如果薩博沒有破産的話,在安全這個賣點上,起碼也輪不到沃爾沃一家獨大,而破産之後的薩博部分技術被北汽收購,北汽将這些薩博資産重新整理吸收之後,用在北汽紳寶上推向市場。但是,很多人不知道的是,其實破産之後的薩博,大部分資産都是被NEVS給收購了,NEVS在國内名為國能汽車,近日,這個品牌基于薩博的平台,推出了薩博9-3的新能源版車型,隻是名字改成了國能汽車93。
首先看到前臉的部分,這個前臉幾乎個破産前的薩博9-3一模一樣,隻是一些細節的部分有所不同,比如中網格栅的鍍鉻橫條變得更粗壯,同時也貫通了兩側的小鼻孔和大燈相連。霧燈的部分似乎是變成了日間行車燈,讓整台車看起來更加的運動年輕。當然,前臉的最大不同就是車标了,薩博已經破産,而這台國能93挂的自然就是國能汽車的“NEVS”車标了。
側面的部分幾乎就是沒有什麼變化了,和原裝的薩博9-3是一模一樣的。在尺寸方面,。尺寸上面,這台車的長寬高分别為4684/1778/1514mm,軸距2677mm,算是比較主流的緊湊級尺寸,和主要競争對手軒逸純電相比略有優勢。
車尾的部分同樣沒有什麼變化,最大的改動就是沒有了排氣管,看起來顯得相當的低調,對不起當年陸地飛行器的名頭。車尾的标識方面也有一些改動,雖然車尾左側還挂着93的标志,但是下方多了一個“國能汽車”,提醒你這台車已經是換了東家重生過一次了,尾标自然也是使用的國能汽車“NEVS”标志。
内飾的部分,這台車有着比較明顯的年代感,整體造型和薩博9-3沒有什麼區别,而為了盡量的符合當下消費者的審美和需求,國能汽車還是對這台車了一些改進,比如12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸中控台彩色觸控大屏讓内飾不至于太過落後,無鑰匙啟動等配置則進一步增加了實用性和便利性。
最後就是動力的部分了,這部分是差别最大的地方,雖然國能93外觀内飾基本上就是一台薩博,但是動力方面,這台車搭載了一台永磁同步電機,最大功率130KW,續航裡程355公裡。價格方面的話,國能93的補貼後售價不到17萬。
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