞倒在地，後輪從學生腿部碾壓，造成這名學生腿部骨折。

陝西省渭南市澄城縣公安局交警大隊民警劉敏：它的前輪沒有碰到，可是它的後輪已經碰到了，大家知道為什麼嗎？因為它的前輪和後輪的(轉彎)半徑是不同的。所以它會産生内輪差，這也是大貨車盲區中最危險的一個。所以我們在路上看到大貨車時一定要遠離。

新的開學季即将到來，交管部門提醒，家長應該和孩子們一起，完成入學前重要的交通安全課。

公安部交通管理局宣傳教育處處長劉春雨：我們也建議今年新入學的小學生和初中一年級的家長們，一定要和孩子一起熟悉一下學校到家的道路，讓孩子們了解沿途的交通安全風險。也希望家長們和孩子們共同上一堂交通安全的親子課，現在各地公安交管部門通過我們官方的新媒體賬号，通過一些雲信息平台提供了很多這樣的課程，讓孩子們掌握必要的知危險、會避險的技能，能夠平平安安上學。

來源： 央視新聞

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