引言：談起B級車，許多消費者往往會想到的是其高昂的售價區間。不可否認，早年間B級車的門檻還是比較高的，但随着汽車成本的降低，B級車的價格也開始走起了“親民路線”。今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的長安福特蒙迪歐，接下來我們就對其做一次多維度解析，看看它的産品力究竟如何。

售價方面，福特蒙迪歐的官方指導價為15.98-21.68萬元，共有6種車身顔色，分别為墨雲黑、霓裳灰/黑色、漁火紅、漁火紅/黑色、玉盤白、玉盤白/黑色，作為一款合資B級轎車不足16萬的起售價格在合資B級車市場中還是足夠實惠的，值得一提的就是福特蒙迪歐全系車型均搭載了2.0T 8AT的動力總成也相當實誠，受到廣大消費者高度關注也是情理之中的事。而我們今天拿來評測的車型是蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line指導價為21.68萬元。

外觀設計上，前臉采用了較大的進氣格栅内部則使用了龍鱗片裝飾，而且這些鱗片可以進行一定角度的開閉，起到主動式進氣格栅的作用。兩側還用上了分體式大燈組設計，整個前臉的視覺沖擊感還是較為強烈的，并且将貫穿式LED燈帶隐藏在黑色飾闆内，辨識度極高，前臉看起來顯得更為動感。燈組内提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自适應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等實用功能。

來到側面，兩段式腰線頗具新意，搭配上側裙位置的飾闆，營造出飽滿的視覺效果。此外還采用了懸浮式車頂設計，前低後高的車身姿态再加上短促的車尾給到你一種轎跑的視覺效果而若隐若現的腰線将隐藏式門把手串聯起來營造出不錯的科技範圍。尺寸方面4935x1875x1500mm的長寬高尺寸及2945mm的軸距讓它與競品相比有一定優勢。

溜背造型的運用讓福特蒙迪歐的尾部變得緊緻，而小鴨尾體現了靈動與力量感。貫穿式後尾燈是年輕消費者所喜歡的設計，而且其樣式還有經典跑車福特Mustang的味道，除了貫穿式後尾燈設計外，還将車型英文名稱放在車尾的中央位置，高級感立現，其排氣則是做了隐藏式的設計。

底盤方面，使用了麥弗遜式獨立懸挂 多連杆式獨立懸挂的結構，底盤給人一種很整的感覺。懸挂柔韌運動對振動的過濾幹淨利落，在經過大振動或者減速帶時候，懸挂彈簧的釋放與回彈都是一次完成，絕不拖沓。總體而言韌性十足有高級感。

空間方面，2945mm的軸距和4935mm的車身長度也表明了車内有着寬敞的乘坐空間，個人身高為178厘米将前排座椅調節至最低，頭部空間還有一拳四指的餘量。保持前排座椅不動，坐入後排之後頭部空間為一拳兩指，腿部空間則超過了三拳，完全可以滿足家用和商務接待時對空間的需求。後排地台有輕微隆起，不過中間位置足夠寬大，并不會影響到後排乘客的舒适性。

内飾方面，可以看出福特蒙迪歐的内飾充滿了科技氛圍，最引人注目的莫過于長達1.1米的超廣域巨幅屏幕，而環抱式設計搭配紅色修飾條，營造出懸浮式中控台的既視感。在用料方面也毫不吝啬不僅采用了大面積軟性材質包裹細節上還輔以了黑色鋼琴烤漆以及紅色縫線進行點綴。至于配置方面提供了360度全景影像、前排座椅腰部支撐、前排座椅通風/加熱、并且還提供了AR實景導航功能，全速自适應巡航、分段式電動天窗、前排手機無線充電、自動防眩目後視鏡、車載空氣淨化器等豐富配置。

再者就是動力方面了，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則是8AT變速箱，其中發動機為福特第四代Ecoboost2.0T，最大輸出功率為175kW、峰值扭矩達到了376N·m、最大馬力238Ps，配合有更綿密齒比設定的8AT變速箱，零百加速可做到6.5秒、WLTC綜合油耗7.37L/100km。這樣的動力組合完全可以滿足我們日常出行時對動力的需求。

全文總結，以上就是我們對福特蒙迪歐的全面解析，相信大家對其應該有所了解。個人覺得福特蒙迪歐的産品力還是非常不錯的擁有接近C級車的尺寸、全系标配了2.0T 8AT的動力總成，還有就是它不到16萬的起售價格真的很香，而且福特蒙迪歐的外觀内飾設計也非常符合當下主流消費者的審美需求，此外還擁有豐富的配置。如果你預算20萬想購買合資B級轎車，那麼可以關注一下福特蒙迪歐。

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